фронте капитан Мотохару Окамура, один из командиров летных подразделений на 
фронте, принялся доказывать необходимость применения особых ударов против врага.
 19 июня, когда вице-адмирал Сигеру Фукутоме, командующий Вторым 
военно-воздушным флотом ВМС, посетил это подразделение во время инспекционной 
поездки, Окамура обратился к нему с просьбой разрешить нанесение особых ударов 
в воздухе.

Несколько дней спустя, по возвращении в Токио, вице-адмирал Фукутоме доложил о 
данном предложении заместителю начальника Генерального штаба ВМС Сейичи Итоху. 
Итох ответил, что для столь отчаянных мер еще не настало время, однако пообещал 
довести данное предложение до сведения начальника штаба Сигетаро Симады, а 
также провести исследования о целесообразности этих специальных атак в широком 
масштабе.

Обращением к Фукутоме Окамура не ограничился. Он принялся убеждать других лиц 
среди командного состава поддержать эту идею. Одним из них был капитан третьего 
ранга Минору Генда, офицер ВВС из Генерального штаба ВМС. Генда помогал 
вице-адмиралу Такидзиро Ониси разрабатывать операцию по внезапному нападению на 
Пёрл-Харбор, и с тех пор его считали крупным авторитетом по воздушным операциям.
 Генда уважал Окамуру, который был старше его на два года, и мысль о проведении 
специальных атак с воздуха показалась ему весьма заманчивой.

27 июня Окамура зашел к Ониси в министерство снаряжения, где тот тогда был 
директором по общим вопросам в отделе снабжения ВВС. Окамура подробно изложил 
свою идею и просил Ониси заказать разработку и конструирование специального 
самолета, который мог бы использоваться для полетов смертников. При их беседе 
присутствовал генерал-лейтенант Сабуро Эндо, начальник отдела снабжения ВВС. В 
тот вечер генерал-лейтенант Эндо записал в дневнике: «Появился божественный 
благочестивый солдат. Он произвел на меня большое впечатление».

Однако противники использования самолетов-самоубийц на фронте были еще очень 
сильны, поэтому никаких шагов в этом направлении предпринято не было.

В июне, разделавшись с японскими войсками на Марианских островах, американцы 
высадились на Сайпане. После этого основные острова самой Японии стали 
подвергаться чуть ли не ежедневным налетам бомбардировщиков Б-29, базирующихся 
на Сайпан.

Офицеры, выступавшие за применение воздушных атак смертников против 
американских военных кораблей, обретали все большую уверенность. Наиболее 
активным среди них был капитан Мотохару Окамура, командир 341-го летнего 
подразделения на базе Татеяма в префектуре Чиба. Окамура был опытный 
летчик-истребитель, и его подразделение не зря заработал прозвище «Цирк 
Окамуры» за подвиги в боях с врагом.

После сдачи Сайпана Ониси попытался обратиться непосредственно к императору 
Хирохито, чтобы получить его «добро» на попытку взять остров обратно. Сделать 
это ему не дали, и Ониси понял, что, если только он не станет заместителем 
начальника Генерального штаба ВМС, ему уже никогда не провести никакой операции.


Через двенадцать дней после потери Сайпана пало правительство Хидеки Тодзо. 
Два-три дня спустя Ониси отправился в гигантскую газетную компанию «Йомиури» с 
материалом о проекте разработки оружия для тарана со взрывом. Газета «Иомиури» 
опубликовала этот материал 19 июля. В нем, частности, говорилось:

«У нас есть оружие, называемое самолетами. Если человек готов к тому, чтобы 
протаранить своим самолетом врага и погибнуть вместе с ним, нам уже не нужно 
бояться передвижных боевых единиц противника, и бомбардировщики Б-29 тоже 
окажутся не в состоянии вторгаться в воздушные пространства над самыми большими 
островами Японии. Если бы в пределах видимости появился вражеский авианосец, мы 
могли бы спикировать на него и, взорвав, уничтожить. Если бы показались 
бомбардировщики Б-29, мы могли бы сбить их, пойдя на таран. Как только мы 
примем решение применять таран со взрывом, мы наверняка выиграем войну. 
Таранная тактика сведет на нет численное превосходство американцев. А те, кому 
суждено совершать эти тараны не думая о сохранении собственной жизни, 
заслуживают названия богоподобных солдат».

21 июля Симада представил новые планы операций Соэму Тоеде, главнокомандующему 
Объединенным флотом. Он назвал эти планы «Временные операции Объединенного 
флота».

Поскольку основные авианосцы флот потерял в морском сражении за Марианские 
острова, уже нельзя было ожидать, что он сможет проводить широкомасштабные 
операции против врага. Новые планы принимали в расчет как самолеты, 
базирующиеся на наземные аэродромы, так и самолеты, базирующиеся на авианосцы, 
а также предусматривали введение специального ударного оружия на воде и под 
водой. С молчаливого одобрения начальства предполагалось и введение таранных 
атак с воздуха.