строительства, сменяемых долгими периодами летаргии. Мы никогда не 
следуем больше чем несколько лет подряд - методической, хорошо обдуманной 
программе. В результате этого все наши корабли устаревают одновременно, и мы 
бываем вынуждены тратить кажущиеся нам ненормальными суммы. Если бы мы 
действовали методически, нам пришлось бы строить ежегодно один или два, в 
крайнем случае три крейсера для замещения устаревших. Таким образом, в строю 
постоянно находилось бы определенное число кораблей, и каждый год при закладке 
новых кораблей исправлялись бы ошибки, допущенные в кораблях, заложенных четыре 
или пять лет тому назад. Стремление догнать всегда означает допущение ошибок в 
постройке ряда кораблей, тогда как при правильной программе эти ошибки касались 
бы только одного или двух кораблей. 

Америка между 1908 и 1918 гг. не заложила ни одного крейсера. Между 1918 и 1920 
гг. она заложила 10, затем опять ни одного до 1926 г., когда мы начали 
постройку 2 крейсеров. В 1928 г. мы построили 6, в 1930 г. - 2 и т. д. до нашей 
теперешней увеличенной программы. В результате, в крейсерах постройки 1918 - 
1920 гг., 1926 г. и, частично, 1928 г. имеется ряд дефектов, которые могли бы 
быть устранены, если бы это число построенных крейсеров распределилось 
равномерно на протяжении десяти лет. Япония, с другой стороны, строила в 
соответствии с гораздо более методической программой: 2 крейсера в 1917 г., 2 - 
в 1918 г., 3 - в 1920г., 4 - в 1922 г., 1 - в 1923 г., 5 - в 1924 г., 2 - в 
1925 г., 2 - в 1926 г., 2 - в 1928 г. и т. д. 

США построили или заложили все 18 тяжелых крейсеров, которые они могут иметь 
согласно Лондонскому договору. В более ранних кораблях этого класса постройки 
1926, 1928 гг. имеется ряд больших дефектов, как, например, низкий борт, 
большая подверженность качке в море, значительная вибрация корпуса. На 
последующих кораблях эти дефекты устранены, и наши новейшие крейсеры показали, 
что они являются хорошими, мореходными кораблями. 

Мы заложили 10 легких крейсеров по 7050 т в 1918 - 1920 гг. и 4 крейсера по 
10000 т - в 1924 г.; когда последние будут достроены, мы будем иметь тотальный 
тоннаж легких крейсеров в 110500 т, другими словами, у нас, согласно договору, 
остается еще 33 тысячи т. Из этого остатка закон о расходах на строительство 
морских сил 1935 г. предусматривает постройку еще двух легких крейсеров по 8 
500 т. 

Япония построила 12 тяжелых крейсеров - четыре по 7100 т и восемь по 10000 т, и,
 таким образом, исчерпала отпущенные ей договором 108400 т для тяжелых 
крейсеров. Она построила 19 легких крейсеров общим водоизмещением в 90 000 т и 
заложила еще шесть по 8 500 т. 

Крейсеры морских сил США отличаются мощным вооружением, хорошей броневой 
защитой и большим радиусом действия. Несмотря на ряд дефектов, часть которых 
была отмечена выше, они являются очень пригодными и чрезвычайно жизнеспособными 
кораблями. Все наши тяжелые крейсеры имеют по 10 000 т водоизмещения и 
вооружены девятью или десятью 203-мм орудиями, размещенными в трех или четырех 
башнях, расположенных в диаметральной плоскости корабля. Наши старые легкие 
крейсеры вооружены десятью 152-мм орудиями, плохо размещенными; однако, новые, 
только что заложенные 10 000-тонные легкие крейсеры будут иметь по пятнадцати 
152-мм орудий, размещенных в пяти трехорудийных башнях по диаметральной 
плоскости корабля. 

Японские крейсеры характеризуются оригинальным и своеобразным замыслом и 
чрезмерной насыщенностью артиллерией. Их обводы эффектны и своеобразны, но у 
них, как и у всех японских надводных кораблей, слишком велик вес надстроек и 
они имеют слишком много орудий для своего водоизмещения. Все новейшие тяжелые 
крейсеры Японии вооружены десятью 203-мм орудиями, установленными в пяти башнях,
 три из которых находятся на носу и две на корме. Все существующие японские 
легкие крейсеры вооружены 140-мм орудиями Одиночной установки; однако 
строящиеся в настоящее время шесть кораблей по 8 500 т будут иметь по 
пятнадцати 155-м орудий, установленных в пяти трехорудийных башнях; это будут 
первые башни этого типа в японском флоте. Здесь, по-видимому, мы имеем пример 
чрезмерной насыщенности артиллерией. В США для такого вооружения считают 
необходимым иметь корабль в 10000 т, а в консервативной Англии, пожалуй, и в 
12000 т. В то время как мы отказались от торпедного вооружения на тяжелых 
крейсерах, Япония устанавливает на своих кораблях по 8 - 12 торпедных аппаратов 
(все надводные). Наши легкие крейсеры имеют шесть 53-мм надводных торпедных 
аппаратов; японские легкие крейсеры от шести до восьми. Крейсеры обоих флотов 
используют центральную наводку. Новейшие японские тяжелые крейсеры имеют такое 
же авиационное вооружение (4 самолета, 2 катапульты), как и крейсеры США. 

* * * 

Постройте корабль длиною несколько больше 10б я и шириною, примерно, в 10 я; 
сделайте его таким легким, чтобы его осадка при полной нагрузке не превышала 4 
л; поставьте на него котлы и турбины, которые развивают мощность, равную 
мощности механизмов сверхдредноута, - и вы получите корабль, такой же быстрый и 
своенравный, как, скажем, молодой конь, быстро скачущий домой впереди табуна; 
вооружите его торпедными аппаратами и небольшими пушками - и вы получите