Встреча глубоко взволновала Чкалова, Байдукова и Белякова.

Горячие чувства охватили их в эти незабываемые минуты. Хотелось как-то 
по-особенному отблагодарить Родину, партию за любовь и ласку.

Вспоминая об этом, Валерий Павлович впоследствии писал:



«Мы готовы были вновь подняться в воздух, чтобы повторить свой перелет, чтобы 
лететь еще дальше, чтобы завоевать для своей страны еще один новый рекорд»[12 - 
В. Чкалов. Наш трансполярный рейс, стр. 20.].


В Большом Кремлевском дворце состоялся прием в честь героического экипажа 
самолета «NO-25». Беседуя с гостями, Иосиф Виссарионович дал характеристику 
моральных качеств советского летчика. Он говорил:



«…Смелость и отвага – неотъемлемые качества Героя Советского Союза. Летчик – 
это концентрированная воля, характер, умение итти на риск.

Но смелость и отвага – это только одна сторона героизма. Другая сторона – не 
менее важная – это умение. Смелость, говорят, города берет. Но это только тогда,
 когда смелость, отвага, готовность к риску сочетаются с отличными знаниями. 
Экипаж самолета «АНТ-25» тт. Чкалов, Байдуков и Беляков счастливо сочетают 
большую смелость и отвагу со знанием и умением использовать новейшие достижения 
техники»[13 - Газета «Правда» от 14 августа 1936 года.].



* * *

Снова для Чкалова начались трудовые будни. Он становится еще более 
требовательным к себе, сам контролирует свою работу. Все ли сделано? Нельзя ли 
сделать лучше? Находит время для занятий и по специальности, и по истории 
партии, политэкономии. Его библиотека пополняется новинками художественной 
литературы, он перечитывает классиков, знакомится с критическими статьями по 
музыке, искусству.

Всем своим разумом, всей душою и сердцем Чкалов стремился в ряды великой 
Коммунистической партии. Несколько раз он готовился подать заявление о приеме в 
партию, но, всегда смелый, решительный, не мог отважиться на этот шаг. Он еще 
не считал себя достойным этой чести, достойным носить высокое звание коммуниста.


Чкалов часто задумывался над уже прожитыми годами. С тех пор как он пришел в 
авиацию, ему всегда помогали коммунисты. Много раз обращался он за поддержкой, 
за советом в партийную организацию. Когда Чкалов еще был слесарем в авиационном 
парке и добивался, чтобы его послали в авиационную школу, коммунисты авиапарка 
сказали свое положительное слово. У себя на заводе он многие важные дела решает 
вместе с членами парткома.

Теперь, когда народ признал его достижения в области авиации, Валерий Павлович 
счел возможным подать заявление, в котором просил принять его в члены 
Коммунистической партии.

То же сделали Байдуков и Беляков.

Через несколько дней все трое были приняты в члены партии.

Теперь у Валери» Павловича появилось сознание еще большей ответственности перед 
страной, перед народом. Он не жалел времени на выступления перед многотысячной 
аудиторией и на беседы с отдельными людьми. Ему хотелось поделиться своим 
опытом. Чкалов встречался с рабочими, инженерами, военными, учащимися. С каждым 
он находил общий язык.

После выступления Чкалова его всегда окружали восхищенные слушатели. Они 
подолгу задерживали Валерия Павловича дополнительными расспросами, иногда 
самыми неожиданными – о самочувствии летчиков в то время, когда те увидели, что 
самолет обледенел, о бытовых условиях нивхов – жителей острова Удд. Один юноша 
заинтересовался даже, в каких плаваниях бывал капитан пограничного сторожевого 
корабля, с которым Чкалов познакомился на острове.

На одном из митингов Валерия Павловича встретили возгласами:

– Да здравствует Герой Советского Союза Валерий Чкалов!