Сабуро Сакаи - Самурай.

Из предисловия: История Сабуро Сакаи впервые показывает нам Тихоокеанскую войну,
 как ее видели в друго. 
стороны фронта. Мы можем видеть мысли и переживания нашего бывшего врага.
 Сакаи принадлежат к том. 
классу, о котором в Америке знают очень мало, и понимают еще меньше.
 Это знаменитые самураи 
профессиональные воины, которые посвятили свою жизнь служению стране.
 Они жили в своем собственно. 
мире, резко отличном от мира простых японцев.
 И теперь впервые мы сможете познакомиться с этим миром, . 
которому принадлежали и японские асы 



В годы Второй Мировой войны Сабуро Сакаи стал живой легендой в Японии.
 Буквально все летчик. 
восхищались его подвигами в воздухе 


Репутация Сакаи среди летчиковистребителей была исключительно высокой.
 Из всех японских асов Сабур. 
Сакаи был единственным пилотом,
 который ни разу не потерял в бою своего ведомого. Это совершенн. 
выдающееся достижение для человека,
 который участвовал более чем в 200 воздушных боях. Именно эт. 
объясняет ожесточенную борьбу, временами переходящую в открытую вражду,
 за право летать его ведомым 


Его механики относились к нему с ничуть не меньшим восхищением.
 Они почитали за высочайшую чест. 
готовить к вылету «Зеро» Сакаи. Механики рассказывали,
 что Сакаи всегда демонстрировал высочайшее летно. 
мастерство. После этих 200 боев он ни разу не промазал на посадке,
 ни разу не скапотировал, ни разу не разби. 
свой истребитель, несмотря на тяжелые повреждения самолета, свои раны,
 сложные условия посадки 



В августе 1942 года во время воздушного боя над Гуадалканалом Сабуро Сакаи получил тяжелейшие ранения,
 з. 
которыми последовало долгое и мучительное выздоровление.
 Уже один обратный полет в Рабаул на подбито. 
истребителе, с парализованной левой стороной тела,
 полностью ослепшим правым глазом и частичн. 
ослепшим левым, можно считать настоящим подвигом.
 Сакаи получил несколько осколков в грудь и спину, дв. 
12,7мм пули пробили ему череп,
 и всетаки он вернулся.
 Эта история стала настоящей легендой 


Таких ран было бы более чем достаточно,
 чтобы до конца войны вывести из строя любого человека. Спросит. 
любого летчикаистребителя,
 с какими трудностями может столкнуться в бою одноглазый пилот. Особенно 

когда ему приходится сражаться на устаревшем к тому времени «Зеро» против новейших американски.
 
«Хеллкэтов» 


После долгих месяцев физических и психологических страданий,
 когда он уже почти отчаялся снова обрест. 
свою первую любовь — полет, Сакаи всетаки вернулся в бой.
 Он не только подтвердил свое высочайше. 
мастерство пилотирования, но и сбил еще 4 вражеских самолета,
 доведя общее количество подтвержденны. 
побед до 64 


Читатель несомненно удивится, узнав,
 что Сабуро Сакаи не получил никаких наград от своего правительства . 
орденов, медалей, званий.
 Награждать медалями и орденами живых во время войны в Японии просто не был. 
принято. Награждали только посмертно. Если асы других стран,
 включая Соединенные Штаты, щеголяли .