Druzya.org
Возьмемся за руки, Друзья...
 
 
Наши Друзья

Александр Градский
Мемориальный сайт Дольфи. 
				  Светлой памяти детей,
				  погибших  1 июня 2001 года, 
				  а также всем жертвам теракта возле 
				 Тель-Авивского Дельфинариума посвящается...

 
liveinternet.ru: показано количество просмотров и посетителей

Библиотека :: Мемуары и Биографии :: Военные мемуары :: Россия и СССР :: Бучин Александр Николаевич - 170000 километров с Г К Жуковым
<<-[Весь Текст]
Страница: из 109
 <<-
 
машина. 

  

На Западном фронте 

6 октября нашему вынужденному простою в автобате Генштаба на Крымской пришел 
конец. Уже стемнело, когда в гараже получили приказ - подать машины вездеход и 
"бьюик" к Генеральному штабу, руководство которого размещалось тогда на улице 
Кирова. Баки заправить под пробку. Картина ясна: снова на фронт или, как, 
бывало, говаривал в таких случаях Г. К. Жуков, "в войска". Мы, конечно, не 
потеряли времени. Машины в идеальном порядке, инструмент, запаски - все на 
месте. 

За рулем "бьюика" Леша Чучелов, в прошлом водитель Смушкевича. Машина в своем 
роде историческая, принадлежала раньше президенту Латвии. Кстати, послужил 
"бьюик" нам потом неплохо, выдерживал фронтовые дороги. Американцы, конечно, 
мастера автомобилестроения и заслуживают всяческой похвалы в этом отношении. 
Только к этой внушительной машине нужно было приноровиться, в противном случае..
. 

Итак, уже в полной темноте приняли пассажиров у Генштаба. Смотрю, выходит Жуков 
и сел в "бьюик" рядом с Лешей. Мне на ГАЗ-61, значит, следовать на хвосте. 
Ладно, на хвосте так на хвосте. Не иначе Бедов распорядился, он по их 
чекистской привычке все старался доказать - незаменимых людей нет. Стремительно 
проскочили центр, вышли на Минское шоссе. В Кунцево остановил патруль - со 
светом ехать нельзя. Поехали с выключенными фарами. Дурость, конечно, немецкой 
очереди в ветровое стекло не получить, а пулю от очередного нашего патруля 
схлопотать ничего не стоит. Доехали до Можайска. Там Жуков сделал нужные 
распоряжения и велел ехать на Малоярославец. 

Только свернули с бетонки на проселок, как началось. Осень, грязь. Несколько 
раз сажали по ступицы колес "бьюик", с трудом вытаскивали. Ползем дальше, а 
ночь глухая, почти не видно дороги. И вот оно! На рассвете стали переезжать 
вброд реку Нару. "Бьюик", как всегда бывает по закону подлости, заглох в самом 
неподходящем месте - посередине реки. Я объехал застрявшую машину, зацепил 
тросом, вытащил вместе с Жуковым, Бедовым и прочими. 

Георгий Константинович пробурчал что-то под нос и пересел ко мне. Бедов с 
адъютантом едва успели влезть на заднее сиденье, как мы тронулись. С Жуковым 
рядом как-то и ехать стало веселее, хотя он сидел смертельно усталый и поэтому 
злой, нахохлившийся. Кстати, Георгий Константинович всегда ездил рядом с 
водителем, никогда не садился сзади. Он нередко бывал в "помощниках" у меня, 
великолепно ориентировался и, если случалось мне быть в затруднении, 
безошибочно указывал - сюда! 

В ту памятную поездку мы объезжали штаб за штабом на западном направлении. 
Жуков каким-то неведомым чутьем отыскивал очередной штаб, они были 
замаскированы от врага, а в данном случае и от своих. Чем дальше мы ехали по 
прифронтовой полосе, тем больше Георгий Константинович мрачнел. После переезда 
Нары машина охраны отстала и наш доблестный ГАЗ-61 в одиночку рыскал по 
разбитым дорогам. В опустевшем Малоярославце, где, казалось, сбежали все, 
включая власти, у райисполкома увидели две шикарные машины. Жуков вышел, 
растолкал дрыхнувшего шофера и узнал, что машины маршала С. М. Буденного. 
Иномарки, конечно, на других пролетарский стратег не ездил. А его-то как раз и 
искал Георгий Константинович. Он быстро скрылся в здании, мы остались ждать. 

Примерно через полчаса Георгий Константинович вышел, подтянутый, с каким-то 
пронзительным выражением в глазах. А за ним вывалился обмякший Буденный, 
знаменитые усы обвисли, физиономия отекшая. С заискивающим видом он пытался 
забежать впереди Жукова и что-то лепетал самым подхалимским тоном. Георгий 
Константинович, не обращая внимания, буквально прыгнул в машину. Тронулись. В 
зеркале заднего вида запечатлелся замерший Буденный с разинутым ртом, 
протянутой рукой, которую Жуков не пожал. Маршал! За ним толпились выкатившиеся 
из двери охранники полководца. 

В странствиях 6-8 октября Жуков неожиданно появлялся в войсках, что немедленно 
вселяло уверенность как в толпах отходивших красноармейцев, так и в высших 
штабах. В последних Жукову предлагали закусить. Отступление отступлением, а 
животы штабные не подводили. Георгий Константинович холодно отказывался. 
Наверное, не хотел сидеть за столом с "бездельниками", допустившими разгром и 
окружение немцами большей части войск Западного и Резервного фронтов. Да и 
относился он безразлично к тому, что ел. Георгий Константинович, бывало, 
повторял: "Щи да каша - пища наша". Соблазнять его обильным застольем, да еще с 
выпивкой было бесполезно. 

Самым отрадным эпизодом в той мрачной поездке была встреча под Медынью. Нас 
остановил патруль, одетый в комбинезоны и танкистские шлемы. Патрули сказали, 
что дальше ехать нельзя - противник. Георгий Константинович ушел в штаб части, 
вернулся веселый, помолодевший. Меньше чем за час! Оказалось, что в этом районе 
 
<<-[Весь Текст]
Страница: из 109
 <<-