|
я танков. Однако я не раскаивался, что в тот период
твёрдо настаивал на выполнении своих требований: танки должны обеспечивать
хорошее наблюдение и быть удобным для управления. Что касается управления
танком, то мы в этом отношении всегда превосходили своих противников; ряд
имевшихся не очень существенных недостатков мы смогли исправить в дальнейшем».
Немцы абсолютно ясно представляли себе, что такое единоначалие и чем оно
достигается. Э. Манштейн об единоначалии немецкой армии написал так:
«Самостоятельность, не представлявшаяся в такой степени командирам никакой
другой армии – вплоть до младших командиров и отдельных солдат пехоты, – вот в
чём состоял секрет успеха».
Заботились немцы не только о, так сказать, деловом оснащении своих солдат, но
и о моральном, причём, без партполитбесед. Скажем, о каждом случае геройства, о
наградах, о присвоении званий сведения посылались не в какие-то армейские
газеты, а в газеты в города на родину героя, чтобы его родные и друзья им
гордились. А такой контроль тех, за кого солдат воюет, значил много. Помимо
орденов, были значки, которыми отмечались менее значительные подвиги, скажем,
участие в атаке. В нашей армии офицеры имели специальные продовольственные
пайки, полковники – личных поваров, генералы возили с собой спальные гарнитуры
и даже жён. В немецких дивизиях не только офицеры, но и генералы ели из одного
и того же солдатского котла. И это тоже делало немцев сильней.
Упомянутый Манштейн в своих мемуарах даже пожаловался на такой демократизм,
правда, вскользь. Описывая быт штаба командующего группой армий Рундштедта, он
сетует: «… наш комендант штаба, хотя он и служил раньше в мюнхенской пивной
„Левенброй“, не проявлял стремления избаловать нас. Естественно, что мы, как и
все солдаты, получали армейское снабжение. По поводу солдатского супа из
полевой кухни ничего плохого нельзя было сказать. Но то, что мы изо дня в день
на ужин получали только солдатский хлеб и жёсткую копчёную колбасу, жевать
которую старшим из нас было довольно трудно, вероятно, не было абсолютно
необходимо».
Если подытожить сказанное, то можно утверждать, что немецкое командование было
гораздо ближе к тому, кто делает победу – к солдату, к бою. Это звучит странно,
но это, похоже, так. Причём, идеология играла, и это точно, второстепенное
значение. На первом месте была тактика, военный профессионализм – понимание,
что без сильного солдата бесполезен любой талантливый генерал. Без выигранного
боя бесполезен стратег. Мы за непонимание этого платили кровью.
Сделали ли мы на опыте той войны какие-либо выводы для себя в этом вопросе?
Глядя на сегодняшнюю армию, можно сказать твёрдо – никаких!
Это было
После выхода этой статьи получил короткое письмо Игоря Климцова следующего
содержания:
В общем, я хотел бы уточнить поподробнее (зная, что Ю. И. Мухин – технарь) –
каким образом немцы эвакуировали в тыл Прохоровского поля 400 своих подбитых
танков за одну ночь, ну даже пускай не 400, а хотя бы 100. Интересно: вот битва
закончилась, и кому, в конце концов, эта территория – по сути, кладбище
металлолома – отошла, если немцы за ночь эвакуировали свои подбитые танки. А
это – согласитесь – достаточно трудоёмкая операция, тем более в боевой
обстановке (ну, пускай основное сражение уже кончилось). И на следующий день
(или через сколько – не знаю) приезжает Жуков и хочет (при первом осмотре)
отдать Ротмистрова под суд? Буксировать «Тигр» или «Фердинанд» по чернозёму в
глубокий тыл да к тому же наверняка юзом или на железном листе – не знаю –
требует больших усилий. В общем, хотелось бы вкратце знать техническую сторону
этой операции, хотя я сомневаюсь, что она была возможна, а если и была, то в
единичных случаях при благоприятной обстановке и когда повреждения
незначительные.
Должен посетовать, что, к сожалению, масса военных специалистов той войны не
написала мемуаров, и опыт войны остался неизвестен широкому кругу, в том числе
и мне. Ни разу не встретил мемуаров интендантов, артснабженцев, авиа– и
танковых инженеров, военных медиков, химиков или военнослужащих трофейных
команд. Поэтому должен ответить Вам о ремонте танков чуть ли не с помощью
только собственной инженерной интуиции.
Тут два вопроса – собственно ремонт танка и доставка его с поля боя к месту
ремонта.
Смысл ремонта понятен. В танке 50 % веса – это броня. Немцы броневые листы
обрезали в шип и сваривали очень длинным швом – очень прочно. Поэтому
требовался достаточно сильный взрыв, чтобы корпус танка покоробило так, чтоб на
него нельзя было снова смонтировать остальные механизмы и оружие. И если
ремонтировать танки на поле боя, а не возить новые из Германии, то в самом
худшем случае вес перевезённых к фронту запчастей будет вдвое легче нового
танка и стоимость их будет вдвое дешевле.
Но в реальном бою при боевом повреждении танка редко выходило из строя сразу
много механизмов. Скажем, попадание снаряда в ходовую часть могло разрушить
ленту гусеницы или катки (ленивец, звёздочку – детали, которые натягивают
гусеницу и крутят её). Всё это весит 100—200 кг, меняется максимум за пару
часов и эти запчасти, кстати, перевозились на броне немецких танков, усиливая
её и защищённость экипажа в бою.
Вот повреждение, которое описал мой преподаватель тактики Н. И. Бывшев. В Т-34
попала «болванка», в лобовую броню. Болванка выбила шаровую установку пулемёта
и вместе с нею пролетела через боевое отделение и, пробив перегородку, застряла
в двигател
|
|