и вместо масла!»
      
      В мемуарах английского дипломата А. Киркпатрика15 содержатся интересные 
зарисовки, относящиеся к весне 1935 г. Путешествуя по Германии, пишет он, 
нельзя было не видеть, с какой энергией велась подготовка к войне. Повсюду 
вырастали новые казармы и аэродромы. Однажды в Магдебурге у него испортилась 
машина. По чистой случайности, как он объясняет, это произошло в самом 
интересном месте – у ворот аэродрома. Немецкий механик взялся помочь в беде.
      
      «На протяжении трех часов, пока он работал, – пишет Киркпатрик, – у меня 
было достаточно свободного времени понаблюдать, что происходит на аэродроме. 
Очередь пилотов стояла на взлетной дорожке. Каждые пять минут учебный самолет 
приземлялся, в него взбирался передний из стоящих в очереди и совершал полет. 
Эти приготовления проводились настолько открыто, что они стали обычной темой 
разговоров. Однажды в апреле я играл в Брунсвике в гольф с совершенно 
незнакомым мне человеком. Смеясь, тот просил меня не отрывать глаз от игры во 
избежание того, чтобы я не увидел повсюду вокруг свидетельства германского 
перевооружения».
      
      Формирование армии и ускоренное оснащение ее наступательными видами 
оружия, прежде всего авиацией и танками, с первых же дней стало основной целью 
фашистских правителей.
      «Рейхсканцлер снова подчеркнул, – говорится в протоколе заседания 
кабинета от 8 февраля 1933 г. (через неделю после захвата власти гитлеровцами),
 – что на ближайшие 4—5 лет главным принципом должно стать: все для вооруженных 
сил». Восстановление «обороноспособности» Германии, отмечается в том же 
протоколе, должно быть доминирующей мыслью всегда и везде. Словно самолет, 
перешедший в пикирование, фашистская Германия с нараставшей скоростью 
устремилась к войне.
      Выход Германии из Лиги наций и курс на ускоренное вооружение вызвали 
прилив энергии у магнатов угля и стали, фабрикантов пушек и смертоносных газов.
      
      «Германские промышленники с энтузиазмом шли по этому новому пути… Они 
рассматривали великие намерения Гитлера как свои собственные… и стали его 
верными последователями».
      
      Эти слова принадлежат Густаву Круппу и являются ярким свидетельством того,
 чью волю выполняли гитлеровцы, придя к власти.
      На протяжении жизни нескольких поколений Крупны были символом германского 
милитаризма. Начиная с 1811 г. (год основания фирмы «Фридрих Крупп») и до весны 
1945 г. ее судьбы и судьбы Германии тесно переплетались. Пушки, изготовлявшиеся 
Круппом, снаряжали Германию на войны, а те в свою очередь приводили к тому, что 
на заводах Круппа росли новые корпуса.
      Титул «пушечных королей» Круппам принесли войны Бисмарка, который 
создавал Германскую империю «железом и кровью». Железо поставляла фирма Круппа. 
Захват Германией в 1870—1871 гг. Эльзаса и Лотарингии обеспечил (после открытия 
в конце века нового способа выплавки чугуна) рост могущества фирмы. Ассортимент 
ее смертоносной продукции необычайно расширился вплоть до пушки «Большая Берта»,
 созданной специально для разрушения Парижа.
      После поражения Германии в 1918 г. Круппом овладела одна страсть – реванш.
 Территорию соседних государств Крупп рассматривает как полигон для своих пушек.
 Обладая уловками и терпением опытного хищника, Крупп надевает личину 
покорности. Он обманывает Союзную контрольную комиссию и переводит свои заводы 
на «мирную» продукцию, а в действительности тайно сохраняет концерн как военное 
предприятие.
      
      «В то время, – писал Крупп в статье, опубликованной в марте 1942 г., – 
положение казалось почти безнадежным. Оно казалось бы еще более безнадежным, 
если бы я не был убежден, что „Версаль“ не означает окончательного решения. Я 
хорошо знал историю Германии и по опыту, накопленному в других странах, имел 
основания полагать, что хорошо знаю немцев. Именно поэтому я никогда не 
сомневался, что, хотя тогда все обернулось против нас, в один прекрасный день 
наступят перемены. Как это случится, я не знал и не задавал себе такого вопроса,
 но верил в такое. И это сознание, сегодня я могу говорить прямо и впервые 
делаю это как ответственный руководитель заводов Круппа, позволило мне сделать 
практические выводы огромного значения. Если Германии суждено было возродиться 
и она сможет сбросить цепи „Версаля“, заводы Круппа должны быть наготове…
Необходимые меры принимались, и приготовления делались без лишнего шума. К 
удивлению многих, Крупп начал производить изделия, которые ничего общего не 
имели с прежней продукцией его военных заводов. Союзная Контрольная комиссия 
была введена в заблуждение. Замки, бидоны для молока, машины для ремонта дорог, 
машины для перевозки мусора – все это не внушало подозрений, и даже паровозы и 
автомобили производили совершенно «гражданское» впечатление.
После прихода к власти Адольфа Гитлера я с удовлетворением мог доложить 
«фюреру», что Крупп готов, после короткого пускового периода, начать 
перевооружение Германии».
      
      В тесном контакте с военными специалистами Крупп тайно проектировал, 
строил и испытывал танки и подводные; лодки. Его конструкторы напряженно 
работали над созданием новых типов орудий и боеприпасов. Как символ реванша 
была сохранена и «Большая Бер