| |
Псковский воздушно-десантный корпус.
Все, что во взглядах и опыте обучения войск традиционно считалось незыблемым и
было крепко заложено в уставы и директивы, новый комкор подверг пересмотру и
решительно ввел в практику обучения частей и соединений совершенно иную,
современную, с его точки зрения, освобожденную от рутинных элементов методику
боевой подготовки. Командующий воздушно-десантными войсками генерал-полковник А.
В. Горбатов, видя это своеволие, выходил из себя, но никак не мог «поставить
на место» строптивого и неуправляемого Главного маршала авиации до тех пор,
пока не умер Сталин. Тут уж Голованова мгновенно вызвали в Москву, уложили в
госпиталь и списали по здоровью. На том и завершилась сверкнувшая, как
пролетевшая комета, двенадцатилетняя военная служба этого незаурядного и
самобытного военачальника. В академии еще долго вспоминали военные профессора
своего талантливого выпускника, отзываясь о нем не иначе, как с восторгом, в
самых превосходных степенях.
В те же «пенаты»?
Она еще молоденькая – ее учить надо. Аргументы для Хрущева. С кем тягаетесь?
Моя учеба шла к концу. Появившиеся перед выпуском кадровики внесли в наши
«сплоченные ряды» тихий переполох. Особенно волновались москвичи, работавшие до
академии в центральных управлениях: а вдруг, упаси бог, пошлют на периферию? У
меня проблема предстоящего назначения вызывала только любопытство, поскольку
готов был ехать в любое место. Но когда был назван тот гарнизон, в котором я
был еще в недавнее время снят с должности командира полка, что-то противно
дрогнуло во мне, жаркой волной плеснуло в голову, и, чтоб не выдать своего
состояния, торопливо и резко произнес: «Согласен». Уж не знаю, были ли
припасены для меня другие варианты, но этот, первый, я схватил как новый вызов
судьбы.
Уже давно в том гарнизоне исчез расформированным мой родной фронтовой полк,
чуть подрос и изменил свой облик авиагородок, прорезалась и вышла к шоссейным
магистралям мощеная дорога, но все так же вся округа утопала в чудовищной грязи,
а к ночи дома и улицы погружались во мрак, из которого не в состоянии был
вытащить их уже терявший последние силы все тот же старый дизелек.
Зато аэродром – как чудо: три с половиной километра стометровой ширины
толстенного железобетона, рулежки, стоянки, аэродромные постройки, трехэтажный
КДП. Суперпорт! Дивизией межконтинентальных турбовинтовых и дальних реактивных
бомбардировщиков командовал Александр Игнатьевич Молодчий. Я знал его давно,
еще в летной школе, которую мы вместе окончили, да и позже виделись, оказавшись
в соседних полках одной бригады, но он меня не помнил. Видимо, разным был круг
наших летных знакомств. Да и я, пожалуй, не задержал бы его в памяти, если б не
гремела на всю страну стремительная слава этого отважного и прекрасного летчика,
дважды Героя, протянувшаяся с военных лет на все последующие годы. Он
собирался в Академию Генштаба но, слава богу, был еще здесь и помог мне с
максимально возможной интенсивностью, не теряя времени, освоить во всех
условиях погоды днем и ночью не только с командирских, но и с инструкторских
кресел оба принципиально новых, до той поры незнакомых мне самолета.
Да, может, и не это было главным.
В те переломные годы, что провел я за школьным столом, предаваясь наукам,
многое изменилось не только в характере вооружения дальнебомбардировочной
авиации, но и в содержании боевой готовности, в особенностях применения оружия
да и в принципах летного обучения.
Та машина, что покрупнее, «Ту-95», хоть и всем была хороша, все-таки ей еще не
мешало полетать, не отрываясь слишком далеко от своих аэродромов, но Александр
Игнатьевич потянул ее, ведя за собой самых крепких спутников, на север, в
высокие широты Арктики, на полюс и крайние восточные меридианы. В таких полетах
лучше всего выявлялись выносливость и надежность всего организма машины, каждой
ее клетки. Да и не экзотика полярных просторов торопила туда беспокойную
командирскую душу – дивизия становилась на боевое дежурство, а главным ее
оперативным направлением был север, путь через полюс.
Перед отъездом в академию, как и предписывал приказ, Молодчий сдал дивизию мне.
Нужно было вести дело дальше. На таких кораблях это была пока единственная
дивизия, и опыт тут накапливался с нуля. Ядро руководящего летного состава
сколотилось крепким.
Предстояло подтянуть остальных и выходить на оперативную арену уже не
одиночными экипажами, а в боевых порядках полков, и все туда же – на полюс, за
|
|