Ставка на комсомольцев


Я воспрянул духом и решил повторить полёт на Камчатку. Пошёл просить об этом 
начальника трансавиации, но он категорически отказался выделить мне новый 
самолёт.

– Хотите, прочту заключение вслух?

Я понял, что он намекает не только на Байкал. Совсем недавно потерпели аварию 
несколько товарищей нашего отряда.

Что же делать? Хоть бы старенькую какую машину дали! И вдруг я вспомнил. Зачем 
старенькую? Ведь почти совсем новый «М-10-94» ждёт ещё очереди на ремонт.

– Если не даёте новую машину, то позвольте отремонтировать самолёт, на котором 
я с механиком чуть не сгорел, – попросил я начальника.

– Это когда с матрицами летал?

– Так точно. Этот «эр пятый» ещё не отремонтирован, а повреждён не очень. 
Разрешите привести его в порядок.

– Пожалуйста, ремонтируйте и летите хоть за Камчатку!

– Спасибо, товарищ начальник, машина будет!

– Посмотрим!

– Можно идти?

– Идите и постарайтесь обойтись без моей помощи!

Прямо из кабинета начальника я помчался в мастерские. И перво-наперво зашёл в 
комитет комсомола. Известно, что наша молодёжь очень отзывчива и охотно 
соглашается потрудиться, когда знает, для чего это надо. «Буду делать ставку на 
комсомольцев», – решил я и не ошибся.

В обеденный перерыв в столовую, на объявленную беседу с лётчиком, пришли 
молодые рабочие. Я подождал, пока они управятся с котлетами и киселём, и стал 
им рассказывать о том, как летел на Камчатку, как задержали нас в Омске, как 
спасли меня железнодорожники.

– Вы сами понимаете, товарищи, что нельзя успокоиться, пока не повторишь этот 
прерванный полёт. Я обязан это сделать и в память о погибшем друге – 
бортмеханике Серёгине. Мне обязательно надо лететь на Камчатку, а лететь не на 
чем. Поэтому прошу вашей помощи!

– У нас ведь нет своего самолёта! – прервал меня кто-то.

– Но у вас есть головы и руки. Есть уменье. Возьмите надо мной шефство. 
Помогите отремонтировать самолёт, который уже второй год стоит у вас под 
навесом.

– Это мы можем! – радостно закричал один паренёк.

Его поддержали и другие ребята. Всем скопом, шумно переговариваясь на ходу, мы 
пошли к тому месту, где лежал разобранный «М-10-94». По дороге к нашей 
процессии присоединился главный инженер.

Сначала он никак не мог понять, в чём дело, все говорили сразу перебивая друг 
друга. Наконец, когда разобрался, сказал:

– А мы про этот самолёт уже забыли. Заказчиков много, все торопят, всем в 
первую очередь давай, а из вашего отряда молчат.

– Вот я и пришёл напомнить вам!

Один шустрый комсомолец уже сбегал в контору и разыскал там дефектную ведомость 
– список всех ран самолёта, подлежащих лечению. Инженер посмотрел бумаги, на 
которых уже успели порыжеть чернила, подумал, что-то прикинул в уме и, улыбаясь,
 спросил комсомольцев:

– Вы согласны работать сверхурочно?

– Согласны! – дружно ответили ребята. – Для такого важного дела можно 
потрудиться.

– Кто у вас бригадир?