нападении красных властей Валенсии» на нейтральный корабль. Третий рейх грозил 
репрессалиями.
Они последовали через два дня. Другой «карманный линкор» – «Граф Шпее» с 
четырьмя эсминцами получил из Берлина приказ обстрелять Альмерию, числившуюся в 
списках открытых городов, т.е. городов без гарнизонов и укреплений. По пути 
германская эскадра встретилась ночью с республиканской, благополучно разошлась 
с нею и утром 31 мая появилась у Альмерии. Начатый без предупреждения обстрел 
города из орудий всех калибров продолжался около часа. В Альмерии разорвалось 
свыше двухсот снарядов, которые разрушили 35 домов и убили 20 человек, ранив 
свыше ста. В тот же день Германия и Италия сообщили о выходе из системы 
морского контроля. Через несколько недель то же сделал Советский Союз.
К длинному списку: Бадахос, Ирун, Толедо, Мадрид, Малага, Дуранго, Герника 
прибавилось новое название – Альмерия.

Разрушение незащищенного города вызвало ярость республиканцев и сорвало планы 
посредничества и мирного урегулирования. Отражавшие настроения масс газеты 
Республики в ответ на соболезнующие телеграммы зарубежных пацифистов – 
«Трудящиеся всех стран оплакивают жертвы этой трусливой агрессии» в сердцах 
писали:

«
Слезы нам не нужны. У нас их давно нет. Пусть плачут декаденты и импотенты. Не 
оплакивать нас нужно, а изменить отношение к нашему делу
» (отказаться от «невмешательства». –
С.Д
.).

Вернемся к событиям 29 мая и сравним германо-националистическую и 
республиканско-советскую версию бомбардировки «Дойчланда». Немцы уверяли, что 
«Дойчланд» нес службу в системе международного морского контроля и зашел в 
Ивису за топливом. Нападение с воздуха застало его экипаж врасплох, отсюда и 
большие потери – около 20% всей команды.
Республиканское правительство доказывало, что по правилам, подписанным в 
лондонском Комитете невмешательства, корабли-контролеры имели право 
приближаться к испанским берегам не ближе чем на 10 километров, а немцы грубо 
нарушили правила – линкор стоял всего в 200 метрах от берега. Всем 
державам-контролерам были заранее назначены порты заправки, заходить же в 
другие порты им запрещалось (германским кораблям был выделен Алжир).
Кроме того, Балеарские острова входили во французскую зону морского контроля. 
Следовательно, «карманный линкор» незаконно находился в испанских водах и 
скорее всего выгружал военные материалы, привезенные националистам.
«Дойчланд» вовсе не был захвачен врасплох – он встретил бомбардировщики 
зенитным огнем и был нападающей стороной. Бомбежка стала ответным действием 
республиканцев. Она была правомерной – авиация ответила на обстрел, которому 
она без предупреждения подверглась в одном из районов военных действий.
Республиканско- советская версия уточняет количество бомб, сброшенных на 
«Дойчланд». Их было двенадцать, в цель попало четыре (а не две). Обе версии 
страдают субъективностью и потому почти полностью исключают друг друга.
Особенно уязвима республиканско-советская версия событий у Ивисы – почти как 
националистическая версия разрушения Гер-ники. Многоцелевые двухмоторные 
«Катюши» в республиканс-ко-советской версии названы разведчиками, их задание – 
также разведывательным. Однако, как видно из объяснений военного министерства 
Республики, в полет они взяли не менее дюжины бомб среднего калибра, которые 
были способны подбить большой военный корабль (германские «карманные линкоры» 
имели водоизмещение около 10 000 тонн).
Парадокс: самолеты «неожиданно» обстреляны неизвестным кораблем из 
первоклассных германских зениток, но остаются невредимыми, а их экипажи под 
огнем, без пикирования, с горизонтального полета достигают 33% попаданий в 
узкий и не особенно длинный (110-метровый) корабль!
В то же время нужно подчеркнуть, что однотрубные и одномачтовые германские 
«карманные линкоры» и впрямь были очень похожи на «Канариаса» и «Балеареса», 
давно досаждавших республиканцам. Перепутать их с высоты было легче легкого, а 
приказы об атаках на националистические крейсеры ВВС Республики получали 
многократно.
Вероятно, германская версия точнее: нападающей стороной у Ивисы были летчики, 
которые находились в добросовестном заблуждении.
С узко правовой точки зрения менее понятны действия летчиков при нападении на 
«Барлетту» и «Альбатроса», которые было легче отличить от националистических 
крейсеров. Но они более чем понятны с военной точки зрения.
Республиканцы потому систематически бомбили Балеарские острова, что на них 
находились морские и авиационные базы итальянцев и националистов. Об этих 
бомбежках имели сведения разведки и штабы всех заинтересованных стран. И 
«Альбатрос» и «Барлетта» были не вправе заходить в гавани охваченной войной 
Испании иначе как с разрешения тех или других органов власти. Испрашивая такое 
разрешение, их командиры должны были понимать, что рискуют оказаться под 
бомбежкой или обстрелом.

(Как раз перед названными инцидентами британский эсминец «Хантер» подорвался на 
мине у берегов Андалузии. Он порядочно пострадал и имел 22 убитых и раненых, но 
британское правительство протестов не заявляло.)