|
Бросив ее, я побежал в поле. Наперерез мне уже шла военторговская ГАЗ-66. Из
кабины остановившейся машины вывалился курсант Горошко, совершенно ошарашенный.
Я заглянул в кузов и увидел на дне в ворохе купола чьи-то выглядывающие сапоги.
"Кто в кузове и почему на дне?"
- Старшина Оськин, - последовал ответ. - Он погиб.
Я совершенно автоматически прыгнул в кузов, разгреб парашют. Действительно,
лежал Оськин. Ощупал грудную клетку, вроде цела, зато череп под пальцами дышал
и вибрировал раздробленными костями. Как я узнал потом, парашют проскочил мимо
А-образного столба на бетонных опорах, а старшина на страшной скорости врезался
в бетонную грань. Смерть наступила мгновенно. Оськину шел 22-й год.
Я отправил Горошко с трупом на сборный пункт и побежал в поле.
Вскоре выяснилось, что погибло еще трое. Курсанта Пертюкова захватило двумя
стропами за шею и удавило, еще один курсант врезался в большой
наковальнообразный камень, и рог вошел прямо в голову. Во лбу курсанта зияла
огромная дыра. Но, пожалуй, самую мученическую смерть принял курсант Николай
Лютов. Его протащило 3,5 километра по полю, потом по луговине, парашют пронесся
над речкой, и Лютов врезался в противоположный берег, своротил добрую тонну
земли, дальше его дотащило до деревни, и там он наделся глазом на железную
скобу, крепящую штакетник к металлическому столбу.
Когда Лютова нашли, сапог на нем не было, комбинезон был стерт выше колен, а на
пальцах ног торчали голые кости.
Прыгавшие в потоке два офицера тоже были травмированы. Старший лейтенант С.
Пинчук сломал плечо, а Ю.Попов ударился головой о кочку и дальше, уже
потерявшего сознание, парашют тащил его по земле. Шел Попов в кильватере за
Лютовым, и спас лейтенанта пастух, который прямо на мотоцикле врезался в
парашют.
Пастуха, мотоцикл и Попова тащило еще некоторое время, пока парашют не
запутался в мотоцикле и не погас.
Четыре курсанта получили серьезные травмы и были госпитализированы. А
физиономии, локти, колени ободрали все без исключения. И тут нам икнулась
аэродромная неразбериха, о которой я уже упоминал. Мы не знали, кто жив, кто
погиб, мы вообще не знали, кто прыгал. Пришлось пораненных людей строить и
разбираться, кто за кем шел в потоке.
Возникший ураган стих так же быстро и внезапно, как и начался. Через 10 минут
над площадкой царствовал полнейший штиль, туча и вовсе исчезла, как будто ее и
не было. На фоне этого полного безмолвия природы еще страшнее смотрелось то,
что было содеяно при ее непосредственном участии. Судьба распределила все
строго поровну: по два погибших с каждой роты, по два серьезно травмированных,
по одному пострадавшему офицеру.
На этом смерти не кончились. К тому времени многие курсанты были женаты, а
поскольку мгновенно разнесся слух, что погибла, по крайней мере, половина
первой и второй роты, у двух будущих мам случились выкидыши, а узнав о гибели
единственного внука, умерла от разрыва сердца бабушка Пертюкова. Похороны
описывать не хочу.
Над плацем в училище стоял страшный погребальный плач родственников-погибших.
Значительно позже это стало рядовым явлением: гибель, похороны, слезы, а тогда
это было чрезвычайным происшествием. Мы сейчас утратили что-то большое и важное,
перешли ту грань, которую людям переходить не следует. Общество, в котором
происходит массовая систематическая гибель людей, течет кровь, льются слезы, -
трудно назвать человеческим.
То лето было ознаменовано для меня еще одним неприятным эпизодом. В июле я
повез курсантов на стажировку в Псковскую воздушно-десантную дивизию. Они
должны были в качестве командиров взводов осуществлять подготовку 237-го полка
и ряда частей дивизионного подчинения к учениям и принять в них участие.
Особенностью готовящихся учений было то, что 76-я воздушно-десантная дивизия
носит почетное наименование Черниговской и традиционно, на протяжении ряда лет,
укомплектовывалась солдатами из самого Чернигова и его окрестностей. Десантный
полк должен был десантироваться на полигон близ Чернигова. Естественно, в
родных краях ударить в грязь лицом было нельзя. Поэтому подготовка к учениям
шла с особым подъемом. Перед началом учений курсантов распределили по ротам.
Как командир роты я осуществлял общий надзор и первый и последний раз в жизни
прыгал на учениях из любви к искусству, как свободный художник, так как
курсанты были в подчинении других командиров.
При подходе к площадке приземления техник предупредил нас, что ветер на
площадке на пределе, и порекомендовал быть максимально собранными при
приземлении. Отделившись от самолета и обозрев с воздуха площадку, я понял, что
|
|