|
позаботиться враг, еще известно не было. И нам предстояло это выяснить.
Вечером 6 октября к нам на КП приехал начальник оперативного управления штаба
фронта генерал Г.К. Маландин и с ним наш старый добрый знакомый генерал И.П.
Камера. Они разыскивали штаб фронта. Обстановку на фронте товарищи не
представляли. Я рассказал им, что сумели мы разузнать, и посоветовал
попробовать ночью пробраться севернее автострады на восток: туда, по всей
вероятности, направился штаб фронта. Для безопасности Маландина и Камеру
сопровождала группа наших офицеров. Эти товарищи благополучно выполнили задание,
но на обратном пути их обстреляли немцы, двоих ранило, машина сгорела, и
смельчаки пешком еле прорвались к нам.
Малинин доложил, что попытки разыскать какие-либо дивизии под Вязьмой тщетны.
Предстояло подумать, что предпринять в этом странном положении.
Вернуться к своим войскам?
Враг, уплотняя внутреннее кольцо, уже лишил нас этой возможности. И главное,
штаб 16-й армии предполагали использовать для выполнения какого-то задания,
долг состоял в том, чтобы явиться и получить его.
Под вечер 6 октября штабной наш отряд перешел в лес северо-восточное города и
севернее автострады Вязьма – Можайск. На прежнем месте нас неоднократно
засекали немецкие самолеты.
Всю ночь и весь следующий день работала разведка, высланная в разных
направлениях. Установили: автострада восточнее Вязьмы перехвачена
бронетанковыми частями противника, они плотно оседлали это направление; в самой
Вязьме немецкая мотопехота; по дороге на Сычевку непрерывно движутся вражеские
войска.
Туманово еще не занято, и там оказался эскадрон войск НКВД. Он к нам с радостью
присоединился.
Подтвердились данные, что западнее противником образован фронт, перехватывающий
все дороги.
В тумановском лесу в заброшенной землянке собрались ближайшие мои сотрудники.
Предложения сводились к тому, что ожидать больше нельзя. Рассчитывать, что
подойдут силы с востока, не приходилось, а значит, и нечем было помочь
окруженным войскам. Мы сами оказались зажатыми между внутренним кольцом
окружения и внешним, которое немцы старались скорее укрепить.
Окончательное решение, принятое мною, – прорываться на северо-восток. Там,
скорее всего, у противника недостаточная плотность. Там больше возможностей
встретить выходившие из окружения наши части. Начинаем поход в ночь на 8
октября.
Было время, когда мы собирали попавших в беду солдат и офицеров, организовывали
их, поднимали дух, говоря, что там, где командир действует по-настоящему, где
крепкие коммунисты и комсомольцы, там люди с честью выполняют свой долг перед
Родиной, преодолевая все трудности. Теперь это предстояло доказать и нам своими
действиями.
Установлен порядок: весь личный состав объединен в подразделения, назначены
командиры. Движение – тремя колоннами: правую ведет генерал Казаков,
центральную – я, а второй эшелон, в котором следуют и все автомашины, –
полковник Орел. Броневики и танки БТ-7 идут за центральной колонной, находясь у
командующего под рукой на случай встречи с врагом. Организовано охранение на
походе и разведка. Тут нас выручал кавалерийский эскадрон НКВД, действовавший
на удаленных дистанциях. Все, кроме водителей машин, идут пешком.
У штабного автобуса Лобачев собрал людей. Офицеры, шоферы, бойцы… Последние
указания: ни при каких обстоятельствах не разбиваться на мелкие группы, идем и
сражаемся вместе, помня воинское правило – один за всех, все за одного; раненых
ни в коем случае не оставлять, убитых, если обстоятельства не позволят вывезти,
хоронить на месте.
В сумерках трудно было рассмотреть лица людей. Но мы чувствовали, что они
правильно понимают командование. Война уже многому научила.
Ночь. Двинулись. Сыпал крупный дождь. Проселочные дороги раскисли.
Время от времени – остановки для подтягивания отстающих и выравнивания колонн.
Больше всего задержек из-за машин, а набралось их около сотни. То и дело
вытаскивали из грязи с помощью танков.
В пятнадцати километрах был намечен первый привал близ одной из деревень. При
подходе к ней разведчики, а затем и головная застава натолкнулись на немецких
мотоциклистов и пехоту на двух машинах. Завязали бой: поддержанные двумя
|
|