"Мы отдаем свои средства на строительство танков для того, чтобы очистить 
советскую землю от фашистской погани и освободить наших братьев и сестер от 
гитлеровской тирании",
— писали в своем обращении колхозники Тамбовской области. Не только предприятия 
и колхозы, но и отдельные рабочие, колхозники, представители интеллигенции 
приобретали на свои сбережения танки и передавали их Красной Армии. Так 
поступили супруги И. Ф. и А. Л. Бойко, работавшие до войны на Крайнем Севере. 
Так поступила жительница Омска Мария Октябрьская. 
Благодаря героическим усилиям рабочего класса и колхозного крестьянства Красная 
Армия бесперебойно снабжалась новейшей боевой техникой и оружием, боеприпасами, 
горючим, обмундированием, снаряжением и продовольствием. Достаточно отметить, 
что в годы Великой Отечественной войны наша промышленность дала 104 тыс. танков 
и самоходно-артиллерийских установок. А в 1943-1945 годах у нас выпускалось 
танков и самоходно-артиллерийских установок почти в два раза больше, чем 
производилось в это же время в фашистской Германии. 
Родина высоко оценила самоотверженный труд танкостроителей. Более 9 тыс. 
работников танковой промышленности: получили высокие правительственные награды, 
многим из них было присвоено звание Героя Социалистического Труда. 
С первого дня вторжения гитлеровских войск в пределы Советского Союза 
Коммунистическая партия подняла советский народ на священную войну, превратив 
страну в сплоченный боевой лагерь. Опираясь на политический [210] и трудовой 
энтузиазм масс, непрерывно совершенствуя формы и методы руководства экономикой 
в соответствии с задачами каждого этапа войны, партия смогла создать слаженное, 
быстро растущее военное хозяйство — материальную основу нашей победы. 
На фронте и в тылу верные сыны партии — коммунисты разъясняли трудящимся 
благородные цели войны, словом и делом воодушевляли их на подвиги во имя Родины.
 На фронте и в тылу коммунисты выполняли самые трудные и ответственные задания, 
служили образцом верности и преданности народу, делу коммунизма. Массовый 
героизм в суровые годы войны проявляли и комсомольцы. Пример коммунистов и 
комсомольцев, огромная воспитательная работа, проводившаяся в воинских частях 
партийными и комсомольскими организациями, сыграли большую роль в достижении 
победы над врагом. 
Автор, как танкист, посвятивший всю свою жизнь военной службе, хотел бы своей 
книгой отдать должное мужеству, смелости, храбрости и стойкости танкистов, 
командиров и политработников танковых частей и соединений. 
Некоторые вопросы танкотехнического обеспечения. 
В годы Великой Отечественной войны глубина армейских и фронтовых наступательных 
операций зависела не только от сил и средств, задействованных армией или 
фронтом, но и от способности танков в короткий срок преодолевать большое 
пространство. Уже приводились примеры, когда хорошо налаженное танкотехническое 
обеспечение позволяло танковым войскам совершать без потерь по техническим 
причинам форсированные марши на глубину около 300 км. Более того, если 
требовала обстановка, танковые соединения и части вступали в сражение с ходу. 
Ярким примером служит марш 3-й гвардейской танковой армии (своим ходом) из 
района Острогожска к Прохоровке в период Курской битвы. Армия своевременно, 
организованно и в полной боевой готовности прибыла в указанный район для 
нанесения удара по врагу с ходу. 
На предложение перевезти танки в район Прохоровки по железной дороге командарм 
не согласился, зная подготовку механиков-водителей и возможности 
танкотехнической службы армии, а также подготовленность офицеров [211] и штабов 
соединений и частей. На запрос И. В. Сталина командарм доложил, что 5-я 
гвардейская танковая армия способна совершить длительный и напряженный марш 
своим ходом, и подчеркнул, что в сложившихся условиях это наиболее выгодный 
способ переброски войск. Армия должна прибыть в район сосредоточения в такой 
группировке, чтобы в случае необходимости немедленно вступить в сражение. На 
второй вопрос И. В. Сталина — дойдут ли танки своим ходом без потерь — 
командующий 5-й гвардейской танковой армией ответил, что основания для 
беспокойства нет. 
Конечно, вопрос был задан не случайно. В некоторых танковых корпусах даже при 
глубине марша около 50км на маршрутах по техническим причинам останавливалось 
много боевых машин. Видимо, в этих корпусах была плохо поставлена 
танкотехническая служба, а может, не прислушивались к мнению ее начальников, не 
все было благополучно в эксплуатации танков и обучении механиков-водителей. При 
этом, конечно, не может быть уверенности, что части вовремя прибудут в 
назначенный район и в полной готовности вступят в бой. 
По нашему мнению, при подготовке танковой техники к операции нужно прежде всего 
учитывать глубину марша и возможные условия вступления в бой или сражение. 
Затем исходя из глубины операции следует определить протяженность пробега 
танков (она обычно значительно превышает глубину операции). Только после оценки 
этих показателей можно планировать использование бронетанковой техники в той 
или иной операции (учитывая, конечно, запас моторесурсов боевой техники и 
автомобилей), принимать решение но применению танков. В доказательство 
вышесказанного приведем некоторые примеры из опыта ряда фронтовых 
наступательных операций минувшей войны. 
Прежде всего необходимо обратить внимание на то, что соотношение между глубиной 
операции и фактическим средним пробегом танков, называемое обычно коэффициентом 
маневра, чаще всего находилось в пределах 1,8-2,6. Этот коэффициент убедительно 
показывает, во сколько раз средний пробег танков превышает глубину операции. 
Показательны в этом отношении данные 4-й танковой армии в Висло-Одерской 
наступательной операции, определяющие [212] зависимость коэффициента маневра от