Катера сначала сбились в кучу, а потом кинулись бомбить район. Они сбросили 
двенадцать глубинных бомб, от гидравлических ударов которых на лодке были 
повреждены части измерительных приборов, в некоторых отсеках погас свет, в 
районе четвертой цистерны главного балласта лопнул шов прочного корпуса и вышел 
из строя гирокомпас.

Немедленную борьбу за живучесть организовал командир пятой боевой части А.В. 
Новиков.

Отход от места атаки командир лодки, по мнению фашистов, должен был бы 
произвести в направлении к Кронштадту, по этой логике они туда и направили 
противолодочные катера. Но Маринеско поступил наоборот, он повел лодку в 
направлении к Палдиски, то есть туда, где располагался сам противник, и 
благодаря этой смелой тактике оторвался от бомбежек.

По уточненным данным, затопленным оказался транспорт «Хелена». Далее М-96 
маневрировала в районе противника, при этом экипаж восстанавливал поврежденные 
приборы и устранял другие неполадки.

За четверо суток командир собрал сведения о движении судов противника, о 
системе дозоров в море, о фарватере, после чего взял курс на Кронштадт.

Обратный путь был трудным. Половину пути лодка прошла в подводном положении, ей 
пришлось чрезвычайно осторожно форсировать более 20 линий минных заграждений, 
лодка трижды касалась минрепов и каждый раз была на грани гибели. Однако 
командир и экипаж преодолели эти испытания.

В назначенной точке моря лодку встречали наши катера. Здесь и случилось 
недоразумение.

Когда лодка всплыла, она вдруг неожиданно попала под артиллерийский обстрел. 
Маринеско приказал «срочное погружение», и лодка провалилась в глубину. Однако 
нарушать плановую встречу нельзя, встретиться было надо. И еще не ясно, почему 
возникла стрельба. Чтобы обеспечить благополучие для лодки, Маринеско всплыл на 
поверхность между катерами, в расчете на то, что для своей же безопасности они 
не станут стрелять друг против друга. Резко всплыл, выскочил наверх и первым 
делом начал ругать катерников, применяя все возможные и невозможные морские 
варианты.

– Нас ругают по-русски?

Катерники были сильно этим огорошены. Значит, думали они, стрелять вроде бы 
нельзя.

Спасло то, что командир звена катеров старший лейтенант А.З. Парокин узнал 
Александра Ивановича Маринеско. Объяснились. Парокин сказал, что на рубке лодки 
– свастика. Осмотрели рубку и обнаружили, что облезшая краска высветила 
какой-то похожий рисунок.

Разобравшись в происшествии, катера провели лодку до базы. А на лодке матросы 
говорили:

– Хорошо, что на катерах хреновые артиллеристы, а если бы были отличники, то 
могли бы нас утопить. А эти никого даже не ранили. Но наградить их, конечно, не 
за что.

В этом походе Маринеско выполнил большие задачи по разведке, потопил транспорт 
противника и преодолел опасные минные заграждения.

Лодка возвратилась с победой. Командира Маринеско наградили орденом Ленина, 
которым он очень гордился и носил его на груди всю жизнь. За одержанную победу 
весь экипаж подводной лодки был награжден орденами и медалями.

В ноябре сорок второго года Маринеско выполнил специальное задание, когда 
потребовалось в тылу немцев на участке побережья Невского залива высадить, а 
затем взять обратно на базу нашу разведывательно-диверсионную группу.

К тем дням серьезно заболел А. В. Новиков, его положили для излечения в 
госпиталь. В связи с этим командир вышел в море без инженер-механика под личную 
ответственность.

В том же месяце ему было присвоено звание капитана 3 ранга.

Благодаря высоким деловым и командирским качествам, Маринеско повысили в 
должности, назначив его командиром С-13 – подводной лодки среднего 
водоизмещения.

В связи с прорывом блокады Ленинграда весной сорок четвертого возникла 
возможность вызвать в Ленинград эвакуированные семьи. Подводники были этому