За годы войны это пятое пополнение батальона новой техникой, но в этот раз нам 
не пришлось расконсервировать не только вооружение, но и сам корпус «Шермана». 
Кто-то за нас сделал эту исключительно трудоемкую работу. Спасибо им!

 Его Величество Азимут

 Подразделения бригады готовы к бою. «Шермана» полностью укомплектованы 
обстрелянными на западе экипажами. Однако небольшого опыта движения по азимуту 
с помощью гирокомпаса, который мы приобрели на западе, было недостаточно для 
надежного ориентирования в бескрайнем море монгольской степи, где человеческому 
глазу не на чем взгляд остановить. В таком «безбрежье» спасение в одном: уметь 
двигаться по азимуту днем и ночью на большие расстояния. Без Его Величества 
Азимута – в этих краях ни на шаг! Требовалось приобретенные некогда навыки 
закрепить и обогатить в новых необычных условиях. Подготовку экипажей разбили 
на два этапа. На первом отрабатывали движение по азимуту «пешими по-танковому», 
на втором – уже на технике. Параллельно с этим спланировали занятия по изучению 
устройства гирокомпаса и порядка работы с ним.
 Все шло хорошо, пока не вмешалась старшая инстанция. Из штаба танковой армии 
поступило приказание оставить гирокомпасы на танках командиров батальонов, рот 
и взводов. Остальные снять и передать в части 5-го гвардейского танкового 
корпуса. Двенадцать прекрасных навигационных приборов ушло из батальона для 
добросовестной службы на «тридцатьчетверках».
 Для занятий в степи подготовили специальный «азимутодром» – неравносторонний 
шестигранник с периметром три километра. В точках соединения его сторон 
насыпали полуметровые земляные «курганы». В день занятий, к примеру, первой 
роты к «курганам» выезжали офицеры и сержанты второй роты. Задача 
«прикурганников» контролировать правильность выхода обучаемых в данную точку и 
вручение им азимута дальнейшего движения с указанием расстояния до впереди 
лежащего пункта.
 На второй день вносились коррективы – изменялись исходный рубеж азимутного 
маршрута, направление следования групп (скажем, в прошлый раз двигались по 
часовой стрелке, сегодня – против). Командиры рот нередко усложняли условия 
занятий, наращивая дополнительные маршруты. При ночных тренировках у земляных 
«тумб» выставлялось два-три военнослужащих с оружием – в степи бродили стаи 
шакалов.
 Через неделю напряженного обучения батальонная комиссия готовила новый 
разносторонний многогранник и принимала зачет от подразделений. Так 
заканчивался первый этап подготовки «западников». Второй этап «азимутохождения» 
проводился уже в масштабе батальона на танках поротно и только в светлое время 
по весьма уважительной причине: июль – август – время выпаса крупного рогатого 
скота, лошадей и овец в северных районах Монголии. Несколько недель назад 
прошли обильные дожди, и степь покрылась густым зеленым ковром. Даже 
старожилы-монголы не могли припомнить такого. Части механизированного корпуса 
оказались в близком соседстве с тысячами голов пасущихся овец, коров и лошадей. 
Только небольшие площади степи были пусты – ждали своего часа: через некоторое 
время туда перекочуют отары овец, гурты скота, табуны лошадей. Проводить ночные 
занятия на танках в таких условиях – значит подмять гусеницами не одну невинную 
животину. Даже на дневных занятиях приходилось смотреть в оба.

 Марш-бросок к границе

 Шли последние дни жаркого июля. В части и соединения танковой армии зачастило 
фронтовое начальство. Явный признак скорых перемен! В первых числах августа 
получен строжайший приказ сдать на корпусные и армейские склады все имущество, 
ненужное для боя. Что говорить, имелись у нас и трофейные немецкие автомашины, 
и мотоциклы, и запасные части к ним, а на руках у танкистов, пехотинцев и 
артиллеристов находилось немалое количество разнообразной работающей 
радиоаппаратуры.
 Почти сутки продолжалось очищение подразделений – сдавали на склады, жгли на 
кострах и даже закапывали в землю, а затем пошла не менее напряженная работа по 
заполнению всей наличной тары водой. На каждый «Шерман» погрузили по две бочки 
с этой живительной жидкостью. Полностью заправили топливом основные баки и 
дополнительные бачки. 4 августа проводилась комплексная проверка приказа по 
облегчению рот и батальонов, их готовности к совершению марша. К вечеру этого 
дня первый танковый батальон был усилен ротой танкодесантников, которых 
разместили их по 5–6 человек на «Эмча». Все находилось в полной боевой 
готовности. Оставалось только нажать на кнопку стартера – и вперед!
 Вскоре пришел приказ на совершение марша и занятие исходного положения для 
наступления в районе Тамцаг-Булака. По решению командира 9-го гвардейского 
мехкорпуса генерал-лейтенанта Михаила Волкова передвижение должно было 
совершаться колесными машинами в два перехода; танками – тремя.


Советские танки М4А2 (76W) в Маньчжурии. 9-й гвардейский механизированный 
корпус 6-й танковой армии. Август 1945 г.

 Во избежание перегрева двигателей гусеничных машин части передвигались в 
основном ночью. Днем личный состав отдыхал и приводил материальную часть в 
порядок. Соединения танковой армии выдвигались по максимально возможному 
количеству путей. Так, 9-й корпус совершал марш пятью колоннами. От корпуса