|
Шортленд.
В 08:30 того же дня, когда наше соединение находилось еще в 300 милях от
Гуадалканала, оно было обнаружено американской "летающей крепостью" "В-17".
Опасаясь возможного удара с воздуха, мы запросили у адмирала Какута воздушного
прикрытия и вскоре над нашими кораблями закружились истребители с авианосца
"Дзунье". Действительно, через некоторое время появилась группа
бомбардировщиков противника, но при виде истребителей она повернула обратно, не
сбросив бомб. Однако было ясно, что американцам уже известно все о нашем
приближении к Гуадалканалу.
Мы продолжали следовать на юг со скоростью 18 узлов. С линейного корабля "Хийя"
катапультировали самолет-разведчик. Прошел час, но с самолета не поступало
никаких сообщений. Не появлялась и авиация противника. Внезапно начала
портиться погода. Небо затянулось свинцовыми тучами и хлынул тропический ливень,
перешедший в грозу.
Было совсем темно, настолько, что невозможно было разглядеть ближайшие корабли
отряда. Мы ожидали приказа уменьшить скорость и увеличить расстояние между
кораблями, но такого приказа не последовало. Нервы у всех были напряжены до
предела.
Для адмирала Абе разразившаяся гроза была милостью Небес, поскольку закрыла его
эскадру со всех сторон от возможного обнаружения авиацией противника, а также
его надводными кораблями и подводными лодками. Когда один из штабных офицеров
посоветовал Абе уменьшить скорость, тот раздраженно ответил:
- Нам нужно подойти к цели вовремя. В мирное время ни один командующий не повел
бы через слепящий шторм свои корабли на такой скорости и в столь тесном строю.
В подобных условиях могло случиться все что угодно. В этом же походе через
ливень и грозу, который продолжался более семи часов, не произошло ни одного ЧП,
что прежде всего свидетельствует о высочайшей боевой подготовке экипажей наших
эсминцев. Именно благодаря столь высокому боевому искусству мы даже в суматохе
ночных боев никогда не стреляли друг по другу, а американцы, свидетельствующие
об обратном, совершенно не правы.
На мостике линкора "Хийя" адмирал Абе на глазах у своих штабных приходил в
самое отличное настроение, сказав своим вымокшим офицерам:
- Эта благословенная гроза движется с той же скоростью и тем же курсом, что и
мы.
В это же время поступило первое сообщение с разведывательного самолета:
"Обнаружил более дюжины кораблей противника у побережья Лунга". Прочтя
сообщение, адмирал Абе рассмеялся:
- Если Небеса будут по-прежнему на нашей стороне, то, возможно, что нам и не
придется иметь с ними дело.
Вскоре была перехвачена радиограмма с армейского наблюдательного поста на
Гуадалканале, сообщавшего, что на острове очень плохая погода. Разведывательный
самолет с "Хийя" в эфире появился еще раз, сообщив, что направляется на
Бугенвиль, поскольку не может в такую погоду отыскать соединение. Адмирал Абе,
поняв, что в такую погоду трудно будет организовать бомбардировку береговых
целей, решил все-таки выбираться из-под прикрытия идущей на юг грозы. С линкора
"Хийя" на ультракоротких волнах передали приказ: "Всем кораблям приготовиться к
повороту "все вдруг" на 180 градусов".
Я немедленно отрепетовал по радио о получении подготовительного сигнала и стал
ждать исполнительного, который обычно подавался через 30 секунд. Я напряженно
смотрел на часы. В таких условиях очень важным является точное время передачи
сигнала, чтобы избежать столкновений друг с другом. Прошла минута.
Исполнительного приказа не было. Прошло еще 30 секунд. Тишина. Такого еще не
бывало! Я крикнул по переговорной трубе в радиорубку:
- Был ли исполнительный? Нервный голос ответил:
- Не было, командир. Эсминцы авангарда "Юдачи" и "Харусаме" не подтвердили
получение подготовительного сигнала.
Прошло еще три минуты. Переговорная труба из радиорубки снова ожила:
- Командир, линкор "Хийя" разговаривает с "Юдачи" и "Харусаме" на
средневолновой частоте.
- Быть не может! - завопил я. - Они там все с ума посходили на линкоре!
Средневолновые диапазоны очень легко перехватываются противником. Поэтому все
преимущества, которые нам дал идущий на юг грозовой фронт, были растрачены на
флагманском линкоре.
|
|