дня подписания договора", в котором кроме этого оговаривались: "доставка 
запасных частей к купленным танкам на сумму 4000 долларов, а также права на 
производство, продажу и использование танков внутри границ СССР сроком на 
десять 
лет". (Павлов И., Желтов И. Танки БТ. Ч.1. М.: ЭксПринт НВ, 1998. С. 4 со 
ссылкой на РГВА. Ф. 31811. Д. 374. Л. 5, 6.) Исследование на данную тему было 
проведено. Причем куплен был БТ вопреки легендам не в связи с восторгом, 
который 
он вызвал у Халепского. Халепский в то время восторгался танком Гротте. В СССР 
в 
это время разрабатывалась танкетка Т-25 для вооружения кавалерийских частей. 
Танкетка предполагалась колесно-гусеничной, и для изучения иностранного опыта 
был куплен танк Кристи. Как раз в это время поступили сведения о том, что 
Польша 
планирует принять на вооружение танки Кристи. Выводы были сделаны 
незамедлительно. "...по имеющимся в штабе агент[урным] сведениям ...польское 
правительство ведет закупки образцов 6-тонного танка типа Виккерс и 10-тонного 
быстроходного танка типа Кристи и усиленно готовится к их массовому 
производству... Тов. Ворошилов, тов. Эйдеманн и тов. Тухачевский согласны, что, 

используя англ[ийско]-фр[анцузскую] помощь, поляки в состоянии сделать уже к 
концу тек[ущего] года более 300 шт. легких 6-тонных англ. танков и до 100 шт. 
средних танков типа Кристи... В следующем году они могут удвоить это число... 
Это может дать им в руки большие козыри с точки зрения использования бронесил, 
которыми они не преминут воспользоваться, [так как] танки типа Кристи ...как 
нельзя лучше подходят для ведения маневренной войны на территории СССР. Таким 
образом Совет счел целесообразным... рассмотреть вопрос о принятии на 
вооружение 
КА вышеозначенных иностранных танков и начать их выпуск немедленно как они 
есть - не дожидаясь окончания опытных работ, чтобы при необходимости нанести 
отпор возможной агрессии...". (Письмо-распоряжение И. Халепского И. Гинзбургу. 
РГВА. Ф. 31811. О. 1. Д. 71 // Свирин М., Коломиец М. Легкий танк Т-26. Ч. 1. 
М.: Издательский центр "Экспринт", 2000. С. 8.) Про войну на территории СССР 
выделено мною.

Решение было принято, но поскольку в систему танко-тракто-авто-броневооружения 
РККА эта машина не вписывалась, то вместо сквозного индекса Т-[цифра] он 
получил 
название БТ, "быстроходный танк". Под влиянием тех же агентурных сведений на 
вооружение был принят "Виккерс 6 тонн", ставший Т-26. Хотя первоначально 
"экспортный" танк Виккерса для стран "второго мира" вызвал в СССР серьезные 
нарекания в связи со своим двигателем воздушного охлаждения и некоторыми 
дефектами вроде отсутствия доступа к двигателю изнутри танка и обрыва клапанов 
двигателя на повышенных оборотах. Первоначально хотели использовать отдельные 
элементы английской машины в разработке собственной конструкции Т-19. Тем не 
менее решение было принято, и танк Виккерса в систему вооружения РККА вписался 
как "основной танк сопровождения общевойсковых частей и соединений, и танковых 
частей РГК". А 23 мая 1931 года вышел приказ Высшего Совета народного хозяйства 

СССР, в котором танк Кристи разрешалось ввести в "Систему танко-тракторно-авто-
броневооружения РККА" в качестве танка-истребителя. Здесь, используя 
методологию 
Суворова, можно развить теорию о БТ как о чисто оборонительном танке, танке - 
истребителе танков врага. Танк-истребитель предназначался для защиты 
двухбашенных пулеметных танков Т-26 от атак танков противника. Фирма Виккерс 
для 
этих же целей предлагала вариант танка "Виккерс 6 тонн" с 37-мм пушкой, 
установленной в корпусе. Принципам применения танков я посвящаю отдельную главу,
 
на роли танков БТ в организационной структуре РККА пока останавливаться не буду.
 
Танкетка Т-25, виновник появления танка Кристи в СССР, в результате оказалась 
слишком сложной и дорогой и на вооружение так и не поступила. Вот такая вот 
замысловатая история принятия на вооружение танка американского конструктора. 
На 
мой взгляд, реальные события интереснее досужих вымыслов. Данные разведки, 
определившие судьбу танков Виккерса и Кристи, как это обычно бывает, оказались 
несколько преувеличенными, но не лишенными оснований. Польское правительство 
заинтересовалось "Виккерсом 6 тонн", и в 1930 году был закуплен один экземпляр 
для пробы, а 14 сентября 1931 г. было заключено соглашение о поставке еще 38 
штук. Далее поляки пошли по пути производства у себя модернизированного 
варианта 
танка, установив на нем впервые в мировом танкостроении 100-сильный дизель 
шведской фирмы Saurer. Танк получил название 7TP (7-tonowy Polski) и серийно 
производился в Польше в однобашенном и двухбашенном вариантах. Интересовались 
поляки и танками Кристи. В 1929 году в Америку к Дж. У. Кристи ездил капитан М. 

Руциньский, ознакомившийся с танками М.1928 и находившимся в стадии 
проектирования М.1931. Однако сделка не состоялась, и поляки занялись