Когда пение смолкло, де Рюйтер пригласил адмиралов и  гостей  в  свою
каюту на ужин. В их числе был и Берент Карфангер. На протяжении несколь-
ких недель он самым внимательным образом наблюдал за маневрами и боевыми
учениями нидерландского флота. В каюте де Рюйтера он отыскал амстердамс-
ких кораблестроителей и подсел к ним. На верфях оставалось всего двенад-
цать незаконченных кораблей, и имелись все основания полагать, что в са-
мое ближайшее время их постройка будет  завершена.  Карфангер  надеялся,
что ему удастся уговорить этих опытнейших мастеров  поехать  в  Гамбург.
Однако за столом поначалу разгорелся спор о преимуществах и  недостатках
тех или иных форм и размеров парусных кораблей. В числе важнейших  моти-
вов их выбора назывались также налоги, субсидии и премии.
   - Корабли с широким корпусом оказались лучше  всего  приспособленными
для плавания в нидерландских водах, - заявил Карфангер. - Осадка  у  них
невелика, что важно также и для Гамбурга. Возле Штаде и Ноймюлена кораб-
ли водоизмещением более двухсот тонн могут преодолеть  отмели  только  в
прилив.
   Вмешался де Рюйтер:
   - Наиболее подходящим для Гамбурга я считаю корабль  наподобие  того,
который в тридцать втором году построил Ян Саломонезон на  государствен-
ной верфи в Роттердаме.
   - Вы имеете в виду двухпалубный фрегат "Эмилия", некогда  голландский
адмиральский корабль, - уточнил Карфангер. -  В  составе  нидерландского
флота имеется несколько тяжелых фрегатов, имеющих ту же конструкцию, что
и "Эмилия".
   - Вот только продать хотя бы один из них нет никакой  возможности,  -
вставил один из амстердамских ратманов.
   Карфангеру нужен был мастер, имевший опыт постройки  таких  кораблей,
поскольку гамбургские корабелы до сих пор строили  только  китобойные  и
торговые суда. Он поочередно оглядел сидевших за столом мастеров.  После
некоторых размышлений сразу трое вызвались еще в этом году отправиться в
Гамбург на переговоры с советом и адмиралтейством:
   Над морем уже зажглись звезды, когда гости адмирала де Рюйтера  спус-
кались по трапу на адмиральскую яхту, которой надлежало доставить их об-
ратно в Амстердам. В числе последних простился с де Рюйтером и  Шредером
Берент Карфангер. Михель Шредер теперь  служил  на  флагманском  корабле
старшим штурманом. Они заключили друг друга в объятия и  расстались  без
громких слов. Каждый и так знал, чего ему более всего желает друг.
   Под гром орудийного салюта Карфангер отправился назад в Гамбург.
 
 
   ГЛАВА ТРИДЦАТАЯ
 
   В начале второй недели июня 1666 года  нидерландский  флот  снялся  с
якоря и вышел в море между Хелдером и островом Тексел по  направлению  к
проливу Па-де-Кале. Флот держал курс на южный берег Англии. Но  одиннад-
цатого июня вдруг задул крутой встречный зюйд-вест, и де Рюйтер распоря-
дился стать на якорь на  траверзе  Дюнкерка:  волей-неволей  приходилось
ждать лучшей погоды, чтобы понапрасну не рисковать кораблями.
   Едва де Рюйтер со своими офицерами  уселся  за  обеденный  стол,  как
дверь адмиральской каюты распахнулась, вбежал Михель Шредер и, торопливо
отсалютовав, воскликнул:
   - Англичане, минхер адмирал, англичане на горизонте!
   - Гром и дьяволы! Откуда им взяться в такую погоду? - Михиэл де  Рюй-
тер вскочил из-за стола.
   - Они идут из Ла-Манша, - сообщил Шредер, - и держатся у самого фран-
цузского берега.
   С квартердека "Семи провинций" де Рюйтер увидал в подзорную трубу  на
юго-западе несколько английских фрегатов-разведчиков, летевших в их сто-
рону под штормовыми парусами. За ними на горизонте уже показались паруса
трехпалубных линейных кораблей. Времени на поднятие  якорей  не  остава-
лось, и де Рюйтер приказал рубить якорные канаты. На топы  мат  взлетели
сигнальные флаги, раздалась дробь барабанов, пронзительно запели  рожки,
на всех палубах зазвучала команда "К бою!".
   Вот когда оправдали себя месяцы изнурительных учений и муштры! Не ус-
пела минутная стрелка часов обежать полный круг, а приказ де Рюйтера уже
достиг последнего корабля его флота. Эскадры одна за другой кильватерным
строем лавировали против все усиливавшегося ветра навстречу флоту  адми-
рала Монка. Маневр противника привел англичан в замешательство:  никогда
еще голландцы не отваживались вообще принять бой в таком штормовом  море
да еще в этом опасном фарватере. А теперь они даже идут в атаку!
   Конечно, голландцы превосходили англичан по количеству боевых  кораб-
лей. Дело в том, что адмирал Монк вынужден  был  отправить  два  десятка
своих кораблей навстречу французской эскадре, шедшей, как ему  сообщили,
из Атлантики - французы были союзниками голландцев. Но  зато  английские
корабли были крупнее, и на их орудийных палубах имелось  гораздо  больше
пушек. "Что нам эти голландские двухпалубные суденышки, - думал  адмирал
Монк, - пусть только подойдут поближе!"
   И они подошли, подошли с подветренной стороны и  атаковали  англичан,
вынудив их маневрировать. После того как все английские корабли легли на
другой галс, авангард флота адмирала Монка приблизился на пушечный выст-