пока не заметили армейский аэродром недалеко от берега 
Топлива нам едва хватило, чтобы сесть на раскисшую полосу.
 30 других истребителей добрались до Формозы, . 
позднее стало известно,
 что еще 3 самолета совершили вынужденную посадку на маленьком островке рядом с 

армейским аэродромом. Однако не погиб ни один из пилотов 



Вечером мы получили первый настоящий отдых за последние 3 месяца со дня прибытия на Формозу.
 Грязна. 
гостиница в маленькой сельской деревушке показалась нам настоящим раем.
 Мы завернулись в одеяла и крепк. 
уснули 


Третий день войны я запомню надолго,
 так как именно в этот день я сбил свой первый В17.
 Это также был. 
первая «Летающая Крепость», потерянная американцами в бою. После войны я узнал,
 что этот бомбардировщи. 
пилотировал капитан Колин П. Келли, один из американских героев 


Мы вылетели к Лусону только в 10.00,
 так как всем истребителям сначала пришлось добираться до Тайнаня 
чтобы перегруппировать силы, дозаправиться и получить новые приказы.
 Из Тайнаня вылетели 27 «Зеро». На. 
аэродромом Кларк мы не нашли ни одной цели.
 В течение 30 минут мы кружили над сожженной американско. 
базой, но не сумели заметить ни одного самолета в воздухе или на земле 


Тогда группа повернула на север, чтобы прикрыть японский конвой,
 высаживающий десант в Вигане. Легки. 
крейсер типа «Нагара» и 4 эсминца сопровождали 4 войсковых транспорта.
 Американские отчеты, основанны. 
на донесениях уцелевших летчиков из экипажа капитана Келли,
 значительно преувеличили количеств. 
кораблей. Если верить американцам, наше соединение состояло из линкора «Харуна»,
 6 крейсеров, 10 эсминце. 
и 15–20 транспортов 


Мы сумели продержаться над транспортами примерно 25 минут,
 кружа на высоте 18000 футов, когда я заметил  
больших круга на воде рядом с кораблями. Мы находились слишком высоко,
 чтобы различить водяные столбы о. 
взрывов бомб, но эти 3 круга были красноречивы. Сразу же стало видно,
 что ни один из кораблей не получи. 
попаданий, хотя в американских отчетах говорится,
 будто несуществующий линкор получил одно прямо. 
попадание и 2 близких разрыва, после чего окутался дымом и отошел,
 волоча за собой след нефти 


Мои товарищи и я сам были возмущены тем, что противник атаковал,
 несмотря на присутствие истребительног. 
прикрытия.
 Мы даже не заметили бомбардировщики! Я начал вертеться в кабине и через несколько секун.
 
увидел одиночный В17,
 который летел на юг в 6000 футов выше нас. Я постарался привлечь внимани. 
остальных пшютов к этому бомбардировщику, и мы принялись искать другие самолеты,
 которые такж. 
наверняка участвовали в атаке.
 Мы еще ни разу не видели атаку бомбардировщиков без сопровождения 
особенно атаку одиночного бомбардировщика в районе,
 где он наверняка встретится с нашими истребителями 
Невероятно,
 но факт — одиночный В17 атаковал цель прямо в пасти у наших истребителей.
 У этого пилот. 
храбрости было в избытке 


Наш ведущий приказал догнать американца, и мы все бросились за ним,
 не считая 3 истребителей, оставшихс. 
прикрывать транспорты. В17 оказался неожиданно быстроходным,
 и лишь дав полный газ, мы сумел.