окончания школы был отчислен один из курсантов.
 Военный патруль поймал его в подпольном баре город. 
Цутиура, куда он зашел, чтобы отпраздновать окончание учебы. Выяснилось,
 что он немного поспешил. Посл. 
возвращения в казарму ему приказали немедленно явиться в канцелярию класса.
 Сообразив, чем это пахнет 
курсант просто рухнул на колени перед офицерами, но напрасно 


Руководство школы решило, что он виноват в двух непростительных проступках.
 О первом он, как всяки. 
пилот, прекрасно знал.
 Ни один боевой летчик ни по какой причине не должен накануне вылета пить спиртны.
 
напитки.
 Во время выпускных экзаменов завтра нам предстояло пролететь в сомкнутом строю над аэродромом 

Второе нарушение было более понятным, но от этого не считалось менее тяжелым.
 Ни один моряк не долже. 
позорить флот, появляясь в местах, которые считались «запрещенными» 



Физическая подготовка в Цутиуре была одной из самых серьезных в японских военных школах.
 Одним из самы. 
неприятных испытаний был железный шест, на который нас заставляли карабкаться.
 На вершине шеста м. 
должны были повиснуть на одной руке. Любой курсант,
 который не мог провисеть в течение 10 минут, получа. 
сильный удар по заднице и снова отправлялся на шест.
 В конце обучения те курсанты, которые избежал. 
отчисления, могли провисеть на одной руке от 15 до 20 минут 


Каждый кадровый военнослужащий Императорского Флота должен был уметь плавать.
 Среди нас было мног. 
курсантов, которые выросли в горных районах и вообще никогда не плавали.
 Методика обучения был. 
предельно простой. Курсанта обвязывали веревкой под мышки и вытаскивали в море,
 где он мог плыть. Ил. 
тонуть. Сегодня, когда мне исполнилось 39 лет, а в теле сидят осколки снарядов,
 я еще могу проплыть 50 метро. 
за 34 секунды.
 В летной школе очень многие могли проплыть эту дистанцию менее чем за 30 секунд 




Каждый курсант должен был уметь проплыть под водой по крайней мере 50 метров и оставаться под водой н.
 
менее 90 секунд. Средний человек может усилием воли задержать дыхание на 40,
 пусть даже 50 секунд, но этог. 
считалось мало для японского летчика.
 Мой собственный рекорд пребывания под водой составил 2 минуты 3 
секунд 


Мы прыгали с подкидной доски сотни раз, чтобы улучшить наше чувство равновесия.
 Это должно было помоч. 
управлять истребителем при выполнении фигур высшего пилотажа.
 Была особая причина уделять повышенно. 
внимание прыжкам, потому что как только инструкторы почувствовали,
 что мы освоились с доской, на. 



Глава  


25 курсантов, в том числе и я сам,
 составили 38й выпуск класса унтерофицеров в Цутиуре,
 закончив обучени. 
в 1937 году.
 Я был назван лучшим курсантом года и получил в качестве награды серебряные часы о.
 
императора 


Эти 25 человек — все, что осталось от 70 курсантов,
 выбранных среди 1500 претендентов. Мы прошл.