Другие самолеты с авианосца “Hornet” зафиксировали два попадания в тяжелый 
крейсер “Тикума”[93 - «Тикума» входил в состав ударного соединения линейных 
кораблей контр-адмирала Абэ. Атаковавшие его самолеты возвращались после 
неудачной попытки обнаружить «Дзуйкаку».].

Пока наши самолеты производили эти атаки, самолеты с японских авианосцев 
атаковали “Hornet”. Несмотря на все усилия истребителей прикрытия и зенитчиков, 
“Hornet” получил четыре попадания бомб и два попадания торпед, кроме того, два 
самолета с летчиками-смертниками[94 - Случаи, когда японские летчики направляли 
свои подбитые самолеты на корабли противника, не были редкостью в течение всей 
войны. Их не следует путать с появившимися с середины 1944 г. «камикадзе», для 
которых задача совершения самоубийственного тарана ставилась еще перед вылетом.
] рухнули на его полетную палубу. Потеряв ход, он в течение всего дня 
подвергался атакам самолетов с неповрежденного “Дзуйкаку” и получил ряд 
попаданий. Тяжелый крейсер “Northampton” взял поврежденный авианосец на буксир, 
но буксирный трос пришлось отдать, чтобы отбить атаку торпедоносцев. Снова 
загоревшийся в результате новых попаданий “Hornet” был окончательно покинут 
экипажем в 18.40 и торпедирован американскими эскадренными миноносцами в тот 
момент, когда в наступавших сумерках на горизонте появились японские самолеты. 
Остальные американские корабли скрылись в южном направлении как раз вовремя, 
чтобы избежать контакта.

Пока “Hornet” продолжал тонуть, на “Enterprise” боролись за живучесть корабля. 
Самолеты с “Дзунье” сосредоточили на нем свои атаки, и хотя многие из них были 
сбиты, две бомбы попали в авианосец и вызвали сильные пожары[95 - Тем не менее 
после боя «Enterprise» смог принять как свою авиагруппу, так и уцелевшие 
самолеты с «Hornet».].

Кроме того, одна бомба попала в “South Dakota”, а другая – в “San Juan”. 
Эскадренный миноносец “Porter”, подбиравший экипаж одного из наших самолетов, 
который был вынужден сесть на воду, был торпедирован подводной лодкой “I-21” и 
вскоре после этого затонул. На другой эскадренный миноносец “Smith” обрушился 
японский самолет, управляемый летчиком-смертником. На полубаке миноносца 
начался пожар, который удалось потушить, погрузив его пылающий нос в высоко 
подымавшуюся кильватерную струю шедшего на большой скорости линейного корабля 
“South Dakota”.

Так закончился бой у Санта-Крус. Хотя противник не потерял ни одного корабля, 
два его авианосца были повреждены, и снова его силы отошли на север, тогда как 
наши корабли стали отходить на юг. Мы потеряли авианосец “Hornet”, эскадренный 
миноносец “Porter” и 74 самолета, много экипажей которых было спасено. Японцы 
потеряли 100 самолетов; два авианосца, один тяжелый крейсер и два эскадренных 
миноносца были повреждены.





Бой у островов Санта-Крус 26 октября 1942 г. 

Предприняв ночью 25 октября штурм силами всех своих наземных войск, японцы 
стремительно продвинулись к южной границе аэродрома Гендерсон-Филд, и только 
после этого утомленная и отчаявшаяся американская морская пехота начала 
оттеснять их, производя ожесточенные контратаки.

Пополнения, доставленные японцами на остров, были буквально перемолоты. В 23.00 
командующий японскими силами преждевременно сообщил адмиралу Нагумо о том, что 
Гендерсон-Филд захвачен. В результате этого на рассвете к американскому 
аэродрому пришли 14 истребителей и несколько бомбардировщиков с находившихся в 
море авианосцев, которые стали кружить над ним, ожидая сигнала на посадку. 
Восемь наших истребителей выбрались из грязи, которой был покрыт аэродром после 
недавних сильных дождей, поднялись в воздух и сбили все эти самолеты.

Японский адмирал Кейдзе Комура, командовавший крейсерами во время боя, сказал 
после войны: “Потери, которые мы понесли в бою на море, были несущественны, но 
генеральное наступление, имевшее целью изгнать противника с Гуадалканала, 
потерпело неудачу в то время, когда наши силы были значительно больше ваших... 
Я считаю, что это был поворотный момент в ходе войны на этом театре”.


Бой за Гуадалканал

Японцы упорно не хотели отказываться от своих попыток доставлять на Гуадалканал 
пополнения морем, на котором они не обладали господством. Наша 1-я дивизия 
морской пехоты была очень утомлена. В течение почти четырех месяцев она вела 
бои в сырых джунглях, подвергаясь днем и ночью почти непрерывным воздушным 
атакам, а ночью к тому же и артиллерийскому обстрелу с моря. Но теперь начали 
поступать свежие американские войска. К 12 ноября прибыли часть 2-й дивизии 
морской пехоты, большая часть американо-каледонской дивизии, были значительно 
увеличены силы авиации и артиллерии.