в, то в течение второго — 181. Не на это, 
конечно, мы рассчитывали.
      Нам не повезло с погодой и в тот день, когда в прорыв вводились подвижные 
части: с утра небо хмурилось, облака спускались до 100 метров. Местами землю 
закрывали дымка и туман.
      И все же мы выпустили в воздух группы штурмовиков и истребителей. 
Результаты их действий в неблагоприятных метеоусловиях превзошли напш ожидания 
Генерал Токарев, например, сообщил, что группа штурмовиков его корпуса 
обнаружила в районе Варка около двадцати танков и свыше двух батальонов пехоты, 
приготовившихся внезапно контратаковать наши наступающие части с фланга 
Инициативный командир группы старший лейтанант И. А. Сухоруков, ставший 
впоследствии Героем Советского Союза, доложив командиру корпуса о вероятных 
намерениях противника, немедленно перестроил четверку в круг и повел товарищей 
в атаку. Первый заход — и сразу меткие попадания бомб: загорелось несколько 
танков. «Илы» сделали семь атак в ушли от цели только тогда, когда прибыли 
другие группы, довершившие разгром противника Коварный план врага был сорван 
Даже непогода не помешала нашим доблестным экипажам. Я туг же послал им 
поздравительную телеграмму: «Штурмовики нанесли перед фронтом 5й ударной армии 
эффективный удар по противнику, в результате чего части успешно продвигаются 
вперед. Всему летнотехническому составу, принимавшему участие в боевых 
действиях, объявляю благодарность».
      Продвижению частей 61й армии хорошо помогли штурмовики во главе с Героем 
Советского Союза подполковником В. Д. Панфиловым. Они подавили огневые средства 
врага у Нового Желехува и проложили путь наземным частям. Поддержанные с 
воздуха пехотинцы быстро освободили этот населенный пункт от гитлеровцев.
      Я указал лишь на отдельные моменты развернувшегося сражения. Более полную 
картину боев помогали воссоздавать разведчики, которых также не могла сдержать 
сложная погода Именно благодаря их мужеству и находчивости командование фронта 
узнало к концу дня, что начался массовый отход противника, главным образом по 
южным дорогам.
      Позже было установлено: вражеские части отходили из района Радома и из 
полосы наступления 1го Украинского фронта.
      Теперь нашей главной задачей стало обеспечение круглосуточного 
преследования противника. Но какой будет погода, волновались мы в ночь на 16 
января. В этот раз она нас не подвела Утром разведчики, пользуясь хорошей 
видимостью, точно определили пути отхода гитлеровских войск. В частности, они 
своевременно заметили колонны вражеских войск, отступающих от Варшавы. Я 
немедленно воспользовался их донесением и стал посылать туда большие группы 
«Петляковых» и «ильюшиных». Они непрерывно наносили удары по скоплениям живой 
силы и техники неприятеля, особенно на железнодорожных станциях.
      Наиболее эффективно действовали штурмовики 9го корпуса генерала И. В. 
Крупского, громившие вражеские войска на участке дороги Радом — Опочка — 
Томашув. Командир 65й танковой Волновахской Краснознаменной, ордена Суворова 
бригады полковник Лукьянов доносил, что 16 января три группы штурмовиков по 
шесть самолетов в каждой и одна группа, состоявшая из двенадцати машин, надежно 
обеспечили успешное продвижение танкистов по шоссе Волянув — Мнишек. После 
ударов «илов» на дороге остались 200 разбитых автомобилей, 12 танков, 4 
шестиствольных миномета, 120 повозок, до 200 убитых солдат и офицеров 
противника.
      При подходе к реке Радомка бригада была встречена в районе Мнишека 
сильным артиллерийским и минометным огнем. По указанию находившегося на земле 
авианаводчика старшего лейтенанта Парамонова штурмовая авиация уничтожила и 
подавила вражеские огневые точки. Наши танки получили возможность без потерь 
продвигаться вперед.
      Командир 95й танковой Бобруйской Краснознаменной бригады подполковник Н. 
М. Секунда сообщил, что при атаке Шидловека штурмовики 300й дивизии под 
командованием полковника Т. О. Ковалева нанесли по врагу мощные упреждающие 
удары и город был взят с ходу. Обеспечивая дальнейшее продвижение бригады на 
Опочно, Сулейюв, летчики того же соединения уничтожили 3500 автомашин, 200 
орудий разного калибра, 15 танков, 3500 повозок с военным имуществом и до 1000 
солдат противника.
      Эти факты подтвердили важную роль авиационных наводчиков, которые 
находились вместе с танкистами. Так, на участке дороги Опочно — Томашув (между 
пунктами Слуговина и Ракетка) разведчики обнаружили в лесу до тысячи повозок и 
автомашин. Сейчас же туда были вызваны «илы», обрушившие по врагу мощные удары. 
Колонна остановилась, и подошедшие танки довершили разгром неприятельской 
группы.
      Наши летчики зорко следили за тем, что делается на земле. Герой 
Советского Союза В. Хохлачев в паре с летчиком Баскаковым возвращались с 
разведки. У линии фронта они заметили на земле серию взрывов. Снизившись до 
бреющего, увидели, что это наши артиллеристы ведут огневой бой против трех 
немецких танков, мешающих Продвижению пехоты. «Илы» сделали восемь заходов и 
сожгли все танки. Наша пехота снова пошла вперед…
      Авиаторы с добрым чувством повторяли слова армейского поэта:
      
    Нам не было выше похвал и наград,
    Чем слово идущих в атаку солдат.
    «Спасибо» пехоты — для летчиков честь.
    И подвигов общих в сраженьях не счесть.
      
      Быстро меняющаяся обстановка требовала гибкости в управлении боевыми 
действиями наступающих войс