| |
содействии артиллерии и при относительно слабой поддержке танками. Вся масса
'танков танковых армий была брошена на подавление противника в тактической
глубине обороны, на завершение прорыва и выход на оперативный простор. Ход
событий показал правильность этого решения. 2-я танковая армия С. И. Богданова
уже в первый день наступления основными силами пропорола тактическую глубину
обороны противника и вышла в оперативную глубину. Положение 5-й гвардейской
танковой армии было несколько труднее, так как ей пришлось уже с вечера 5 марта
и днем 6 марта встретиться с подошедшими частями 13-й и 14-й немецких танковых
дивизий. Но это не означает, что она действовала хуже. 5-я гвардейская танковая
армия сумела разбить обе танковые дивизии противника и одним корпусом
содействовала 2-й танковой и 52-й армиям в овладении Уманью.
В результате стремительных действий 2-й танковой армии С. И Богданова и 5-й
гвардейской танковой армии П. А. Ротмистрова оборонительный рубеж противника по
реке Горный Тикич был преодолен с ходу, что имело очень большое оперативное
значение для последующего успешного наступления.
Решительно действовали танкисты также и при подходе к Южному Бугу и
форсировании его в районе Джулинки, Хощевато. Обходный маневр 6-й танковой
армии А. Г. Кравченко, которая составляла второй эшелон подвижных войск фронта,
позволил ей к утру 10 марта стремительно овладеть крупным железнодорожным узлом
и городом Христиновкой. Таким образом, эшелонирование танковых армий себя
оправдало.
В последующем танковые армии не смогли далеко оторваться от общевойсковых
соединений. Это объяснялось исключительными трудностями движения по раскисшим
дорогам, недостаточным материальным обеспечением и потерями материальной части.
И тем не менее в сложных условиях в действиях на Южном Буге и при захвате
плацдармов на Днестре и Пруте бронетанковым и механизированным войскам
принадлежит решающая роль. Они, как правило, с ходу форсировали эти водные
преграды, захватывали переправы и плацдармы и не давали врагу закрепиться на
выгодных рубежах.
Успешные действия бронетанковых войск в условиях бездорожья очень хорошо
обеспечивались исключительно высокой проходимостью нашего танка Т-34.
Наступая в тесном взаимодействии с пехотой, при поддержке артиллерии, танки,
маневрируя на поле боя, помогали пехоте прорывать оборону и неотступно
преследовать врага. Характерной особенностью действий танков в период
преследования явилось то, что танковые части умело заходили в тыл противника,
отрезали ему пути отхода.
Что касается использования авиации в этой операции, то из-за трудных погодных
условий в марте 5-я воздушная армия не имела полного боевого напряжения, ее
действия были очень ограниченными. Для авиации трудностей было много. Мало того,
что погода не давала возможности свободно летать, но и не было аэродромов с
твердым покрытием, не хватало горючего и т. д. Все это не позволяло авиации
широко использовать свои возможности. Для подвоза горюче-смазочных материалов
танковым армиям частично привлекалась транспортная авиация, но ее возможности
не могли покрыть наших потребностей в топливе. Однако из опыта этой операции
можно сделать вывод, что при быстром развитии наступления для подвоза
боеприпасов и горючего транспортная авиация нужна.
В труднейших условиях решались вопросы материального обеспечения операции. Наши
органы тыла под руководством генерала B. И. Вострухова, проявляя инициативу,
сделали все возможное в использовании транспортных средств фронта, в том числе
специальных конных транспортов. Это и позволило обеспечить войска необходимыми
боеприпасами и горючим. Меньше затруднений было с продовольствием. На месте
удавалось заготавливать часть зерна, соли, мяса, использовать трофеи.
Не было серьезных затруднений у медико-санитарной службы и в организации
эвакуации больных и раненых, поскольку потери были незначительны. Весь порожняк,
который уходил обратно в тыл, был отдан для эвакуации больных и раненых; кроме
того, поскольку район был густонаселенным, наши медики использовали местные
больницы и медико-санитарные учреждения.
Значительный интерес представляют в этой операции методы управления войсками.
Обстановка в Уманско-Ботошанской наступательной операции требовала очень
гибкого слаженного управления и максимального приближения к войскам всех
органов управления. Штаб фронта в период подготовки операции размещался в
Шевченково в 25 км от линии фронта. С занятием Умани он переместился в Поташ.
Надо отметить, что перемещение шло в основном походным порядком. Автомашины,
вышедшие из Шевченково, застряли в пути. Документы и имущество отделов штаба
перевозились на лошадях и волах. Руководящий состав штаба, как правило,
перебрасывался до ближайших аэродромов на самолетах, а дальше генералы и
офицеры шли пешком. Перед подходом к Днестру штаб фронта был переведен в
Бершадь. В период боя за Днестр и его форсирования КП фронта находился в
|
|