ленд-лизу, а кроме того, тысячи военнослужащих, вернувшихся домой, нуждались в 
обустройстве.
Но, невзирая на это, она совместно со странами Содружества организовала 
серьезную международную научно-техническую программу. Эта стратегия была 
избрана потому, что в руки британской разведки попали копии чертежей 
«Фу-файтеров» и «летающих дисков». Страны Британского содружества преследовали 
одну и ту же цель: обрести военную самостоятельность и проводить политику, 
независимую от эгоцентричных и хамоватых США, которые теперь были всецело 
поглощены «холодной войной» и не желали делиться своими игрушками. Тем более 
что Канада теперь находилась в столь же зависимом положении, что и 
Великобритания: на ее земле располагались многочисленные американские базы, а 
правительство было связано соглашениями о проведении совместных военных учений 
и т. п.
По моему ощущению, и британцы, и канадцы знали или по крайней мере догадывались,
 что за их комплексом ведут пристальное наблюдение другие державы, тем не менее 
до тех пор пока они верили в свое лидирующее положение, они продолжали работу 
над воздухоплавательным аппаратом, который без преувеличения можно назвать 
самым революционным после изобретения братьев Райт.



Глава 7


У лжи нет ног, зато у слухов есть крылья.
Д-ру Томасу Фуллеру
с извинениями, «Гномология»

Как мы уже видели из предыдущих глав, миф о «Базе 211» как о последнем 
нацистском рубеже оказался довольно устойчивым. За шестьдесят с лишним лет, 
минувших после Второй мировой войны, истории вроде этой превратились в подобие 
пряжи, из которой сотканы все современные теории конспирации. Захватывающие 
рассказы о побеге Гитлера с его соратниками на подводной лодке в Антарктику — 
оплот будущего Четвертого рейха, люди читали и будут читать еще не один год. 
Однако подобно большей части изложенной в этой книге информации, существование 
«Базы 211» никогда не было доказано, что значительно затрудняет ее описание.
Меж тем самое время определить наше отношение к этой теме. Что касается 
всевозможных фантастических историй, то их нельзя воспринимать всерьез, 
поскольку они лишены всякого здравого смысла. Вероятно, в ближайшем будущем 
станет возможно клонирование Гитлера на манер динозавра из фильма «Парк Юрского 
периода», но в 1945 году это было не под силу науке. По другим версиям, в 
1950-х годах Гитлер, который скрывался в Южной Африке, заболел какой-то 
неизвестной болезнью и после смерти был заморожен — где-то в тайном хранилище 
лежит его тело, дожидаясь, когда его оживят.
Если отбросить в сторону всякого рода домыслы и преувеличения, то за этими 
причудливыми фантазиями можно разглядеть некоторые факты, которые имеют 
косвенное отношение к действительным событиям. Прежде, всего, по моему личному 
убеждению, «База 211» действительно существовала, о чем я уже писал в 
предыдущих главах. Как мы сейчас увидим, у Германии имелась возможность создать 
Швабию в Антарктиде. И эта задача не могла быть решена без отважных подводников.

Во время войны ядро немецкого подводного флота составляли подводные лодки серии 
VII — их было построено чуть менее семисот. Они имели радиус действия до 16 095 
километров, в подводном положении — около 11 265. На ранних стадиях войны на 
морях, когда немецкие подводные лодки имели возможность использовать порты в 
северной части Германии и попадать в Атлантический океан через Ла-Манш, радиус 
их действия составлял до 3220 километров. За одно плавание подводная лодка 
покрывала расстояние от 4830 до 9670 километров.
Однако, когда союзники увеличили свое присутствие в зоне Ла-Манша — поставили 
здесь гидролокационные станции и стали активно минировать прибрежные воды, — 
немецким подводным лодкам пришлось ходить обходными маршрутами, мимо Шотландии 
и западного побережья Ирландии. Этот вынужденный крюк значительно снизил 
эффективность их боевых действий, и потребовалось принять срочные меры, дабы 
вернуть утраченное преимущество.
Сначала было решено перенести зоны патрулирования в более спокойные Карибское 
море и Южную Атлантику, где «волчьи стаи» и одинокие охотники могли 
беспрепятственно атаковать беззащитные корабли союзников. Однако таким образом 
увеличивалось время патрулирования. Подводные лодки серии VII были не способны 
преодолевать такие расстояния даже после получения новых баз во французских 
портах. Началось строительство более мощных подводных лодок, а в промежутке 
немецкий ВМФ сделал ставку на подводные танкеры серии XIV или, как их называли 
немецкие подводники, «дойные коровы». Всего было построено шесть таких субмарин,
 которые главным образом выполняли функции транспортных средств.
Танкеры обеспечивали боевые субмарины топливом, запчастями, боекомплектом, 
медикаментами, продовольствием, причем один танкер успешно снабжал до десяти 
подводных лодок (его максимальная загрузка достигала 432 тонн). Однако для 
командующего подводной флотилией гросс-адмирала Карла Дёница и экипажей 
подводных лодок такая многофункциональность была палкой о двух концах, 
поскольку уменьшала потребность в строительстве новых типов субмарин. До 
появления «дойной коровы» поход в Карибское море и обратно у подводной лодки