был вынужден перейти на некоторое время в ряды сухопутных войск. К концу 1939 
года первая крупная боевая единица — 27-я авиадивизия (Fliegerdivision), 
командиром которой был назначен Штудент, все еще находилась в стадии 
формирования. Причиной послужили недостаток опыта и постоянные распри между 
различными ведомствами нацистской Германии. Развертывание дивизии ознаменовало 
начало нового этапа в развитии немецких ВДВ. Ее ядром стал упоминавшийся выше 
батальон майора Брауера, выведенный к тому времени из состава полка «General 
Goering». Заместителями комдива стали майоры Герхард Бассенге (Gerhard 
Bassenge) и Гюнтер Треттнер (Guenther Trettner). Во время оккупации Судет 
(осень 1937 года), где не обошлось без внушительной демонстрации военных 
мускулов рейха, дивизия Штудента все еще не представляла собой существенной 
силы. Поэтому основная нагрузка по проведению десантов на чешскую территорию 
легла на парашютный батальон сухопутных войск подполковника Хайдриха, 
тактически подчиненный командованию военно-воздушных сил. Поскольку в ходе этой 
операции ожидались довольно тяжелые бои на мощной линии пограничных укреплений, 
летом 1937-го десантники начали детальную подготовку к высадке в тылу 
противника. 1 сентября должен был начаться поход против Чехословакии, но до 
боевых действий так и не дошло: «Мюнхенский сговор» руководителей Англии и 
Франции с Гитлером поставил чехов перед необходимостью передать свои 
оборонительные позиции вместе со всем регионом Судет в руки противника без 
сопротивления. Несколько разочарованные немецкие парашютисты высадились на 
чешской территории 1 октября, только чтобы принять участие в процессе оккупации 
вновь приобретенных территорий.
 На основании изучения опыта Судетской операции парашютный батальон сухопутных 
войск 1 января 1939 года передастся в состав люфтваффе под наименованием 2-го 
парашютного (впоследствии он был развернут в 3-й парашютный полк) и направлен 
на формирование 7-й авиадивизии. С этого времени набор личного состава, 
обучение, снаряжение и оперативное руководство германскими парашютистами 
полностью перешли под контроль ВВС. Германия оказалась единственной в своем 
роде страной, где парашютные части находились исключительно в подчинении 
командования люфтваффе. Объяснялось это скорее амбициозными устремлениями 
Геринга, стремившегося объединить в своих руках возможно большую власть, нежели 
соображениями целесообразности. Немецким парашютистам в будущем это сослужило 
довольно плохую службу, так как проведение реальных десантных операций 
требовало тесной координации с сухопутными войсками и не могло проводиться 
силами одних люфтваффе, как это задумывалось теоретиками из штаба рейхсмаршала. 
С учетом этого в 1943 году начался процесс передачи парашютных частей в 
распоряжение сухопутного командования,
 В январе 1939-го принимается решение о формировании второго парашютного полка, 
командиром которого был назначен сам Хайдрих. Оба полка достигли ожидаемого 
уровня боевой готовности к началу вторжения в Норвегию весной следующего года. 
Организованы они были по обычным пехотным нормативам и включали в себя по три 
батальона (2-й полк в 1940 году имел только два). Каждый батальон делился на 
четыре роты. С самого начала была создана саперная рота, а вскоре началось 
развертывание необходимых частей и подразделений поддержки (противотанковой, 
зенитной и легкой полевой артиллерии, разведывательных, связных, инженерных, 
медицинских и прочих).
 В то же время другой важный элемент воздушно-десантных войск — 
посадочно-десантные (планерные) части оставались в ведении армии. Их персонал 
представлял собой пехотинцев, натренированных для быстрой высадки на планерах в 
тылу противника на хоть сколько-нибудь подходящие для этого площадки. 
Вооружение и снаряжение этих частей мало отличалось от пехотного, хотя и 
предусматривало применение специальных облегченных образцов. Необходимость 
наличия у солдат ВДВ максимально облегченного снаряжения повлекла за собой в 
качестве промежуточной меры привлечение к операциям горнострелковых частей и 
подразделений, которые уже имели его в силу специфики своего рода войск. Таким 
образом, весной 1940 года, после проведенной всесторонней подготовки, 
германские вооруженные силы получили в свое распоряжение корпус в составе 7-й 
авиационной (парашютной) и 22-й пехотной (воздушно-десантной —
 Luftlandedivision) дивизий. 7-я авиадивизия в это время получила следующую 
организационную структуру: 1-й и 2-й парашютные стрелковые полки 
(Fallschirmjagerregiment) трехбатальонного состава; рота связи; транспортная 
рота; медицинская рота; легкая зенитная батарея (20— и 37-мм зенитные пушки); 
батарея 50-мм противотанковых орудий; противотанковая рота; мотоциклетный взвод.
 Как указывалось выше, в 1940-м дивизия все еще не завершила формирования и 
укомплектования.
 22-я воздушно-десантная дивизия по сути своей была обычным пехотным 
соединением, натренированным и экипированным для переброски по воздуху. В ее 
состав входили 16, 47 и 65-й пехотные полки и соответствующее число отдельных 
частей и подразделений поддержки. Для штурмовых операций дивизия была не 
пригодна и предназначалась лишь для быстрого усиления первой волны десанта в 
случае захвата парашютистами пригодных для посадки площадок. Специальную 
подготовку и переход на новые штаты личный состав завершил на рубеже 1939/1940 
годов. Среди летчиков планерных частей было немало известных 
спортсменов-планеристов — Альфред Рем (Alfred Rehm), Эрвин Крафт (Erwin Kraft), 
Отто Браутитам (Otto Brautietam) и другие.
 Существовал в Германии и свой аналог ОСОАВИАХИМа, занимавшийся массовой 
парашютной подготовкой допризывников. Это был Национал-социалистический 
авиационный корпус (National-Sozialistisches Fliegerkorps — NSFK), созданный в 
1937 году путем слияния немецких аэроклубов и ассоциаций. Хотя его основной