му фронту предстояло нанести два вспомогательных удара Первый — 
одновременно с ЮгоЗападным из района восточнее Клетской на юговосток силами 
65й армии. Главная задача — прорыв обороны противника на правом берегу Дона. 
Второй — силами 24й армии из района Качалинской вдоль левого берега Дона на юг 
в общем направлении на Вертячий. Цель — отсечение вражеских войск, 
действовавших в малой излучине реки, от группировки фашистов, расположенной в 
районе Сталинграда.
      А. А. Новиков передал командующим воздушными армиями слова Г. К. Жукова о 
том, что И. В. Сталин отводит особую роль авиации в предстоящем 
контрнаступлении. Он зачитал нам письмо Верховного Главнокомандующего.
      «Если авиаподготовка операции неудовлетворительна у Еременко и Ватутина,
 — говорилось в этом письме, — то операция кончится провалом. Опыт войны с 
немцами показывает, что операцию против немцев можно выиграть лишь в том случае,
 если имеем превосходство в воздухе. В этом случав наша авиация должна 
выполнить три задачи:
      Первое — сосредоточить действия нашей авиации в районе наступления наших 
ударных частей, подавить авиацию немцев и прочно прикрыть наши войска.
      Второе — пробить дорогу нашим наступающим частям путем систематической 
бомбежки стоящих против них немецких войск.
      Третье — преследовать отступающие войска противника путем систематической 
бомбежки и штурмовых действий, чтобы окончательно расстроить их и не дать им 
закрепиться на ближайших рубежах обороны»6 .
      А. А. Новиков сообщил, что Верховный Главнокомандующий предупредил: если 
наша авиация сейчас не в состоянии выполнить эти задачи, то лучше отложить 
операцию на некоторое время и накопить побольше сил. Г. К. Жуков советовался с 
Новиковым и Ворожейкиным и передал И. В. Сталину общее мнение: воздушные армии 
будут в полной готовности к 15 ноября.
      Можно себе представить, с какой ответственностью мы вели последние 
приготовления к контрнаступлению. Части пополнились личным составом и техникой. 
На правый фланг для поддержки 65й армии мы перебросили три дивизии: 
штурмовиков, ночных бомбардировщиков и истребителей. Их придвинули ближе к 
линии фронта. Корпус Пе2 наметили разместить так, чтобы он мог наносить удары 
на всех основных направлениях. Но это соединение еще не прибыло…
      Стремясь завоевать господство в воздухе, мы должны были учитывать, что 
противник имеет примерно 1000 — 1400 самолетов. Наши воздушные армии 
насчитывали около 1200 боевых машин. Впервые на фронте было достигнуто такое 
соотношение сил. Наши летчики накопили боевой опыт. Самолеты, на которых они 
воевали, не только не уступали немецким, но и превосходили их. Командиры и 
штабы научились планировать и управлять боем.
      Мы знали, что основные силы авиации гитлеровцы используют обычно на 
решающем направлении. На других участках они ведут разведку или патрулирование. 
Учитывая это, мы предполагали, что почти все имеющиеся боевые машины враг 
бросит на бомбежку и штурмовку подвижных войск ЮгоЗападного и Сталинградского 
фронтов. Против этой вражеской армады должны будут сражаться истребители всех 
наших воздушных армий. Мы предусматривали даже возможность отложить на 
некоторое время выполнение задач в интересах своей 65й армии. Если противник 
ударит по флангам нашей группировки — справа или слева от Донского фронта, — к 
отражению его воздушных налетов намечалось привлечь истребители двух армий. 
Использовать в этих условиях авиацию трех фронтов нельзя было изза больших 
расстояний между аэродромами.
      Предусматривался и такой вариант: если гитлеровцы изберут для главного 
контрудара Донской фронт, то наши воздушные армии перенацеливаются с флангов на 
центр.
      В самом сложном положении находилась, конечно, 17я воздушная армия. 
Красовскому пришлось за месяцполтора сформировать объединение, принять 
материальные средства, построить аэродромы, обучить части, определить задачи, 
организовать взаимодействие. Была проделана титаническая работа. Не случайно 
Новиков так часто навещал Красовского. Были свои трудности и у Хрюкина. На 
Сталинградский фронт и в 8ю воздушную армию горючее и боеприпасы поступали 
только через Волгу. В тот год холода наступили раньше обычного. Тыловые части 
еще не успели переправить нужное количество грузов, как река стала замерзать. 
Зима пришла суровая. По едва окрепшему льду удалось сделать настилы. Горючее и 
боеприпасы стали доставлять на автомобилях. Но такая возможность появилась 
позже. А перед началом операции армия Хрюкина оказалась в очень сложных 
условиях.
      Значительно планомернее проходила подготовка к контрнаступлению в нашей 
16й армии. К нам подходили железные дороги с двух сторон, и грузы поступали 
бесперебойно. Представитель Ставки, командующий ВВС Красной Армии А. А. Новиков 
внимательно следил за приготовлениями.
      Удручала сложная метеорологическая обстановка. Стояла глубокая осень, и 
синоптики не обещали никаких улучшений. Некоторые общевойсковые командиры были 
даже довольны тем, что хорошей погоды не предвидится. Мол, будет выключена из 
работы и вражеская авиация. Сказывалась привычка. Ведь до этого противник 
всегда имел численное превосходство в воздухе и держал инициативу в своих руках.

      Нашлись и такие «теоретики», которые утверждали, что немецкая авиация 
опаснее для нас в наступлении, чем наша для обороняющегося противника. Почему? 
Да потому, мол, что атакующие войска выйдут из укрытий и станут более уязвимыми 
с воздуха Критикуя такую близо