сделал боевые распоряжения, связанные с завершением форсирования реки Шпрее и 
поворотом танковых армий на Берлин. Одновременно сообщал, что его устный приказ 
будет подтвержден документально. Директива фронта от 17 апреля 1945 года 
гласила: "Во исполнение приказа Ставки Верховного Главнокомандования 
приказываю: 

1. Командарму 3-й гвардейской танковой армии: в течение ночи на 18 апреля 1945 
года форсировать р. Шпрее и развивать стремительное наступление в общем 
направлении Фечау, Гольсен, Барут, Тельтов, южная окраина Берлина. Задача армии 
- в ночь на 21. IV. 45 г. ворваться в г. Берлин с юга. 

2. Командарму 4-й гвардейской танковой армии: в течение ночи на 18 апреля 1945 
года форсировать р. Шпрее севернее Шпремберга и развивать стремительное 
наступление в общем направлении Дребкау, Калау, Даме, Луккенвальде. Задача 
армии - к исходу 20. IV. 45 г. овладеть районом Белиц, Трёйенбритцен, 
Луккенвальде. В ночь на 21. IV. 45 г. овладеть Потсдамом и юго-западной частью 
Берлина. При повороте армии на Потсдам район Трёйенбритцен обеспечить 5-м 
мехкорпусом. Вести разведку в направлении Зенфтенберг, Финстервальде, Герцберг. 


3. На главном направлении танковым кулаком смелее и решительнее пробиваться 
вперед. Города и крупные населенные пункты обходить и не ввязываться в затяжные 
фронтальные бои. Требую твердо понять, что успех танковых армий зависит от 
смелого маневра и стремительности в действиях. 

Пункт третий приказа довести до командиров корпусов, бригад. 

Командующий 1-м Украинским фронтом Маршал Советского Союза И. С. Конев 

Член Военного совета Генерал К. В. Крайнюков 

Начальник штаба 1-го Украинского фронта генерал армии И. Е. Петров"{132}. 

Наши подвижные войска, круто повернувшие на Берлин, энергично и отважно 
выполняли почетный приказ командования. Темпы наступления нарастали. Если в 
первый день операции войска, форсировавшие Нейсе, продвинулись вперед на 13 
километров, во второй - на 16, то на третий день они прошли уже 25 километров. 
А на четвертый день наши танковые армии даже по труднопроходимой лесистой 
местности сделали решительный рывок на 30-35 километров. Такого стремительного 
наступления, такого высокого темпа продвижения войск не предполагали ни Ставка, 
ни Генштаб, ни командование фронта. Наш успех объяснялся многими 
обстоятельствами, в том числе тем, что мы крепко потрепали противостоявшую 
группировку немецко-фашистских войск, а также, несомненно, высоким боевым 
подъемом, царившим среди советских воинов, их готовностью с честью выполнить 
приказ Родины. 

Наступление развивалось успешно. Но командование фронта не без основания 
считало, что вполне возможны контратаки и даже контрудары вражеских войск, 
сосредоточенных в районах Котбуса и Шпремберга. Гитлеровцы, несомненно, 
попытаются ликвидировать наш коридор и отрезать вырвавшиеся вперед танковые 
армии. 

Не сбрасывая со счетов эту реальную опасность, командиры и политработники 
стремились постоянно укреплять моральный дух танкистов, разъясняли им, что 
общий успех наступления зависит прежде всего от маневренности и стремительности 
в действиях наших подвижных частей. Они напоминали, что общевойсковые армии и 
артиллерийские соединения сумеют защитить фланги и тылы. 

Именно такую нелегкую задачу доблестно выполняли войска 3-й гвардейской армии 
генерала В. Н. Гордова, отражавшие вражеский контрудар в районе Форста и 
Котбуса. Когда положение стало особенно напряженным, командующий фронтом усилил 
эту армию 1-й гвардейской артиллерийской дивизией прорыва, которой командовал 
генерал-майор артиллерии В. Б. Хусид. 

Мощные удары по врагу наносили эскадрильи штурмовых авиакорпусов генералов В. Г.
 Рязанова и С. В. Слюсарева, бомбардировочных авиакорпусов генералов Д. Т. 
Никитина и П. П. Архангельского. 

18 апреля 1945 года группа "илов", ведомая капитаном А. Я. Суворовым, 
пулеметно-пушечным огнем и реактивными снарядами разгромила железнодорожный 
эшелон гитлеровцев с живой силой и техникой. Переброшенная из района Котбуса 
резервная часть противника так и не смогла прибыть к месту назначения и 
вступить в бой. 

Мастером дерзких штурмовых атак зарекомендовал себя и коммунист капитан Ю. М. 
Балабин, многократно водивший группы "илов" численностью до 18-24 самолетов. 
Под Берлином он лично уничтожил 7 фашистских танков, 13 автомашин и 6 орудий. 

В разгар Берлинской операции из состава 3-го Белорусского фронта к нам 
поступила 28-я армия, которой командовал генерал-лейтенант А. А. Лучинский