направлен в мое распоряжение. Я хотел, чтобы этот человек стал «Маунтбеттеном 
немецкого военно-морского флота». На британском флоте адмирал лорд Луис 
Маунтбеттен имел в своем подчинении морской спецназ, а также всевозможную 
технику и мелкие плавсредства для выполнения специальных морских операций.

Ранее таких сил в Германии не существовало. Я имею в виду, к примеру, так 
называемых «людей-лягушек», которые плыли под водой и крепили мины и взрывчатку 
на подводную часть целей, сверхмалые субмарины, человекоуправляемые торпеды, 
начиненные взрывчаткой катера и т. д. Специально подготовленные «морские 
дьяволы» ценой небольших потерь могли достичь очень высоких результатов. То, 
что их операции нередко завершаются большими успехами, наглядно доказал принц 
Боргезе и его «люди-лягушки», которые в декабре 1941 года проникли в акваторию 
Александрийского порта и серьезно повредили линкоры «Королева Елизавета» и 
«Валиант».

Хейе, опытный и энергичный офицер, всегда переполняемый идеями, казался мне 
именно таким человеком, который необходим на этом месте. Однако мой кадровик 
убедил меня, что Хейе и на своей нынешней должности приносит большую пользу, и 
предложил вместо него кандидатуру вице-адмирала Вейхольда. Последний был 
начальником Академии ВМС, затем служил в штабе и проявил себя с самой лучшей 
стороны. В первые годы войны, будучи офицером связи, прикомандированным к 
итальянскому штабу флота, он постоянно пытался привлечь внимание итальянцев к 
стратегическим проблемам на Средиземноморском театре, подчеркивал необходимость 
обеспечивать надежную защиту североафриканских конвоев и оккупации Мальты. В 
феврале 1943 года, когда думать о крупномасштабных наступательных операциях 
было уже поздно и перед нами стояла конкретная задача обеспечения прохода 
конвоев из Италии в Северную Африку с минимальными потерями, защищая их всеми 
доступными способами, Вейхольд не сумел оказать должного влияния на итальянцев. 
Когда ситуация на тунисском плацдарме стала критической, я отправил ему на 
смену контр-адмирала Меендсен-Болькена, который под руководством вице-адмирала 
Руге, одного из наших самых опытных офицеров во всех вопросах, касающихся 
конвоев, должен был попытаться повлиять на ход событий. (Позже опытный и 
энергичный Меендсен-Болькен сделал быструю карьеру и стал командующим флотом.)

Получив задание сформировать легкие силы специального назначения, вице-адмирал 
Вейхольд в основном занялся теоретическими проблемами. Конечно, ему очень 
мешало то, что еще не было тесного сотрудничества между флотом, министерством 
вооружений и боеприпасов и промышленностью, благодаря которому позже было 
налажено производство специальных средств.

Когда после гибели «Шарнхорста» использование военных кораблей стало еще более 
ограниченным, я все-таки решил поручить практическую работу по созданию сил 
специального назначения контр-адмиралу Хейе, который до тех пор работал 
начальником штаба у адмирала, командующего флотом. Он сумел с блеском решить 
задачи и обеспечения специальных средств, и подготовки личного состава 
подразделений. В организационных вопросах я оказывал ему всяческую помощь и 
поддержку. Он был в одном лице и командиром сил специального назначения, и их 
представителем в командовании ВМС. Такая двойственная роль была по-своему 
уникальной и противоречила всем общепринятым организационным принципам. Но в 
данном конкретном случае это было необходимо, чтобы обеспечить быстрое создание 
принципиально нового подразделения военно-морских сил, оснащенного совершенно 
новым оружием. Опытные офицеры, по большей части бывшие командиры подводных 
лодок, стали командующими флотилиями у контр-адмирала Хейе. Нижние чины 
набирались из числа добровольцев из всех подразделений флота, а с конца 1944 
года и из числа младших офицеров-подводников.

Их оружием стали человекоуправляемые торпеды, взрывающиеся катера, а позже – 
двухместные сверхмалые субмарины «Зеехунд» («морская собака»). Высокий боевой 
дух и преданность своему делу – вот что было свойственно всем без исключения 
офицерам и матросам этих подразделений.

Наши силы специального назначения достигли поразительных результатов, хотя 
некоторые из них (как, к примеру, в случае со сверхмалыми субмаринами) были 
подтверждены уже после войны. Однако они тоже несли потери из-за ощутимого 
превосходства противника, особенно от авиации, крайне ограничившей их 
деятельность.



Проблемы надводных военных кораблей: последняя операция в северных водах



В главе 17 я уже рассказывал о том, что отставка гросс-адмирала Эриха Редера 
была вызвана его категорическим несогласием со взглядами Гитлера на будущее 
крупных боевых кораблей. В январе 1943 года фюрер распорядился вывести их из 
эксплуатации и, возможно, даже отправить в металлолом, поскольку внезапно 
преисполнился уверенности, что они больше не могут принести никакой пользы для 
ведения войны.