В ответ Валерий Павлович поднял руку, призывая к вниманию, и сказал:

– Не меня нужно чествовать, а народ, которому все мы обязаны нашей жизнью и 
счастьем. Народ, который дал нам крылья!

В беседе с авиационными работниками Чкалов с восхищением говорил о великолепном 
техническом оснащении перелета Москва – остров Удд, о замечательных качествах 
самолета «NO-25» и мотора «М-34».

Однажды, поблагодарив конструкторов и авиастроителей за то, что они создали 
условия для успешного выполнения ответственного задания, Валерий Павлович 
сказал:

– Наши летчики могут летать и далеко и высоко, для них нет недосягаемых пунктов 
за морями и океанами, нет преград в полетах ни через Арктику, ни через экватор.

В этих его словах прозвучала затаенная мечта о новых смелых полетах. После того 
как сталинский маршрут был успешно завершен, мечта вспыхнула с особенной силой. 
Всем своим существом Чкалов рвался в новый грандиозный дальний перелет. С 
трудом выбирал он время, и то за счет сна, для работы над проектом такого 
перелета.

В конце концов, несмотря на свое исключительное здоровье, Валерий Павлович стал 
уставать от непрерывных занятий, митингов, докладов, бесед.

Ольга Эразмовна забеспокоилась и решила увезти мужа из Москвы. Байдуков и 
Беляков с женами собирались поехать на отдых в один из сочинских санаториев.

– Мне тоже хочется к морю и солнцу, – говорила Ольга Эразмовна.

Валерий Павлович согласился, хотя и очень неохотно. Но в Сочи его ждала 
радость: Иосиф Виссарионович пригласил к себе на дачу участников выдающегося 
перелета и их жен.

Валерий Павлович рассказывал потом:



«…Товарищ Сталин жил на даче, окруженной фруктовым садом. Он встретил нас у 
парадного входа. Здесь же стоял тов. Жданов. Внимательно оглядев каждого из нас 
(поднабрались ли сил на курорте?), товарищ Сталин пригласил нас всех в сад. 
Много интересного узнали мы в этот день. Товарищ Сталин оказался большим 
знатоком садоводства.

Осмотрев сад, мы пошли на веранду. Беседа стала еще оживленнее. С огромным 
вниманием слушали мы каждое слово вождя народа. Товарищ Сталин говорил, 
например, о том, как мало работают у нас над проблемой электрообогрева 
самолетов, указывая, что в этом виноват, пожалуй, также и летный состав, 
который мало следит за своим здоровьем. Речь зашла о парашютах, и товарищ 
Сталин сказал:

– Нехорошо, что еще не все летчики пользуются парашютом при аварийных 
положениях. Лучше построить тысячи новых самолетов, чем губить летчика. Человек 
– это самое дорогое.

Затем зашел разговор о метеорологии. Оказалось, что тов. Жданов когда-то очень 
интересовался этой наукой. Во время нашего перелета он внимательно следил за 
изменениями метеорологической обстановки.

Весело и непринужденно прошел обед. Гостей было много. Товарищ Сталин был 
внимателен к каждому из нас, предлагал чувствовать себя как дома.

Мы и здесь не удержались от того, чтобы снова не заговорить о полете на полюс. 
Иосиф Виссарионович терпеливо выслушал наши доводы и сказал, что мы еще 
недостаточно изучили материалы, что в нашем распоряжении пока мало ясных 
метеорологических и других научных данных. Он снова предупредил, что в таком 
деле излишняя поспешность может только все испортить. Одной уверенности в себе 
и надежды на машину недостаточно. С этим делом нельзя рисковать, нужно делать 
все без «авось», наверняка…

После обеда завели патефон, танцевали, пели…»[14 - Валерий Чкалов. Наш 
трансполярный рейс. Госполитиздат, Москва, 1938, стр. 20—21.]


Вскоре после этого Валерий Павлович стал собираться в родные места. Ему 
хотелось снова повидать близких его сердцу волгарей, среди которых он вырос, 
рассказать им о перелете, поделиться с ними своим счастьем.

Чкаловы уехали в Москву, а оттуда на родину Валерия Павловича – в Василёво.