американцам, казалось, неоткуда стартовать. Все острова в радиусе тысяч миль 
захвачены японскими войсками. Президент Рузвельт на следующий день пошутил: 
наши бомбардировщики взлетели из сказочной страны — Шангри Ла. В ее роли 
выступил авианосец «Хорнет», подошедший к Японии на расстояние пятисот миль — 
на 926 километров. Потом придет эпоха реактивных самолетов, и сила ударов 
авианосцев возрастет многократно. 
Запад долго будет радоваться: у русских нет ни одного авианосца. Летом 1950 
года, когда северокорейские танковые клинья прижмут 150-тысячную группировку 
американо-южнокорейских войск к морю на самом юге страны, у порта Пусан, именно 
авианосцы спасут ее, прикрыв с воздуха. Благодаря им США высадят десант в тылу 
северокорейцев, в Инчхоне и, в конечном итоге, сохранят Южную Корею. 
Окажется, что плавучие города и авиабазы — идеальный инструмент локальной войны.
 Они свободно двигались вдоль побережья полуострова, заходя далеко за линию 
фронта, и эскадрильи самолетов с них били по тылам их противника, разрушая 
мосты, железнодорожные узлы и туннели, сжигая склады горючего. При этом сами 
«левиафаны» оставались недосягаемыми для ударов корейцев. В той войне палубная 
авиация совершит треть всех боевых вылетов, обрушив на Страну Утренней Свежести 
больше бомб, нежели было потрачено во всю Вторую мировую. 
В 1965 году, подогнав к побережью Вьетнама группировку авианосцев во главе с 
атомным «Энтерпрайзом», американцы начнут операцию «Раскаты грома» — налеты на 
северовьетнамские узлы промышленности и обороны, на окрестности Ханоя и Хайфона,
 на электростанции… И хотя это не помогло США, военные остались довольны. 
В 1986 году самолеты с авианосцев наносят удары по Ливии в ходе операции «Огонь 
в прерии» — свыше 300 машин с трех кораблей. Только приход русского крейсера 
«Адмирал Дрозд» остановил США… 
Оказалось, что нет лучшего орудия для контроля над морями, узловыми точками в 
проливах мира и за океанскими коммуникациями. Для удержания власти над 
нефтеносными полями Персидского залива, над Индийским океаном. 
Как скажет в 70-х начальник штаба ВМС США Элма Зумволд, Америка — это мировой 
остров, торговля и промышленность коего зависят от морских судоходных путей. 
Поэтому у Вооруженных сил США две задачи: контролировать судоходные маршруты и 
присутствовать в стратегически важных пунктах за рубежом. Авианосцы стали 
инструментом этой стратегии США — нового Карфагена, зиждущего свое могущество 
на морской торговле и россыпи торговых факторий да зависимых стран по всему 
миру. 
После прихода к власти в США ярого врага русских, Рейгана, его министр ВМС 
Леммон выдвинул программу: Америке нужны 15 суперавианосцев, каждый из коих 
сможет обеспечить контроль за воздухом в радиусе 800 миль. 
Американские «плавучие острова» громили Ливан, поддерживая Израиль. Во время 
войны с Ираком в 1991-м США бросили на него восемь своих чудовищ, бивших по 
арабам из Красного моря и Персидского залива. Потом с авианосцев летом 1995-го 
Штаты будут уничтожать боснийских сербов, расчищая путь для натиска 
мусульманских и хорватских войск. 
Эти плавучие аэродромы «новых карфагенян» сказались очень выгодными машинами. 
Не надо тратить огромных сил и средств на создание лишних сверхдальних 
бомбардировщиков, на завоевание и удержание баз для них. Не надо, чтобы нанести 
удары по нужному пункту, пробивать к нему подходы ударами «кулаков» — танковых 
и моторизованных дивизий, как это делали русские или немцы. Можно не бросать в 
огонь тысячи жизней, а воевать легко и удобно. Доставляя сотни сравнительно 
легких самолетов по созданному Богом морю туда, куда нужно. 
Плацдармы ударов? Полно. Глубоко врезающееся в Европу и часть Азии Средиземное 
море, которое еще и Северную Африку держать под властью позволяет. «Вырезы» 
Персидского залива и Красного моря дают возможность грозить Ирану, Ираку, 
важнейшим сухопутным коммуникациям, мировым запасам нефти и даже южным рубежам 
СССР. Воды Тихого и Индийского океанов открывают ударам США огромные просторы 
Азии. 
«Новые карфагеняне» оставались спокойны: пока у русских нет авианосцев, мы 
надежно закрываем доступ их флоту в Северную Атлантику, к газонефтяным буровым 
платформам в Северном море. Мы сможем держать оборону Англии и Западной Европы, 
прикрывая караваны с войсками и снаряжением, кои в случае чего пойдут из США на 
континент. 
3
Авианосец оказался труднопоражаемой целью. На первый взгляд, плавучий склад 
боеприпасов и самолетного горючего, на самом деле он — сгусток боевой материи, 
пронизывающий пространство лучами радаров, а толщи морские — импульсами 
гидролокаторов-сонаров. С него поднимаются радарные самолеты дальнего дозора 
Е-2С «Хок Ай» («Ястребиный глаз»), способные обнаружить угрозу за сотни миль. 
Подводные лодки, крейсера с крылатыми ракетами и волны бомбардировщиков будут 
встречены на дальних подступах поднявшимися с палуб самолетами. К тому же, 
каждый авианосец — это центр эскадры, окруженный свитой из дозорных, ракетных, 
противолодочных кораблей. И каждый из них — часть мощных рубежей обороны на 
подступах к авианосцу-сюзерену. Сердито стрекочут в небесах рои противолодочных 
вертолетов, барражируют дежурные эскадрильи. Попробуй прорвись к центру всей 
этой силы! 
Поэтому США холили и лелеяли свой авианосный флот, к концу 80-х располагая 
пятнадцатью плавучими островами. Самый крупный из них — «Честер Нимитц» 
водоизмещением в 91,4 тысячи тонн, вступивший в строй в 1975 году. Колосс 
длинною в треть версты, с ядерным двигателем, он несет 80-100 летательных 
аппаратов. Без которых он становится слабым и беззащитным, словно огромный 
беззубый кит. 40 штурмовиков А-Е6 «Интрудер» («Вторгающийся»), 20 истребителей