самолета, не смог бы никто**. Однако уничтожение Тель-Авива в планы советского 
руководства не входило.
     После смерти Г. Насера эти машины на «Антеях» были эвакуированы в 
Советский Союз.
     * Смирнов А. Арабо-израильские войны. М., 2003. С. 274.
     ** Булыгин В.Я. Война в небе Египта // Техника и вооружение: вчера, 
сегодня, завтра. 2000. № 3. С. 24.
83
     В небе Египта были «апробированы» и самолеты МиГ-23, оснащенные 
индивидуальной системой радиоэлектронной защиты «Сирень». Эти истребители 
совершали полеты практически над всей территорией Израиля и в районах 
дислокации ЗРК ПВО «Хок» производства США. При этом локаторы «Хоков» — гордости 
американских пэвэошников, «забивались» сверхсекретной аппаратурой РЭБ «Смальта»,
 которая была доставлена в Египет в апреле 1970 года. Подобными средствами РЭБ, 
а также самолетами МиГ-23 израильская сторона не располагала. В результате была 
нарушена вся система ПВО Израиля. Недовольство ряда оппозиционных партий, 
связанное с закупкой правительством неэффективных ЗРК американского 
производства, послужило одной из основных причин отставки премьер-министра 
Голды Меир.
     Впоследствии система «Смальта» была поставлена на вертолеты и находилась 
на боевом дежурстве, в том числе и в Европе, где начали развертываться «Хоки». 
В результате надежды американцев на широкомасштабную продажу «перспективного» 
ЗРК потерпели провал в отличие от советских комплексов «Печора», которые со 
временем стали закупаться почти 40 странами мира*.
     Всего же с 20 июля 1969 года по начало августа 1970 года при активном 
участии советских солдат и офицеров были сбиты 94 израильских самолета, что 
составляло примерно 50% от имевшегося в Израиле парка боевых машин.
     Понесли потери и летчики советской авиационной группы. Так, в конце марта 
1970 года, по сообщению западной прессы, над Суэцким каналом были сбиты девять 
самолетов МиГ-21, которые, по утверждению «осведомленных кругов», управлялись 
советскими пилотами. В задачу этих самолетов входила охрана советских 
транспортов, доставлявших в Египет ракеты САМ-3. Восьми летчикам удалось 
катапультироваться и благополучно достигнуть земли. Один пилот разбился вместе 
со своим самолетом**.
     30 июля 1970 года в воздушном бою южнее г. Суэца были сбиты 4 самолета 
МиГ-21 МФ (по другим данным — 5). Они в составе звена из 12 истребителей 
вылетели на перехват звена израильских истребителей-бомбардировщиков «Скайхок», 
атаковавших советский зенитно-ракетный дивизион. В воздухе они встретились с 12 
израильскими истребителями «Мираж» и 8 штурмовиками F-4. В результате боя (как 
стало известно после его анализа, из-за неправильных действий расчета КП 
Био-Арейда) погибли летчики В.А. Журавлев, Н.П. Юрченко, Е.Г. Яковлев и Каменев.

     Вот как рассказывает об этом бое уже упоминавшийся выше полковник Бабич:
     «В 15.37 в небе появились новые цели: три звена «Миражей» в сомкнутом 
боевом строю на высоте 7000 м со скоростью около 1000 км/час шли
     * Неделя, 1997. № 43.
     ** Новое русское слово 1970. 3 апреля.
84
севернее Сухны в направлении северной зоны дежурства египетских истребителей. 
Последних, по команде с земли, тут же развернули навстречу противнику. 
Одновременно к ним на помощь были направлены истребители южной группы. 
Оказавшись с МиГами на встречном курсе, «Миражи» разомкнулись на пары, как бы 
предлагая своим оппонентам сделать то же самое и начать поединок. Однако наши 
летчики такой вариант отвергли и четверкой атаковали одну из пар. В этот момент 
в бой вступило второе звено израильских истребителей, и, таким образом, на 
каждый МиГ приходилось уже по два «Миража».
     Одновременно «южное» звено МиГов было внезапно атаковано из засады звеном 
— 4. Взорвавшиеся писком «Сирены» предупредили летчиков об угрозе, но было 
поздно. В круговерти стремительного боя, когда капитан Юрченко уже ловил в 
прицел уходящий крутым виражом «Мираж», ведомый — капитан Макар — предупредил 
своего командира о появлении сзади противника и начал строить противоракетный 
маневр.
     Однако ведущий посчитал, что у него еще имеется небольшой запас времени, и,
 завершив процедуру приведения в готовность оружия, все же выполнил прицельный 
пуск по израильскому истребителю. Видимо, последнее, что видел капитан Юрченко, 
это как вспыхнул «Мираж» (потерю самолета ВВС Израиля не подтвердили. — А.О.), 
а в следующее мгновение его МиГ-21 был поражен управляемой ракетой «Спэрроу».
     Разбираться с МиГом ушедшего в боевой разворот ведомого экипажам 
«Фантомов» было «не с руки», так как они сами в этот момент попали под удар 
пары капитана Сыркина, шедшей с принижением. Выполнившие форсированный разворот 
«Фантомы» некоторое время смогли удержать МиГи вне эффективной дальности 
применения оружия, а затем пара советских истребителей, в свою очередь, попала 
под удар звена «Миражей», возглавляемого Ашером Сниром, и вскоре осколки 
взорвавшихся рядом управляемых ракет поразили истребители капитана Сыркина и 
капитана Яковлева.
     Несмотря на то, что катапультироваться удалось обоим, в живых остался 
только один Сыркин. Между тем, организовав изоляцию района боя, экипажи 
«Фантомов» отошли на безопасную дистанцию, и в дальнейшем разгром группы 
советских истребителей довершили «Миражи». Как погиб капитан Каменев, в 
точности не известно»*. Последним был сбит МиГ-21 капитана В. Журавлева — 
пушечной очередью пилота израильского «Миража» на малой высоте при выходе из 
боя**.
     Всего же, по некотор