|
и солнца не видим, но дневной свет у нас есть, его достаточно даже для полетов.
День сейчас длится от 10 до 13 с половиной часов. В это время можно читать.
Последний мой полет на ледовую разведку не удался: площадка оказалась слишком
малой, на взлете сдали свечи, и я повредил машину.
Теперь она отремонтирована общими силами и снова готова к полетам.
Завтра мы отправляем с парохода лишних людей. Нам не удалось проскочить в Тихий
океан (хотя он был очень близок!), и теперь зимовка неизбежна. Во время дрейфа
мы соберем богатый научный материал.
Если у тебя возникнут какие-либо трудности, телеграфируй мне: телеграммы к нам
доходят, хотя и с большим опозданием.
Сейчас провели получасовое собрание с товарищами, которые идут пешком по льду
на материк. Некоторые из них от мысли о возвращении домой повеселели, а то
ходили «киселями» и хныкали.
Я очень скучаю, дорогая моя! Надеюсь, что летом мы с тобой увидимся и отдохнем.
Как идут занятия у ребяток? Я думаю, что они не будут меня огорчать.
Расцелуй их за меня. Скажи, чтобы прислали мне телеграмму, как учатся.
Передай привет всем знакомым…
Михаил
Искатели аэродромов[6 - Из сборника «Поход «Челюскина». Издание редакции
«Правды», М. 1934 год.]
Начались сильные морозы, пурга и метели. Конец декабря. Льды все еще цепко
держат нас в своих железных объятиях. Если прежде была еще какая-нибудь надежда
вырваться из льдов, то теперь об этом и разговора быть не может. Раньше весны и
думать нечего о каком-либо продвижении.
Значит, зимовка.
Начальнику экспедиции становится ясным, что пора освободиться от лишних людей
на корабле. А лишних для зимовки много. Необходимо высадить на берег женщин и
детей, больных и слабых, оставить лишь самых необходимых работников для
обслуживания корабля и весь научный состав экспедиции. Всего на берег намечено
отправить сорок человек[7 - «Челюскин» вышел в поход, имея на борту сто
двенадцать человек. В Карском море родилась Карина Васильева. 3 октября, во
время стоянки «Челюскина» у острова Колючина, восемь человек из состава
экспедиции, взяв четыре нарты, отправились на берег; 10 октября они уже были в
Уэллене. На корабле осталось сто пять человек; среди них – десять женщин и двое
детей.]. Единственная возможность доставить их на материк – это самолеты, но
самолетам нужен аэродром.
Вот в этом и заключался весь вопрос: где найти площадку, чтобы оборудовать
аэродром? Дело в том, что лед Чукотского моря не похож на льды других морей
Северного ледовитого океана. Достаточно любой перемены ветра, и от гладких
ледяных полей остаются груды нагроможденных льдин. Иногда такие нагромождения
располагаются по линии сжатия и тянутся мощной грядой до пятнадцати метров
высотой на протяжении нескольких километров. Ветер рвет и ломает эту цепь.
Новая передвижка льдин – и снова непроходимый ледовый хаос.
В районе, где зажало «Челюскина», было особенно хаотическое состояние льдов.
Все же Отто Юльевич позвал меня к себе в каюту и, ознакомив с планом переброски
людей на берег, предложил найти подходящее место для постройки аэродрома.
На другой день, осмотрев в бинокль с капитанского мостика местность, я
отправился на лыжах искать площадку.
На лыжах… Чтобы представить себе удовольствие путешествовать по льдам на лыжах,
нужно знать, что такое торосы.
Торосы – это обломки льда, нагроможденные друг на друга. Но обломок обломку
рознь. Есть торосы, которые поражают своей массивностью. Вы невольно
останавливаетесь в восхищении, любуясь лежащей перед вами хрустальной горой
многолетнего льда весом в сотни тонн. Какой же силы должно быть сжатие, если
вот такой «кусочек» вышвыривается на поверхность льдины?!
|
|