|
На командном пункте - командир, комиссар и начальник штаба полка. Начальник
штаба - капитан Веденеев. Он склонился над картой общей обстановки и
разыскивает мелкие, едва заметные населенные пункты.
В землянке царит полумрак, несмотря на то что посыльный красноармеец то и дело
поправляет фитиль в коптилке. По утомленному лицу капитана видно, что он еще не
ложился слать.
Мы ждали, когда на карту будут нанесены все изменения в обстановке прикрываемой
нами наземной армии. Собственно, изменений этих мало. Передний край по-прежнему
проходил по левому берегу Дона, на правом располагались лишь отдельные
плацдармы. Фашисты ограничивали аппетит своих наступательных действий захватом
этих плацдармов, но получали по зубам.
В те дни Совинформбюро сообщало, что на среднем течении Дона наши войска ведут
бои местного значения. Сегодняшняя наша задача сводилась к участию в таком
именно бою...
Когда была нанесена линия боевого соприкосновения, командир полка поставил
задачу:
- Непосредственным сопровождением прикрыть штурмовиков до цели и обратно.
Штурмовики наносят удар западнее Коротояк по скоплению танков и самоходных
установок противника. На задание пойдет первая эскадрилья, ведущий - штурман
Аболтусов. Взлет с командного пункта по сигналу - зеленая ракета.
Капитан Аболтусов собрал эскадрилью и наскоро дал указания на случай воздушного
боя. Наиболее вероятными нашими противниками могли быть истребители "Макки
С-200", базировавшиеся на аэродроме Острогожск. Главное внимание наш ведущий
уделил оборонительному маневру от атак истребителей. В случае воздушного боя он
утвердил замкнутый круг самолетов, немного вытянутый в сторону нашей территории.
По его замыслу, такой боевой порядок исключал атаки "мессершмиттов", так как
передние наши самолеты автоматически прикрывались идущими позади, а придание
боевому порядку эллипсовидности позволяло приближаться к линии фронта без
перестроения.
Штурман Аболтусов был отличным воздушным бойцом. Ему много раз приходилось
встречаться с противником. И не один на один, а с превосходящими силами
фашистов. И всегда он выходил победителем.
В полку Аболтусов пользовался беспрекословным авторитетом. Человек тридцати
двух - тридцати пяти лет, он принадлежал к старшему поколению советских
летчиков, за плечами которых находился немалый опыт.
Но, несмотря на свой возраст, стаж, знания, Аболтусов отличался удивительной
доступностью - держался с товарищами на равной ноге, не кичился, не зазнавался.
Была в нем и еще одна резко отличительная черта, которую хорошо знали все: в
Аболтусове как бы совмещалось два человека - тот, который жил на земле, и
другой - тот, что в воздухе. "Земной" Аболтусов был заурядным, порой даже
неряшливым. Начнет крутить папиросу, получится она такой, что смотреть не
хочется - длинная, нескладная. Идет куда-нибудь - не сразу узнаешь, в какую
сторону он идет. Тот, кто не видел Аболтусова в самолете, вполне мог подумать
что пилот он неважный. Но это было не так. Стоило только ему сесть в машину,
как он буквально преображался. Движения точные, экономные, выверенные.
Никаких случайностей, никаких погрешностей. Известно, что у хороших летчиков,
как и у хороших писателей, художников, композиторов, есть свой почерк. Свой
почерк был и у Аболтусова.
Пока мы занимались подготовкой к вылету, начало светать, и вскоре стало совсем
светло. С командного пункта последовал сигнал занять готовность номер один.
Мы сели в кабины, готовые в любую минуту запустить двигатели. Наконец сигнал
возвестил о вылете.
Штурмовики шли на высоте тысяча пятьсот метров, освещенные утренним солнцем.
Наши истребители заняли место в общем боевом порядке: два звена в
непосредственном прикрытии, одно - в ударной группе.
Подходя к линии фронта, напрягаю зрение в поисках воздушного противника.
По-прежнему чистое голубое небо, ясное утреннее солнце. И на земле тишина, как
будто нет никакой войны. Или она еще не проснулась ? Вдруг идущее слева звено
Лавинского неожиданно метнулось в сторону. Почти одновременно с этим надо мной
пронеслось звено тупорылых, с желтыми крыльями истребителей. "Макки", -
промелькнуло в голове, а рука уже инстинктивно разворачивала самолет в лобовую
|
|