Druzya.org
Возьмемся за руки, Друзья...
 
 
Наши Друзья

Александр Градский
Мемориальный сайт Дольфи. 
				  Светлой памяти детей,
				  погибших  1 июня 2001 года, 
				  а также всем жертвам теракта возле 
				 Тель-Авивского Дельфинариума посвящается...

 
liveinternet.ru: показано количество просмотров и посетителей

Библиотека :: Мемуары и Биографии :: Военные мемуары :: Россия и СССР :: Игорь Александрович Каберов - В прицеле свастика
<<-[Весь Текст]
Страница: из 151
 <<-
 
лежит Борисов. Лежит, курит, рассказывает Жене какую-то забавную историю. Дыму 
в землянке — не продохнуть, словно в бане, истопленной по-черному. Я не 
выдерживаю:

— Почему курите в землянке, товарищ Борисов? Вы же знаете, что командир 
запретил это. 

Виноват, сейчас проветрим. — Борисов гасит цигарку и открывает форточку... 

Иду на стоянку. На ней ни самолетов, ни техников. Пронизывающий ветер да белая 
поземка. Состояние подавленное. «Вот так же чувствовал себя и Володя Широбоков,
 — вспоминаю я о погибшем товарище. — Но его машина была на месте, техники 
ремонтировали ее всего несколько дней. А моя...» Нет сил бесцельно слоняться 
вокруг землянки. Ребята дерутся, а я бездельничаю. На днях Львов и Костылев 
сбили в районе Лидова Ме-109. Львов и Ефимов, прикрывая линию фронта в районе 
Вороново — Липки, тоже уничтожили вражеский самолет. Мясников и Чепелкин 
сегодня сбили «мессершмитт» над ледовой трассой, в районе Выстава, а Ефимов и 
Сухов — над Кобоной. 

— Нельзя, господин «мессершмитт», трогать наши машины! — крикнул по радио 
Сергей Сухов, когда Ме-109 вспыхнул от меткой пулеметной очереди. — Они 
хлебушко везут в Ленинград, а ты их... 

Ефимов так увлекательно рассказывал в землянке про этот бой, что я еще острее 
почувствовал невыносимость своего положения... 

Гул моторов отвлекает меня от невеселых мыслей: возвращаются наши. Задрав 
голову, смотрю на проносящиеся над стоянкой самолеты. Один за другим они быстро 
приземляются, заруливают. Командир собирает летчиков в землянке, делает разбор 
полета и дает указание быстрее подготовить машины к предстоящему вылету со 
штурмовиками. Я подхожу к Мясникову: 

— Разрешите обратиться, товарищ командир? 

— Знаю, знаю, о чем будешь вести речь. Но что я могу придумать? 

— Есть предложение, — говорю я. — Раз самолетов не хватает, давайте летать по 
очереди. 

Командир задумывается: 

— Все это не так просто. Но пока суть да дело, не мешало бы тебе изучить Як. 
Кстати, я тебе обещал как-то... 

— На какой самолет прикажете, товарищ капитан? 

— Иди на мой, к Макарову. Пусть он тебе покажет кабину. Слетаешь по кружочку, а 
вечером, когда будет спокойнее, сходишь в зону, попилотируешь.

— Eсть! 

Я немедленно бегу к Макарову: 

— Ну, Сергей Сергеевич, показывай аппарат. Як осваивать будем. Командир послал. 


Макаров — опытный техник. Он обслуживал самолет майора Ивана Романовича 
Новикова, когда тот сражался с японскими самураями на Халхин-Голе. Участвовал 
Сергей Сергеевич и в боях на Карельском перешейке во время 
советско-финляндского конфликта перед Великой Отечественной войной. 

Когда же разразилась эта большая война, он был назначен техником на самолет 
Багрянцева. И еще одна важная подробность из фронтового послужного списка 
техника Макарова. Когда противник прорвал нашу оборону севернее Ленинграда, 
Сергей Сергеевич достал из чемодана старую бескозырку, расправил ленты, надел 
ее, взял автомат и вместе с некоторыми другими своими товарищами в составе 
батальона морской пехоты отправился на Карельский участок фронта. Врагу надолго 
запомнятся атаки советских моряков, в рядах которых сражался Макаров. Потом он 
был тяжело ранен, лежал в госпитале, а когда выздоровел, вновь возвратился в 
родной полк. 

Сидя в кабине, я невольно обращаю внимание на сильные руки Сергея и представляю 
себе, как этот здоровенный, косая сажень в плечах, парень дрался в рукопашной, 
как строчил из автомата, как резал проволочное заграждение, идя в ночную 
разведку. 

— Что ж, начнем слева по порядку, — встав на левую плоскость, говорит Макаров.
 — Здесь стоит мотор М-105, тот же, что и на ЛаГГе, Приборы точно такие же, А 
вот система уборки и выпуска шасси из щитков иная — воздушная. Вот это кран 
воздушной сети. Это кран шасси. — Он указывает на большой рычаг. — Этой ручкой 
 
<<-[Весь Текст]
Страница: из 151
 <<-