- повышение вероятности поражения цели с первого выстрела за счет установки 
дальномеров, пристрелочных пулеметов и более совершенных прицелов. 
Военные специалисты за рубежом считают, что решение указанных задач в 
значительной степени повысило боевые свойства танков, однако, по их мнению, 
качественного скачка в танкостроении капиталистических государств не произошло. 
На новых танках по-прежнему сохраняются стальная броня, пушечное вооружение, 
поршневые двигатели, торсионная (пружинная) подвеска, механические и 
гидромеханические трансмиссии и др. 
Исключение составляет шведский танк "S", отличающийся некоторыми новыми 
конструктивными решениями. [227] 
Танк "S" не имеет башни, а 105-мм пушка жестко установлена в корпусе, что 
позволило уменьшить размеры машины, численность экипажа (до трех человек), 
установить автоматический механизм заряжания. Кроме того, применен новый 
принцип наведения пушки (за счет изменения положения корпуса танка), 
использована комбинированная силовая установка (поршневой и газотурбинный 
двигатели), имеются индивидуальные средства для преодоления водных преград на 
плаву. 
В капиталистических государствах проводятся большие работы по дальнейшему 
усовершенствованию существующих и созданию новых перспективных машин, 
отвечающих современным требованиям ведения боевых действий. 
По мнению иностранных военных специалистов, танки ближайшего будущего будут 
отличаться повышенной огневой мощью, более высокой маневренностью, надежной 
защитой от бронепоражающих средств и проникающей радиации. Разрабатываются 
принципиально новые образцы вооружения, броневой защиты, двигателей, 
трансмиссий, ходовой части и специального оборудования и аппаратуры. 
Несмотря на неудачу совместной разработки "европейского" стандартного танка в 
период 1960-1962 годов, в рамках НАТО была предпринята вторая попытка создать 
[228] основной боевой танк 70-х годов МВТ-70, который предназначался для замены 
танков М60А1 и "Леопард". 
Разработка этого танка велась США совместно с ФРГ с 1963 по 1970 год. 
Зарубежная печать отмечает, что компоновка танка МВТ-70 необычна — весь экипаж 
танка (3 человека), в том числе и механик-водитель, размещается в башне. В 
качестве основного вооружения планировалось использовать орудие — пусковую 
установку калибра 152 мм, которое обеспечивает запуск противотанковых 
реактивных снарядов "Шиллейла" и ведение стрельбы обычными артиллерийскими 
снарядами. Одновременно с этим военные специалисты ФРГ начали разрабатывать 
вариант танка с пушечным вооружением с высокой начальной скоростью бронебойного 
снаряда (порядка 1500 м/сек). Это было вызвано разногласиями между 
специалистами США и ФРГ по вопросу об основном вооружении танка МВТ-70. 
Руководство бундесвера считает, что ракетное вооружение танка типа ПТУPC 
"Шиллейла" не может отвечать условиям европейского театра военных действий, где 
дальность прямого выстрела по танку, как правило, не превышает 2000 м. По этой 
причине преимущество ракетного вооружения с его высокой вероятностью попадания 
с первого выстрела на большие дальности теряет свое значение. Военные 
специалисты Запада считают главным преимуществом современного танка его огневую 
мощь. Поэтому командование бундесвера отдает предпочтение именно пушечному 
вооружению, разработка которого ведется совместно с англичанами. 
Для танка МВТ-70 разрабатывался многотопливный двигатель мощностью 1500 л. с. О 
нем речь пойдет ниже. 
Броневая защита танка, по данным, опубликованным в зарубежной печати, 
комбинированная: сталь и специальные полиэтиленовые материалы. Для защиты 
экипажа от поражающих факторов ядерного оружия и проникающей радиации 
предусматривались фильтровентиляционная установка, система кондиционирования 
воздуха, приборы радиационной разведки, а также устройства для предотвращения 
ослепления экипажа при взрыве ядерного боеприпаса. 
Трансмиссия танка обеспечивала движение танка как вперед, так и назад с 
одинаковой скоростью. Для ходовой части танка обеими странами разрабатывалась 
гидропневматическая [229] подвеска, позволяющая танку изменять клиренс и 
придавать корпусу машины наклон вперед, назад или на правый и левый борты. 
Для использования танка в условиях любой видимости разрабатывались инфракрасные 
прицелы и приборы ночного видения. 
На базе танка МВТ-70 США и ФРГ планировали разработку машин специального 
назначения: мостоукладчика, инженерной и ремонтно-эвакуационной. 
Однако в начале 1970 года совместные работы США и ФРГ по созданию основного 
боевого танка МВТ-70 были прекращены. Танк оказался слишком сложным и дорогим. 
Основными причинами прекращения совместных работ, отмечает зарубежная печать, 
являются: 
- разногласия между США и ФРГ по выбору типа основного вооружения (военные 
специалисты США рекомендовали использовать для танка комбинированное 
ракетно-пушечное вооружение — 152-мм орудие — пусковую установку; военные 
специалисты ФРГ считали целесообразным устанавливать 120-мм пушку с высокой 
начальной скоростью); 
- разногласия между США и ФРГ по весу танка (по требованиям США вес танка 
должен составлять 50 т, по требованиям ФРГ — до 46 т); 
- высокая стоимость серийного образца танка (около 800 тыс. долларов); 
- возникшие технические трудности при разработке основных узлов и агрегатов 
танка (вооружение, двигатель, автоматический механизм заряжания, 
гидропневматическая подвеска). 
Работы по созданию танка 70-х годов решено продолжить как в США, так и в ФРГ 
самостоятельно, с учетом национальных требований. Продолжением этих работ в США