перископ или  рубку  лодки.  Аллен
чувствует, что дышать становится все труднее и труднее. Запасы кислорода
в баллонах иссякают и, кроме того, углекислый газ  не  поглощается  пол-
ностью, что в конце концов вызывает тошноту.  Проходит  несколько  томи-
тельных минут. Обоим пловцам не остается ничего иного, как держаться  на
воде и жадно всматриваться в темноту. Вскоре Аллен и его сосед  замечают
еще одного разведчика, который так же, как и  они,  бесшумно  плывет  на
спине. Вдруг один из них делает взмах рукой и начинает  быстро  плыть  в
сторону открытого моря. Там, над пенистыми волнами, выступает темное те-
ло рубки подводной лодки, которая, как было условлено, всплыла в 22 часа
50 мин. Через полминуты Аллен и два его товарища  у  цели.  Они  ползком
пробираются по палубе и наконец хватаются руками  за  ограждение  рубки.
Один за другим пловцы взбираются наверх и через люк спускаются в помеще-
ние центрального поста. Их комбинезоны как бы прилипли  к  телу,  с  них
струйками стекает вода. Дрожащими от холода руками они отвинчивают рези-
новую трубку и, хотя воздух в лодке нагрет и имеет  не  совсем  приятный
запах, с наслаждением делают глубокий вздох. Затем они освобождаются  от
кислородных приборов и с большим трудом снимают  резиновые  комбинезоны.
Через 2 минуты по трапу спускается Радаванский и присоединяется к  Алле-
ну, Кэссиди и ирландцу. Еще четыре человека пока не возвратились.
   Будучи осторожным, командир лодки приказывает закрыть  люк  и  погру-
зиться. Над поверхностью воды остается один перископ. В 23 часа 05  мин.
из балластных цистерн лодки откачивается вода и рубка снова показывается
на 5 минут. Командир лодки принимает, на  борт  задержавшихся  последних
четырех пловцов, радуясь их благополучному возвращению.
   Собрав дощечки из плексигласа и тщательно  уложив  их  в  специальную
сумку, Аллен подает пример всем своим товарищам, то есть снимает с  себя
влажные от испарений шерстяные штаны и куртку и, энергично действуя  ру-
ками, растирает тело сначала спиртом, а затем мохнатым полотенцем, кото-
рое догадливый старшина согрел перед электрической грелкой.  Через  нес-
колько минут пловцы одеваются в выданную им сухую морскую робу. Уже  ды-
мится чашка горячего кофе, которому  ложка  джина  придает  превосходный
аромат. Пловцов охватывает сладостное ощущение тепла и покоя.
   Задание выполнено. Люк рубки закрывается, лодка погружается и возвра-
щается в свою базу.
   В тех же водах возвращается с боевого задания другая лодка,  имея  на
своем борту команду таких же пловцов. Они должны были разведать  морские
минные заграждения, созданные немцами вдоль побережья, а именно  устано-
вить тип мин, их местонахождение и плотность, а также положение по отно-
шению к берегу. На них была возложена эта задача в связи с  тем,  что  у
берега, под водой, немцами поставлено множество специальных мин, назван-
ных англичанами "Katymines" от немецкого КМА, что  означает  "Kustenmine
Mersten Type A" - "береговые мины Мерстен тип  А".  (У  берегов  Франции
между Гавром и Булонью немцы поставили тридцать рядов таких мин. В  каж-
дом ряду было от 40 до 150 мин. Только у западных берегов Франции  позже
было обезврежено 6128 мин). Эти контактные мины ставились на дне моря на
глубине 5-10 м и предназначались для уничтожения плоскодонных  десантных
судов. Мина КМА представляла собой бетонный блок, который в нужном месте
опускался на дно моря. Сверху к блоку прикреплялась тренога из  железных
прутьев толщиной 2 см, над которой в свою очередь возвышался металличес-
кий штырь. В часы отлива он на 20 см выдавался над поверхностью воды.
   Заряд взрывчатого вещества весом 70 кг помещался в одном из трех  от-
делений внутри бетонного блока. Два проводника,  соединявшие  батарею  с
детонатором, помещались в специальную стальную трубу. К антенне прикреп-
лялась стеклянная ампула, содержащая двухромовокислый калий. При  доста-
точно сильном ударе ампула разбивалась. Происходило замыкание  проводни-
ков, а затем немедленное воспламенение  взрывчатого  вещества.  Так  как
плоскодонное десантное судно может пройти над штырем мины  и  не  задеть
его, немцы придумали особое устройство: они прикрепляли к нему плавающий
на воде трос с поплавком. Соприкасаясь с тросом и увлекая его за  собой,
судно взрывалось.
   В другом районе третья группа пловцов разведывала наземные минные по-
ля, созданные противником на прибрежном песке. В часы прилива минные по-
ля оказывались под водой на глубине 50-70 см и потому не  были  видны  с
направляющихся к берегу высадочных средств и танков. Выполнение этой за-
дачи являлось опасным, сопряженным с исключительным риском,  ибо  пловцы
должны были как можно ближе подкрасться к берегу, соблюдая  особые  меры
предосторожности, поскольку из-за незначительной глубины они  фактически
все время держались на поверхности воды.
   По возвращении в базу пловцов опрашивали работники специального отде-
ла разведки, которые расшифровали, свели воедино и сопоставили все  све-
дения, записанные пловцами на дощечках. Измерение глубины, произведенное
на различном удалении от берега, позволило составить более точную  морс-
кую карту. Стало известно, что представляет собой подводный грунт, какие
и где установлены заграждения (морские минные  поля;  металлические  или
железобетонные, соединенные тросами, пирамиды; металлические ежи;  прик-
репленные к длинным штангам мины, прозва