30
января сорок пятого на скрывшуюся  в  волнах  подводную  лодку  обрушились
десятки глубинных  бомб.  Двести  сорок,  как  уточняет  Н.Я.Редкобородов.
Конечно, слово "обрушились" не надо понимать буквально. Обрушься на корпус
лодки одна-единственная бомба - и от лодки не  осталось  бы  следа.  Но  и
разрыв  бомбы  в  непосредственной  близости  от  корпуса   грозит   лодке
смертельной опасностью. Летом сорок четвертого  я  видел,  как  происходит
бомбежка притаившейся на глубине вражеской субмарины.  Глубинная  бомба  -
это внушительного объема и веса металлический бочонок, донья его  устроены
в  виде  мембраны.  Мембрана  настроена  на  определенную  глубину,  когда
давление воды на глубине достигает  заданной  силы,  срабатывает  взрывное
устройство. Сбрасывание  происходит  на  полном  ходу,  за  кормой  встают
гигантские водяные султаны, о силе взрывов можно было судить по тому,  что
султаны были черны от ила и гравия, а между  тем  глубины  в  этом  районе
немалые. К сказанному остается добавить, что миноносцы несут больший запас
глубинных бомб, чем  катера-охотники,  да  и  бомбы  эти,  надо  полагать,
большей мощности.
   Расчет Маринеско был верен - охранение никак не  ожидало  нападения  со
стороны берега и в первую минуту растерялось. Это дало  лодке  возможность
оторваться от преследования и уйти на глубину. Но когда корабли  охранения
нащупали  все-таки  примерное  местонахождение  лодки,  сказались  трудные
стороны принятого решения. На прибрежных глубинах, не  превышающих  сорока
метров, легче обнаружить и обложить, как зверя в лесу, притаившуюся лодку.
И вот тут Маринеско проявил все свое искусство  маневрирования.  Это  было
хождение  по  краю  бездны  -  один  неверный  шаг,  и  гибель  неизбежна.
Приближаться к дну нельзя - там могут быть донные мины. Держаться близко к
поверхности опять-таки нельзя,  чтоб  не  попасть  под  таран.  Оставалось
вертеться  в  тесном  водном  пространстве,  стараясь  в  меру  возможного
дезориентировать противника. Для  этого,  по  существу,  был  только  один
способ - подставлять его акустическим  приборам  как  можно  меньшую,  все
время  изменяющую  свое  положение  площадь  и  таким   образом   искажать
получаемые приборами сигналы. И если  ни  одна  из  двухсот  сорока  бомб,
сброшенных на лодку в течение четырех часов, не повредила  прочный  корпус
(мелочи вроде разбитых сотрясением лампочек и вышедших из  строя  приборов
не в счет), то всякому, даже  непосвященному,  должно  быть  ясно:  секрет
успеха  не  в  удачливости,  а  в  хладнокровии,  мастерстве  и   интуиции
командира.
   Слава богу, сегодня это слово уже не вызывает кривых усмешек.  Интуиция
- это наш неосознанный  опыт.  Во  всякой  интуиции  есть  нечто  общее  с
границей - это умение в любой изменяющейся обстановке почти автоматически,
как бы помимо расчета,  находить  наиболее  точные  и  экономные  решения.
Грация есть интуиция тела, интуиция - инстинктивная грация ума. Основа  их
врожденная, но оттачивается и то, и другое мастерством.  Четыре  часа  шел
смертельный бой, похожий на игру в жмурки, преследователи не видели лодку,
но и лодка  не  видела  своих  преследователей.  Нужно  было  вдохновенное
спокойствие, чтобы под грохот рвущихся то справа, то слева бомб, когда  от
мощных гидравлических ударов по корпусу гаснет свет, а в  спертом  воздухе
отсеков еще не рассеялся чад недавней погони,  безошибочно  уклоняться  от
акустических  щупальцев,  а  затем,   чутко   уловив   момент,   когда   у
преследователей иссяк запас глубинных бомб, дать полный ход и вырваться из
опасного района.
   В истории атаки на "Густлова" есть одна малозаметная,  но  немаловажная
подробность. "С-13" стреляла по лайнеру не тремя,  а  четырьмя  торпедами.
Четвертая  не  вышла  из  торпедного  аппарата,  вернее  сказать  -  вышла
наполовину, не давая возможности захлопнуть крышку, закрывающую аппарат. В
таком  виде  она  представляла  грозную  опасность:   достаточно   торпеде
сдетонировать от взрыва глубинной бомбы, и гибель неизбежна. Командир  это
знал. Но он знал также, что торпедисты в первом отсеке делают  все,  чтобы
втянуть торпеду на место, был  уверен  в  них  и  мог  не  отвлекаться  от
главного. Главным в тот момент был маневр.
   На этом поход, как известно, не кончился, но я нарочно  выделил  "атаку
века" в отдельную главу не столько даже потому, что атака на "Густлова"  -
наиболее  известный  подвиг  "С-13",  сколько  потому,   что   проведенная
Маринеско в том же  походе  блестящая  атака  на  вспомогательный  крейсер
заслуживает особого  разговора.  Грохот  торпедного  залпа  по  "Густлову"
настолько заглушил  всякую  информацию  об  атаке  на  "Штойбена",  что  в
музейной экспозиции она даже  не  упоминается.  И  напрасно.  Когда  тонул
"Штойбен", грохот был посильнее, рвались не только торпеды, но и  боезапас
на крейсере. Напомню также, что "Штойбен" был не только охраняемым,  но  и
настоящим  военным  кораблем.   В   последние   месяцы   войны   советское
командование ставило перед подводными лодками отчетливую задачу - в первую
очередь  наносить  удары  по  боевым  кораблям,  а  также   по   кораблям,
перевозящим войска. "Штойбен" был и тем, и другим. Наконец - и это,  может
быть, важнее всего - атака на "Штойбена",  по  мнению  специалистов,  была
проведена с не меньшей отвагой и искусством, чем удар по "Густлову".
   Человеческое внимание привычно поражает  все  "самое".  Самое  высокое,
самое быстрое,  самое  сильное.  Отсюда  наше  пристрастие  к  рекордам  и
рекордсменам. Восхищаясь человеком, пробежавшим  стометровку  в  рекордные
секунды, мы уже не помним имени того,  кто  прибежал  на  несколько  сотых
секунды позже и оказался пятым, хотя разница меж ними  почти  неощутима  и
дост