средневосточного типа в целом преобладают меридио-
нальные, линеарные или частично линеарные маршруты и, в соответствии с 
гористым рельефом, вертикальные (а также частично вертикальные) с хо-
рошо выраженной сезонностью. Исключение составляют только некоторые 
группы белуджей. Длина перекочевок, как и в большинстве других типов 
номадизма, сильно варьирует. У некоторых кочевников Южного и Восточ-
ного Афганистана до недавнего времени она достигала 1000—1500 км 
(Рейснер, 1954: 41—42; Ferdinand, 1969: 133, 141). 

Система питания кочевников Среднего Востока сходна с системой пи-
тания ближневосточных номадов. Три элемента — молоко, растительные 
продукты и мясо, создают ее основу. Продукты коневодства у кочевников 
Среднего Востока имеют меньшее 



Основные типы кочевого скотоводства 145 

значение, чем у кочевников евразийских степей, а продукты верблюдо-
водства, чем у кочевников Ближнего Востока. Кровь в пишу практиче-
ски не употребляется. Из литературы создается впечатление, что по 
крайней мере некоторые кочевники Среднего Востока употребляют 
меньше мяса и больше растительной пищи, чем кочевники евразийских 
степей, причем последняя является нередко ведущей частью диеты (см., 
например, Barth, 1962: 345 про кочевников Юго-Западной Азии в целом; 
Barth, 1964a: 72 про бассери; Schumann, 1962: 261; Ferdinand, 1969: 136 
про кочевников Афганистана; Salzman, 1971: 188; Spooner, 1975: 181; 
Swidler, 1973: 30 про белуджей). 

Восточноафриканский тип. Восточноафриканский тип номадизма, 
хотя и не является таким гомогенным и моноспециализированным, как 
северный евразийский, но все же во многих отношениях представляется 
более однородным, чем ближневосточный или средневосточный. Но все 
же и в нем имеются переходные формы. Рендилле разводят верблюдов, 
по составу стада приближаясь к сомали (Spencer, 1965: 291; Spencer, 
1973: 1 ff.). 

В свое время Форд (Forde, 1963: 304) писал о почти полном отсут-
ствии чистого номадизма в этом регионе, и во многом он был прав. 
Правда, самбуру (Spencer, 1965: 22) и туркана (Gulliver, 1955: 2) явля-
ются чистыми кочевниками, и так же, по-видимому, обстоит дело с 
большинством маасаи. Но многие восточноафриканс-кие подвижные 
скотоводы практикуют также и земледелие, хотя в различных масшта-
бах — например, джи, нанди, додос, покот (сук), мандари, кипсиг, ка-
римоджонг, ираку, барабаиг и другие (Huntingford, 1953: 3, 4, 7, 77; Gul-
liver, 1955: 51, 61; Deshler, 1965: 158; Fukui, 1970: 101—104; Dy-
son-Hudson R. and N.. 1969: 78, 79; Dyson-Hudson R. and N.. 1970: 
114—117; Klima, 1970: 13; Baker, 1975: 189). 

Видовой состав стада у восточноафриканских скотоводов весьма 
однообразен. Крупный рогатый скот занимает бесспорно ведущее поло-
жение, но, вопреки распространенному стереотипу, отнюдь не моно-
польное. Мелкий рогатый скот также всегда присутствует в составе ста-
да (Spencer, 1965: 3; Bohannan, 1966: 129; Dahl and Hjort, 1976: 220; Kli-
ma, 1970: 104). 



146 Глава I. Номадизм как особый вид производящей экономики 

Причины, по которым в составе стада скотоводов Восточной Африки 
преобладает крупный рогатый скот, не вполне ясны. Очевидно, помимо 
культурно-исторических оснований для этого есть и важные экологические. 
Однако они еще плохо исследованы, и некоторые интересные соображения, 
бегло высказанные Даль и Хьертом (Dahl and Hjort, 1976: 234), можно рас-
сматривать только как предварительные. 

Другой особенностью номадизма восточноафриканского типа является 
отсутствие таких транспортно-верховых животных, как лошадь и верблюд. 
В Западной Африке лошадь достигла Гвинейского побережья, но в Восточ-
ной — она практически не известна. К югу от Эфиопии всадничество не 
встречается. Почти так же обстоит дело и с верблюдами. Правда, они име-
ются у рендилле и появились сравнительно недавно у туркана, но обраща-
ются с ними, как с крупным рогатым скотом (Gulliver, 1955: 39, 260—261), а 
на нем в Восточной Африке не ездят (Forde, 1963: 401), в то время как в Су-
дане баггара используют быков в качестве транспортных животных (Cunni-
son, 1966: 31). В качестве транспортных животных иногда используют ос-
лов, но в очень ограниченном размере. Так, барабаиг и каримоджонг ис-
пользуют ослов для перевозки грузов, но верхом на них не ездят (Klima,