и противотанковыми ракетами (1971 год). Позже его снабдят четырьмя 
противовоздушными ракетами «Сайдуиндер» или «Стингер». 
В сентябре 1975-го в США полетел «Белл-409». С быстроходностью в 263 километра 
в час, он несет уже 30-миллиметровую трехствольную пушку. А в 1983-м появился 
АН-4 «Апач», герой нашумевшего триллера «Голубой гром». Он гоняет уже со 
скоростью истребителя 30-х — 320 километров в час, забираясь на высоту в шесть 
с четвертью верст и преодолевая без заправки 610 километров. Он до сих пор — 
гордость США, убийца танков, приспособленный для действий в любое время суток и 
в любую погоду. Два пилота наводят движением голов в кибершлемах и 
30-миллиметровую пушку, и ракеты с лазерными головками. Кабину «Апача» сделали 
устойчивой к ударам 23-миллиметровых снарядов. Эту машину опробовали в 1991-м, 
во время «образцово-показательной» войны с Ираком на ровной, как стол, 
местности. 
Мы избрали немного другой путь. В 1969 году появился Ми-24, не только штурмовик 
и истребитель танков, но и боевая машина для восьми пехотинцев. Двухмоторная 
машина с максимальной скоростью в 315 километров в час и дальностью действия в 
450 верст. Статический потолок машины — 1050 метров, а динамический — в 4,5 
версты. Ми-24Д, например, вооружен четырехствольным тяжелым пулеметом и 
противотанковыми управляемыми ракетами. На Ми-24П поставили уже 
30-миллиметровое орудие. И это был первый наш геликоптер с бронезащитой. 
Он поставил семь мировых рекордов и воевал в Афганистане. Американцы назвали 
его «Ланью» («Хайнд»). Клэнси в «Красном шторме» написал: «…Это штурмовая 
птичка, типа «Кобры». Плохая новость, лейтенант. У него внутри восемь солдат и 
масса НУР и пулеметов. И нечего думать подстрелить его. Эта сволочь бронирована,
 как танк… 
…Он вспомнил лекцию о советских вертолетах, которую им читали в академии ВВС. 
Там цитировали одного афганца: «Мы не боимся русских, но боимся их 
вертолетов»…» 
4
Июнь 1982-го, израильская армия вторглась в Ливан. В бой брошено лучшее оружие. 
Над горным местечком Айн-Згальта поднимаются жирные клубы черного дыма. Ми-24 
сирийцев атаковали танковую бригаду евреев. Тяжелые машины запылали, пораженные 
ударами ракет-»панцерблицев». Потерь среди вертолетов не было. 
Ангола середины 80-х. С юга на просоветский режим, на его алмазные копи 
надвигаются «псы войны» — войска буров, белых южноафриканцев. Навстречу им 
бросаются бронированные эскадрильи «двадцатьчетверок». Буры потом с уважением 
говорили: живучи до черта. Все, что калибром менее 23 миллиметров, их не берет. 
В октябре 1987-го — начале 1988-го «Мили» громят механизированные колонны 
юаровцев под городом Куито-Кванавале. 
В 1987-м, когда прекрасно экипированные пакистанские войска вторгаются в Индию, 
Ми-24 сметают их с ледяных потоков ледника Сиачин. 
1980-й. Вспыхивает жестокая ирано-иракская война — крупнейшее вооруженное 
столкновение со времен Второй мировой. Иракцы воюют на наших «летающих танках». 
«Миля» — против вертолетов «Си Кобра» и истребителей персов. На десять сбитых 
«змей» пришлось шесть потерянных Ми-24. А вообще в той войне наши вертолеты 
свалили наземь 53 вражеских летательных аппарата. В октябре 1982-го впервые в 
мире вертолет, сойдясь лоб в лоб с истребителем, сбивает сверзвуковой «Фантом». 
Герой дня — наш Ми-24. У нас появился достаточно дешевый геликоптер поля боя! 
(Эти примеры взяты нами из статьи А.Котлобовского и Р.Мараева в «Авиации и 
времени», N3,1996 г.) 
Узкий, вытянутый силуэт «24-го» стал нам привычным. Грозная металлическая 
стрекоза с камуфлированным корпусом, несущаяся над непокорной землей, слегка 
наклонив нос. Будто идет по чьему-то следу, в любой момент готовая выбросить 
вперед дымные стрелы разящих ракет или запульсировать вспышками автоматического 
огня. Ми-24 стал боевой ладьей русских витязей конца второго тысячелетия, 
великолепной и мощной, оружием континентальной войны. 
Горько сознавать, но в 1995-м в Чечне летали уже смертельно изношенные Ми-24 с 
двадцатилетним сроком службы. Со сломанным навигационным оборудованием и 
бездействующей системой выброса лишних целей. Хотя дудаевцы вооружены «Иглами» 
и «Стингерами». С половинным боезапасом, без лазерных ракет и вообще 
высокоточного оружия. Их пилоты называли себя камикадзе. Таковы некоторые 
последствия господства режима казнокрадов. В год вооруженные силы Россиянии 
покупают всего несколько вертолетов, доставшиеся в наследство от Советского 
Союза машины стремительно ветшают, и к 2005 году сухопутные войска лишатся всей 
группировки боевых вертолетов… 
Проверку боем Ми-24 прошли в Афганистане. Драться пришлось с одними из лучших 
воинов мира, летать — в раскаленном, разреженном горном воздухе. Уже к концу 
1980 года в 40-й армии насчитывалось две сотни машин. (Ельцинской Россиянии, 
если судить по 1996-му, понадобилось бы около сотни лет, чтобы поставить в 
войска столько же вертолетов.) В июне того же года восьмерка Ми-24 разбомбила 
«гору воров» Санги-Дузан под Файзабадом — изрытую норами природную крепость, 
которую по преданию не взял сам Искендер Двурогий — Александр Македонский 
(«Авиация и время», N4,1996 г.). 
Тогда, в файзабадском мешке, вертолетчики впервые применили еще несовершенные 
тогда бомбы объемного взрыва ОДАБ. Когда они, выбросив тучу туманообразной 
взрывчатки, срабатывали, то картина получалась сродни аду. Разнесенные в прах 
постройки, обожженные трупы, ослепшие и оглохшие раненые. Потом в ход пошли 
объемно-детонирующие ракеты 9М120, которыми операторы вертолетов с дальности в 
полтора-два километра били прямо в зевы горных пещер. Наиболее опытные экипажи 
били тяжелыми неуправляемыми ракетами С-24 со 123-килограммовой боеголовкой. Та