Массирование усилий достигалось благодаря умелому использованию радиуса 
бомбардировщиков без смены районов базирования. 

ДА много раз и в короткие сроки быстро сосредоточивалась на решающих 
направлениях. Так было в июле - августе 1942 г. при ударе по глубокому тылу 
Германии, в начале 1943 г. в период разгрома окруженного противника под 
Сталинградом, в конце 1943 г. при прорыве блокады Ленинграда. 

При разработке пана действий 16-й воздушной армии в Белорусской операции 1944 г.
 возникла мысль усилить воздействие бомбардировщиков фронта за счет ДА. Войска 
1-го Белорусского фронта особенно нуждались в мощном ударе по оборонительным 
сооружениям противника перед началом наступления на рогачевском направлении. 

Представитель Ставки Маршал Советского Союза Г. К. Жуков вызвал из Москвы на КП 
командующего 1-м Белорусским фронтом командующего ДА и: его заместителя. При 
уточнении вопросов использования ДА они высказали мысль, что при одновременном 
переходе в наступление четырех фронтов усилия ДА неизбежно будут распылены 
сразу на шесть участков прорыва и внушительных ударов не получится. Маршал 
Жуков возбудил ходатайство перед Верховным Главнокомандующим о переходе в 
наступление 1-го Белорусского фронта на сутки позже других фронта. При этом 
появилась бы возможность сначала применить основные усилия ДА в интересах 1-го 
Прибалтийского, 3-го и 2-го Белорусских фронтов, а затем сконденсировать усилия 
на разрушении и подавлении обороны противника в полосе наступления 1-го 
Белорусского фронта. Разрешение на перенос начала наступления фронта было 
получено. 

В ночь на 23 июня началось авиационное наступление. В его первом этапе - 
авиационной подготовке наступления на участке прорыва 1-го Прибалтийского, 3-го 
и 2-го Белорусских фронтов - принимали участие ночные легкомоторные 
бомбардировщики воздушных армий и соединения ДА. Так, 147 ее экипажей 
бомбардировали противника на участке прорыва 3-го Белорусского фронта и 258 - 
на участке прорыва 2-го Белорусского фронта{74}. 

На следующий день, 24 июня, ДА участвовала в первом этапе авиационною 
наступления и на участке прорыва 1-го Белорусского фронта. Перед наступлением 
войск 303 дальних бомбардировщика и 250 самолетов По-2 16-й воздушной армии 
бомбардировали укрепления вражеской обороны{75}. 

В ходе Белорусской операции фронтовая авиация поддерживала быстро наступавшие 
танковые войска, нанося Удары по очагам сопротивления врага на маршрутах 
движения наших войск, а также по ближайшим его резервам. Оперативные резервы и 
железнодорожные эшелоны уничтожались главным образом дальней авиацией. Так, по 
узлу Полоцк в течение 6 ночей было совершено более 520 самолето-вылетов, по 
Минску - более 500, Барановичам - 467. Всего с 27 июня по 4 июля 1944 г. в 
целях нарушения перевозок врага в Белоруссии ДА совершила 3200 
самолето-вылетов{76}. 

В операциях 1944 г. массированные удары фронтовой авиации днем дополнялись ДА. 
Так, с 18 мая по 3 июня 1944 г., то есть к началу летне-осенней кампании, почти 
все авиакорпуса ДА были перебазированы с аэродромных узлов, находящихся в 
средней полосе России, на аэродромы Украины, Брянской и Смоленской областей. С 
этих аэродромов они активно участвовали в Белорусской, Львовско-Сандомирской и 
Ясско-Кишиневской операциях, значительно усиливая фронтовую авиацию. 

В годы войны проявилось одно из основных преимуществ ДА - маневренность и 
подвижность. Она приобрела опыт в кратчайший срок концентрировать силы на 
главнейших направлениях, полностью реализовать возможности своих 
бомбардировщиков. 

Наличие самолетов с большим радиусом действия позволяло применять ДА с 
наибольшей эффективностью для внезапного нанесения удара на любом участке 
фронта, в критические периоды обстановки, не теряя времени на перебазирование 
соединений. Это свойство позволяло ей осуществлять маневр крупными силами на 
большие расстояния в целях создания численного превосходства над авиацией 
противника и наращивания усилий воздействия на него на любом направлении. 

Маневр силами ДА по своему характеру подразделялся на стратегический, 
оперативный и тактический. 

Стратегический маневр заключался в том, что основные усилия в ходе операции ДА 
переносила с одного оперативно-стратегического направления на другое или 
переключалась с выполнения одних задач на другие. При этом широко 
использовались оперативные аэродромы. 

Оперативный маневр заключался в переносе основных усилий ДА с одного 
операционного направления на другое для перевеса в силах над противником на 
определенном направлении и обеспечения успеха наших войск. Оперативный маневр 
осуществлялся по указанию Ставки, которая определяла состав, время и район 
сосредоточения сил на новом направлении.