Однако тактико-стратегическая часть труда моей жизни, так же, как и другие его 
части, не была отмечена печатью полного успеха.

Необоснованный престиж британского флота лишил людей, стоявших во главе 
Германии, мужества, которое было необходимо для того, чтобы в самом начале 
войны, когда германский флот имел лучшие шансы, бросить его в победный бой. 
Ютландское сражение не было закончено из-за наступления темноты; в противном 
случае оно смогло бы, по моему мнению, дать иное направление мировой истории. 
Германский флот постигла самая горькая участь, а мне не разрешили вывести его в 

море.




Глава седьмая. Планы флота





1


Тактический опыт сам собою придал определенную форму использованию 
судостроительных материалов. Деятельность верховного командования, выражавшаяся 

прежде в составлении "докладных записок", привела к конкретным предложениям о 
строительстве линейного флота Открытого моря. Когда, вернувшись впоследствии из 

Восточной Азии, я был назначен статс-секретарем и меня спросили: "Что будет 
внесено в рейхстаг?", я ответил: "То, что предусмотрено девятой докладной 
запиской..."

Несмотря на тактические результаты, достигнутые составлением докладных записок, 

и на признание их кайзером, при Гольмане морское ведомство все еще клало в 
основу своей работы крейсерскую войну; в том же направлении оно влияло и на 
кайзера, а также защищало эти воззрения в рейхстаге, хотя и без системы, так 
что 
рейхстаг ни до, ни после не знал, куда идет флот.

Зимой 1894/95 года в потсдамском дворце должен был состояться доклад о флоте 
для 
ряда депутатов рейхстага; вначале его хотели поручить мне, но потом кайзер 
решил 
сделать его сам. Я узнал, что кайзер намеревался без всяких оговорок 
высказаться 
в пользу крейсерской войны и хотел повлиять в этом направлении также и на 
рейхстаг. Накануне был как раз день приема верховного командования; я 
воспользовался этим, чтобы разъяснить кайзеру смысл одной докладной записки, 
настаивавшей на том, что целью нашего тактического организационного развития 
должен стать бой. Кайзеру мои слова не понравились, возможно, потому, что они 
нарушали план его доклада. "Почему же Нельсон всегда требовал фрегатов?" - 
спросил он. Я ответил: "Потому что он имел линейный флот". Мои слова имели тот 
результат, что на следующий день кайзер говорил в своем выступлении перед 
депутатами не только о крейсерской войне, но и о линейном флоте, так что 
депутаты так и не поняли, чего от них хотят. Часть рейхстага относилась 
недоверчиво и отрицательно к "личным флотским капризам"; после выступления 
кайзера в Потсдаме докладчик морской комиссии г-н фон Лейпцигер открыто сказал 
мне: "Если б мы только знали, по какому пути нас хотят направить".

Вследствие новых трений с морским ведомством осенью 1895 года я просил дать мне 

другое назначение. Моим преемником стал адмирал фон Дидерихс, а во главе 
верховного командования был поставлен адмирал фон Кнорр; трения и беспорядок от 

этого, впрочем, не уменьшились.

В декабре 1895 года верховное командование подало докладную записку по вопросу 
о 
строительстве флота; кайзер приказал мне выразить свое мнение по этому поводу, 
что я и сделал зимой 1895 года письменно и устно.

В то время наметились две необходимости: тактическая необходимость в линейном 
флоте, чтобы добиться могущества на море и строить корабли целесообразно и с 
пользой для себя; политическая необходимость в создании флота для защиты 
неудержимо и непрерывно расширявшихся морских интересов Германии. Я никогда не 
считал флот самоцелью и рассматривал его лишь как функцию морских интересов. 
Без