практических испытаний в море, личный состав усиленно совершенствовал боевую 
подготовку. 

Проводились длительные ночные плавания вдоль Лигурийского побережья с 
последующей высадкой в намеченных пунктах. При этом задача заключалась в том, 
чтобы не вызвать тревоги у нашей обычно не предупреждаемой береговой обороны. 
Тревога, поднятая бдительным сторожевым постом, огонь пулеметных установок и 
стрелков - вот что влекла за собой неосторожность. Трудно придумать учения, 
более приближенные к боевой действительности, чем эти. Водители штурмовых 
средств обучались не только осторожности в целях использования тактической 
внезапности, но одновременно учились в случае обнаружения бесстрашно продолжать 
атаку под огнем так, как этого требовали условия применения нового оружия. 

Эти необходимые и, несомненно, связанные с риском учения стоили жизни некоторым 
добровольцам: один рулевой катера во время учений, проводившихся недалеко от 
устья реки Магра, утонул, когда катер перевернуло неожиданно набежавшей волной; 
младший лейтенант Реньони также утонул во время учебной групповой атаки корабля 
"Куарто" в порту Ливорно. Эти двое и другие погибли на боевом посту, но не 
напрасно: без жертв не достичь успеха. 

В целях включения деятельности 10-й флотилии MAC в общий план военных операций 
и для поддержания связи с другими частями флота и координации действий с 
другими видами вооруженных сил, а также с нашими союзниками немцами назначались 
по очереди три адмирала: де Куртен, Джартозио и Вароли Пьяцца. Они являлись 
связующим звеном между 10-й флотилией и военными властями; они представляли для 
нас ощущаемое олицетворение того туманного, абстрактного и неуловимого, что 
называлось "министерством". Они были нашими покровителями, защитниками перед 
высшим военно-морским командованием наших интересов и нужд. Они были, наконец, 
единственными хранителями многих наших секретов, прежде всего в области 
применения штурмовых средств, принимая иногда на себя ответственность за 
утверждение предложенных нами действий и сообщая о них другим заинтересованным 
властям только тогда, когда это не могло нанести ущерба ходу операции. 

С указанными выше адмиралами, весьма различными по характеру, у нас всегда 
устанавливалось хорошее сотрудничество. Оно укреплялось с течением времени и 
все больше поднимало значение 10-й флотилии среди других действующих частей 
флота. 

Командиру Моккагатта принадлежит большая заслуга в деле ее создания и 
поддержания в размерах, отвечающих постоянно растущим, выдвигаемым перед ней 
требованиям. 

В своем дневнике 29 ноября 1940 года он писал: "Я целиком посвятил себя 
специальным средствам; почти ничего не читаю и больше ничем не отвлекаюсь. Для 
того чтобы достигнуть конкретных результатов, необходима твердая решимость". 

Вскоре Моккагатта представился случай показать образец выдержки и твердой 
решимости. 

Глава VI 

ВТОРОЙ ПОХОД "ШИРЕ" В ГИБРАЛТАР В ОКТЯБРЕ 1940 ГОДА 

Начало трехлетней борьбы между 10-й флотилией и Гибралтаром. "Шире" снова 
выходит в море. Выбор места спуска на воду. Течения в проливе. "Шире" в бухте 
Альхесирас. Тяжелая жизнь на "Шире". Действия Тезеи и де ла Пенне. Биринделли 
проникает в гавань. Англичане открывают наш секрет. Подводники в горах. Золотая 
медаль Боргезе и Биринделли. Доклад в Палаццо Венеция. 

Потоплением подводной лодки "Гондар" и неудачным походом "Шире" закончилась 
первая серьезная, согласованная попытка нанести удар противнику новым оружием. 
Но неудача не поколебала нашей веры в будущие успехи. Наоборот, она послужила 
стимулом к дальнейшим действиям. Железная настойчивость в достижении цели и 
желание поразить корабли противника, находящиеся в тщательно охраняемых базах, 
несмотря на трудности и вопреки им, стали главным, что характеризовало моряков 
10-й флотилии. 

И вот, при очередном новолунии в октябре "Шире" снова вышла к Гибралтару. Это 
была первая доведенная до конца операция из всех тех, которые с неисчерпаемым 
упорством и непревзойденной храбростью вела 10-я флотилия MAC в течение войны 
против удаленной и неуязвимой базы флота противника в западной части 
Средиземного моря, т.е. Гибралтара. 

Один офицер английского флота, принадлежащий к секретной военно-морской службе, 
находившийся во время войны в Гибралтаре, говорит: "Шире" под командованием 
князя Валерио Боргезе доставила три экипажа штурмовых средств для атаки 
английских линейных кораблей в Гибралтаре. Так началась война, длившаяся три 
года и развертывавшаяся под водой в бухте Гибралтара. Ценой гибели трех человек 
и трех попавших в плен итальянские штурмовые средства потопили или повредили 
там 14 кораблей союзников общим водоизмещением в 73 000 т.