ржанные победы ярко свидетельствовали о высоких моральнобоевых качествах 
советских воинов, их беспредельной преданности Родине и Коммунистической партии.
 Большую роль в мобилизации их на героические подвиги сыграло обращение 
правительства Белорусской ССР, зачитанное перед началом наступления. В письме 
говорилось о страданиях народа под немецкофашистским игом, звучал призыв к 
скорейшему изгнанию ненавистных гитлеровских захватчиков.
      Летчики и штурманы 16й воздушной армии ответили письмомклятвой. Вот 
оно: «Мы слышим тебя, наша родная многострадальная Белоруссия. Твой зов для нас 
дороже жизни. Твой зов для нас — это мольба и надежды наших братьев и сестер, 
это голос нашей совести и чести.
      Сотни километров прошли мы с жестокими и кровопролитными боями, пока 
вступили на твою священную землю. Но мы всегда думали о тебе, Беларусь! Эта 
мысль всегда вдохновляла нас в бою и укрепляла нашу волю к победе. Мы видели и 
слышали тебя сквозь густые сталинградские метели, сквозь дым и развалины Курска,
 Ливен, сквозь руины и пожарища Чернигова И наши сердца рвались вперед. И наш 
напор возрастал с каждым днем.
      Мы клянемся тебе, родная Беларусь, что не уцелеет броня фашистских 
«тигров» и «фердинандов» от огня наших пушек и взрывов бомб. Они будут гореть 
еще чаще. Ни один дот и дзот не устоит против нашего мощного штурмового удара…
      За муки и слезы, за кровь и смерть лучших твоих сынов и дочерей противник 
жестоко поплатится»26 .
      Воздушные бойцы с честью сдержали свою клятву. На землю Белоруссии снова 
пришли счастье и радость. Ее героический народ вновь стал свободным.
      К этому времени операция «Багратион» вступила в заключительную фазу. Мы 
уже вернулись с левого крыла фронта и находились в 16й воздушной армии. 
Напряженность боев с каждым днем возрастала, все большее сопротивление 
оказывала вражеская авиация, усиленная частями, переброшенными сюда с других 
участков.
      8я гвардейская армия, продолжая гнать гитлеровцев, с ходу форсировала 
Вислу и захватила магнушевский плацдарм на ее западном берегу. Противник 
принимал чрезвычайные меры, чтобы сбросить наши части в реку, подтягивал танки, 
пехоту и артиллерию. Большую активность развила вражеская авиация. А мы, к 
сожалению, не могли поставить перед ней плотный заслон из истребителей, да и 
зенитных средств подоспело недостаточно. Аэродромы находились далеко, и пока 
наши «ястребки» достигали заданного района, у них оставалось горючего на 
считанные минуты боя. А если противника в воздухе не было, полет вовсе 
оказывался холостым. При вылетах «по вызову» получалось то же самое: пока наши 
«ястребки» летели, немцы успевали отбомбиться.
      Да, дорого нам обходились растянутость коммуникаций, трудности доставки 
горючего, боеприпасов, запасных частей, нехватка автотранспорта Самолеты 
нуждались в ремонте, почти полностью были израсходованы запасы горючего. В 16й 
воздушной армии, например, на 23 июля осталось 830 тонн бензина, то есть всего 
одна заправка. Подвоз материальных средств затрудняло и плохое состояние дорог, 
которые были пока не восстановлены. Вблизи линии фронта аэродромов у нас 
насчитывалось еще мало. Инженерные батальоны только приступили к их подготовке. 
В связи с этим в боях могла участвовать только часть соединений воздушной армии,
 да и то расположенных далеко от фронта.
      В то же время самолеты противника то и дело налетали на переправы через 
Вислу. Разрушить их — такую цель поставило перед своей авиацией 
немецкофашистское командование. Налеты ее отбивали истребители нескольких 
полков 6го и 13го авиакорпусов.
      Воздушная обстановка особенно усложнилась в период с 6 по 12 августа. За 
эту неделю на 1м Белорусском фронте наши произвели 1500 самолетовылетов, а 
противник около 215027 .
      Горько и обидно было сознавать, что даже при наличии горючего нашим 
истребителям изза нечеткого управления иногда не удавалось перехватить 
вражеские самолеты. Находясь под впечатлением одного из таких случаев, я 
телеграфировал командиру 6го корпуса:
      
     «Вам была поставлена задача на 9.8.44 г. с 13.00 не допустить действий 
бомбардировщиков противника по нашим войскам в районе иск. Варка, Новая Воля, 
Михалув, Магнушев, р. Висла.
     Имею данные, что противник в течение всего дня группами Ю87 и Ю88 бомбил 
переправы через Вислу и наши войска на плацдарме. А ваши истребители не имели 
ни одной встречи с бомбардировщиками… Что же они делают? Вывод ясен — не 
выполняют поставленную боевую задачу»28 .
      
      Действия истребителей затрудняло то, что отстали средства управления и 
наведения. На следующий день нам всетаки удалось выправить положение. Командир 
выехал с радиостанцией на плацдарм и организовал твердое, непрерывное 
управление. Наведение «Яковлевых» и «лавочкиных» на цели стало осуществляться с 
помощью радиолокационных станций. Все это сразу же сказалось на итогах боевых 
действий.
      В одном из отчетов тех дней говорилось:
      
     «11 августа в 10 воздушных боях было сбито 17 вражеских самолетов. 12 
августа в 28 воздушных боях противник потерял 39 бомбардировщиков и 
истребителей»29 .
      
      Мне запомнилась ожесточенная схватка четверки наших самолетов, ведомых 
старшим лейтенантом И. Д.