рубежах рассыпались как карточный домик. 
Забегая вперед, следует отметить, что немецко-фашистская армия упреждала 
французские войска в захвате оборонительных рубежей, а вести встречные сражения 
французская армия не умела. В конечном счете Франция и ее союзники, кроме 
Великобритании, капитулировали через 45 дней после начала наступления 
гитлеровцев. Англию спас Ла-Манш. Из сказанного видно, сколь важную роль играли 
танковые войска и авиация в наступательных операциях второй мировой войны. 
Принципы широкого применения танков, авиации и воздушно-десантных войск в 
наступательных операциях с высокими темпами были взяты немецко-фашистской 
армией в определенной степени из теории и практики действий советских войск. 
Еще задолго до начала второй [59] мировой войны на учениях в Белорусском, 
Киевском и других военных округах взаимодействию танковых соединений с авиацией 
и воздушно-десантными войсками уделялось значительное внимание. Более того, у 
нас была полностью разработана теория проведения наступательных операций в 
высоких темпах и с решительными целями, что нашло широкое отражение в советской 
военной литературе. 
Ряд оригинальных конструкций удалось создать Чехословакии. В период 1925-1929 
годов был выпущен неплохой колесно-гусеничный танк с противопульной броней и 
37-мм пушкой. Затем, используя опыт англичан, чехи построили несколько образцов 
легких танков. Наиболее удачным из них явился LT-35 ("Шкода"), выпущенный в 
1935 году. Его боевой вес 10,5 т, вооружение — 37-мм пушка и два пулемета, 
броня — 25 мм. Этот тип машины после модернизации стал именоваться TNHPS и 
впоследствии, получив марку 38Т, был поставлен на вооружение гитлеровской армии.
 Таким образом, захват чехословацкой промышленности способствовал значительному 
усилению фашистской армии в войне против Советского Союза. 
Соединенные Штаты Америки к концу первой мировой войны построили самое большое 
количество танков по сравнению с другими странами. Но поскольку в США 
существовало мнение, что танки могут использоваться в бою только для 
непосредственной поддержки пехоты, это нашло свое отражение и в строительстве 
американских вооруженных сил, в частности в отношении к бронетанковым войскам. 
Работы по совершенствованию танков вменялись в обязанность начальника пехоты 
американской армии, в аппарате которого была создана танковая комиссия. Помимо 
этой организации в 1931 году в американской армии создается комиссия по 
механизации кавалерии, рассматривавшая легкие танки как основу будущих 
подвижных механизированных соединений. 
До 1932 года в США было создано десять образцов танков для пехоты: семь легких 
и три средних, но на вооружение эти образцы не приняли вследствие невысоких 
боевых и технических качеств. 
В целях механизации кавалерии начиная с 1931 года было построено несколько 
опытных быстроходных легких танков. Один из них в 1939 году был принят на 
вооружение [60] как кавалерийский танк Ml. На базе этого танка к лету 1940 года 
создается новая модель, получившая наименование МЗ. Танк МЗ имел вес 13 т, 
37-мм пушку и 2- 4 пулемета, толщину брони до 38 мм, скорость хода до 60 км/час,
 экипаж 4 человека. 
Свидетельством недооценки значения танков для ведения войны в новых условиях 
является следующий факт: если к концу первой мировой войны американская 
промышленность получила заказ на производство 8 тыс. танков, то в 1940 году, 
когда уже шла вторая мировая война, в танковом парке США насчитывалось всего 
300 легких и 20 средних машин, которые по боевым и техническим показателям 
значительно отставали от лучших зарубежных образцов того времени. 
Как известно, развитие событий заставило Америку создать свои бронетанковые 
войска. При этом, проектируя новые танки, американцы использовали опыт 
советского танкостроения, и прежде всего блестящую конструкцию легендарного 
танка Т-34. В ходе второй мировой войны США построили средний танк "Шерман", 
однако и он по многим показателям уступал советским танкам данного типа. 
В Швеции, Японии и Италии перед второй мировой войной появились в небольшом 
количестве в основном легкие танки, не представлявшие научного интереса. 
Каких-либо глубоких исследований в области применения танков в этих странах не 
предпринималось. 
Советские танки перед второй мировой войной 
Период между первой и второй мировыми войнами характерен резким обострением 
противоречий империализма, утверждением в ряде стран фашистских режимов, 
военными конфликтами и локальными войнами. Все это предопределило гонку 
вооружений, рост военных расходов и численности армий, бурное развитие военной 
техники и прямую подготовку ко второй мировой войне. Во многих государствах 
началось перевооружение армий. 
Вторая половина 30-х годов явилась наиболее сложным периодом. Провоцируя 
пограничные конфликты, империалисты пытались проверить стойкость и 
боеспособность Красной Армии. Нараставшая угроза войны потребовала увеличения 
численности Советских Вооруженных Сил, [61] расширения подготовки военных 
кадров, и особенно для новых родов войск, в том числе и танковых. 
Коммунистическая партия и Советское правительство постоянно заботились о 
повышении боевой готовности Советских Вооруженных Сил, особенно о вооружении. В 
данном случае хотелось бы остановиться на том, что предпринималось в стране, 
чтобы наши танки и танковые войска отвечали духу времени. 
К этому периоду в результате принятых партией и правительством мер советские 
танковые войска из вспомогательного средства пехоты превратились в один из 
основных и мощных родов войск Красной Армии. Опытные учения и маневры 1930-1937 
годов не только укрепили значимость танковых войск, но и создали условия для 
выработки научных оперативно-тактических взглядов по их применению на поле боя,