приучало к методической работе. Однако я понял, что новое подводное оружие, 
законы которого нужно было исследовать, давало германскому народу новые 
возможности в соревновании с сильнейшими флотами более богатых государств. 
Точные методы работы, которым научила меня техника, пригодились и в тактике.

Организованные мною в зимние месяцы курсы торпедного дела для офицеров и унтер-
офицеров вызвали необходимость в изучении одиночного боя кораблей. Методическая 

работа в этой области тогда была еще слабо развита. Мы старались также развить 
искусство свободного маневрирования кораблей. Я располагал прекрасными 
офицерами, которые впоследствии внедрили на других кораблях флота результаты 
наших исследований и прежде всего наш метод работы.

Моя система маневрирования ставила себе целью приучить морских офицеров к 
большей самостоятельности, чем допускал распространенный тогда страх перед 
столкновениями. До этого времени отдельные корабли почти не упражнялись в 
маневрировании; они маневрировали целыми эскадрами, в которых один корабль 
привязан к другому. Моим принципом было: сначала обучить гоплита, потом 
создавать фалангу. Этим обеспечивалась большая безопасность маневрирования, 
проявившаяся особенно наглядно, когда, командуя "Прейссеном" и "Вюртембергом", 
я 
действовал на учениях вместе с соединениями крупных кораблей; то, что тогда 
казалось с моей стороны смелостью, базировалось на подготовке личного состава, 
которая стояла у нас во много раз выше, чем на других кораблях, где ею 
пренебрегали.

Наряду с подготовкой кораблей к одиночному бою разрешались также и сложные 
проблемы взаимодействия нескольких единиц; в это время я получил задание 
разработать тактику для нового типа кораблей - миноносцев. Реальная опасность 
столкновения внушала и другим флотам страх перед проведением учений миноносцев 
в 
условиях, приближающихся к боевым. Из опыта известно, что в странах с 
парламентским режимом проведение маневров в этих условиях является тяжелым 
делом. Однако нам удалось преодолеть страх перед общественным мнением наиболее 
решительным образом, а это дало преимущество в боевой подготовке.

При всех несчастных случаях с нашими кораблями, происходившими во время 
маневров 
указанного типа, я принципиально выступал в защиту офицеров, хотя в обычных 
плаваниях требовал величайшей осторожности.

В работе над развитием тактики боя я старался внушить офицерам, что маневры 
дают 
нам возможность установить, что именно является неправильным, но они отнюдь не 
обеспечивают выработки абсолютно правильной тактики, которой можно было бы 
придерживаться как догмата в случае войны. Учитывая наличие множества не 
поддающихся учету факторов, высшим тактическим принципом для миноносцев во 
время 
войны является: "идти на сближение и стрелять в середину"; другими словами, во 
время атаки нужно идти на любой риск, чтобы обеспечить меткость поражения; 
торпеда, попадающая во врага, - лучшая защита от его артиллерии. Второй, более 
общий принцип, скорее стратегического порядка, который я сформулировал, гласил: 

"действовать сообразно обстоятельствам". Это кажется простым и само собой 
разумеющимся; однако в подобном положении большинство людей стремится выполнять 

не собственное ответственное решение, а приказ. Если высшее начальство склонно 
полагать, что успех можно обеспечить предписаниями, то это убеждение, чреватое 
осложнениями в серьезных случаях, вызывает целый поток уставов и наставлений. В 

годы, предшествовавшие мировой войне, бывали времена, когда во флоте 
господствовали соблазнительные рецепты победы, питавшие красивые иллюзии, и 
увлечение парадами. Начиная с 1897 года меня, к сожалению, стали постепенно 
отодвигать от флота и я не имел возможности бороться с возникшими опасностями, 
хотя опыт прежней работы указывал мне на вредные последствия вышеизложенного 
метода. Стремление к внешней красивости и связанная с ним муштра и парадность с 

легкостью заменяют живой дух рутиной. Наша работа с миноносцами имела то 
существенное значение, что уже при Каприви развитие морских сил пошло по линии 
создания флота Открытого моря, а не флота береговой обороны.

Чтобы такой специальный вид оружия, как миноносец, принес наибольшую пользу, он 

должен чувствовать себя особенной и до некоторой степени самостоятельной частью 

вооруженных сил. Впоследствии была введена чересчур иерархическая система 
управления миноносцами, над которыми были поставлены крейсера, что принесло 
больше вреда, чем пользы, по крайней мере в области ночных операций миноносцев.

Одиннадцать лучших лет моей жизни были проведены на миноносцах - тех черных