|
нградом. Личный состав армии решил принять
участие в укреплении военной мощи Красной Армии и внес наличными 2 200 000
рублей. Сбор средств продолжается. Мы просим на собранные деньги построить полк
истребителей имени защитников Сталинграда и передать самолеты нам, чтобы на
этих грозных машинах разить насмерть фашистскую нечисть… Враг будет уничтожен».
Верховный Главнокомандующий ответил нам: «Передайте доблестным летчикам
16й воздушной армии, собравшим 2 200 000 рублей на строительство эскадрильи
самолетовистребителей имени защитников Сталинграда, мой боевой привет и
благодарность Красной Армии».
При активной поддержке нашей авиации к вечеру 17 января войска фронта
подошли к окраинам города. Через пять дней наступление возобновилось. Теперь
оно велось уже с учетом новых разведывательных данных: В частности,
командование фронта точно знало численность войск противника.
В морозный ветреный день 22 января мы снова отправились на наблюдательный
пункт фронта. Вместе с Рокоссовским ехал представитель Ставки Н. Н. Воронов.
Путь предстоял неблизкий, а Николай Николаевич чувствовал себя неважно. У него
поднялось давление, мучили головные боли. Но он всетаки приехал на КП.
Прогремела мощная артиллерийская подготовка, отбомбилась авиация, заиграли
«катюши». И тут Воронов сказал с улыбкой: «Ну вот, теперь мне значительно
легче». Поднялась пехота. Было слышно, как пулеметные и автоматные очереди
стали удаляться в глубь немецкой обороны. Наша артиллерия перенесла огонь, на
штурмовку полетели «илы». Нам казалось, что линия фронта отодвинулась уже
достаточно далеко.
Командующий фронтом, член Военного совета, командующие родами войск,
находившиеся в окопах вокруг блиндажа, вышли из укрытий понаблюдать за боем,
обменяться впечатлениями. Поднялся на бруствер и повеселевший Воронов. Вдруг
метрах в десяти от нас протрещала пулеметная очередь. Рокоссовский тут же
скомандовал: «В окопы!» Затем начал ругать себя:
— Сам вылез, и все полезли. Надо же быть такому неосмотрительному. Одной
очередью всех могли скосить.
К месту, откуда строчил пулемет, немедленно направили автоматчиков.
Оказалось, что одна из огневых точек, расположенных в первой вражеской траншее,
уцелела и осталась в тылу наших войск. Это могло плохо кончиться для нас.
Боевую задачу войска выполнили успешно. 25 января наши части ворвались в
город с запада. А еще через день окруженная группировка была расчленена. В
районе Мамаева кургана воины 24й армии соединились с бойцами легендарной 62й
армии. Это была вторая историческая встреча наших войск в ходе Сталинградской
битвы. Своим наземным частям активно помогала наша авиация. 31 января враг
прекратил сопротивление в южной части города, а 2 февраля была ликвидирована
его северная группа.
Командующий 65й армией генерал Батов в приказе от 29 января выразил
удовлетворение «смелыми штурмовыми атаками и отличным бомбардированием боевых
порядков и опорных пунктов противника». Он сделал вывод: «Военновоздушные силы
16й воздушной армии в результате четкого и правильного взаимодействия
командования и штабов своевременно появлялись на самых трудных участках
наступления войск армии и подчас действовали в труднейших метеорологических
условиях».
31 января командование 66й армии отдало приказ, в котором отмечало
«исключительно большую роль авиачастей и соединений 16й воздушной армии,
которые в координации с нашими войсками беспощадно уничтожали фашистов в районе
Сталинграда».
Этот приказ мне передал генераллейтенант А. С. Жадов, мы его зачитали
перед строем авиаторов. Волнующе звучали у руин Сталинграда слова благодарности
наших боевых друзей: «Мы, бойцы и командиры, являемся очевидцами героических
подвигов беспредельно преданных Родине авиаторов 16й воздушной армии, которые
днем и ночью, невзирая ни на какие трудности, бомбардировочноштурмовыми
ударами уничтожали и изматывали силы противника. Военный совет армии, бойцы,
командиры и политработники выражают полное удовлетворение боевыми действиями
воздушных бойцовлетчиков 16й воздушной армии и передают свое красноармейское
спасибо»9 .
Об участии авиаторов в разгроме окруженной группировки К. К. Рокоссовский
в своей книге «Солдатский долг» сказал коротко: «В этих боях наши летчики
завоевали глубокое уважение наземных войск».
К радости и гордости за успехи авиаторов у меня примешивалось чувство
тревоги. Оно зародилось еще тогда, когда у противника оставалось четыре
аэродрома. Это было в середине января. Мы получили строгое указание блокировать
наглухо эти аэродромы, чтобы фашисты не смогли вывезти из кольца генералов и
руководящих офицеров. Мы установили постоянное дежурство истребителей днем и
ночью. Фашистские самолеты почти не взлетали. Немцы лишь изредка сбрасывали
туда грузы на парашютах. Правда, несколько раньше появлялись сведения, что
вражеская транспортная авиация вместе с ранеными вывозит из окружения штабных
офицеров.
После нашего наступления 22 января у противника остался лишь один
аэродром. К этому времени его летчики уже смертельно боялись летать в район
Сталинграда, сбрасывали грузы, не долетая до кольца, в расположении наших войск.
Так, 30 января мешок с орденами — Железными крестами — упал прямо в лагерь
немецких военнопленных. Вот уж поистине символическая награда!
Между тем меня уже не раз предупреждали:
— По имеющимся данным, Паулюс вылетел в Ростов. Уточните и доложите.
Я докладывал:
— По нашим данным, самолеты противника не поднимались в воздух.
Было и такое з
|
|