Druzya.org
Возьмемся за руки, Друзья...
 
 
Наши Друзья

Александр Градский
Мемориальный сайт Дольфи. 
				  Светлой памяти детей,
				  погибших  1 июня 2001 года, 
				  а также всем жертвам теракта возле 
				 Тель-Авивского Дельфинариума посвящается...

 
liveinternet.ru: показано количество просмотров и посетителей

Библиотека :: Мемуары и Биографии :: Военные мемуары :: Германия :: Карл Дёниц :: Карл Дениц - Немецкие подводные лодки во второй мировой войне
<<-[Весь Текст]
Страница: из 152
 <<-
 
одновременно для выполнения нашей главной задачи на море — действий против 
торгового судоходства. Роскилл, упоминая о большом уроне, который нанесли 
судоходству немецкие подводные лодки у американского побережья, пишет: «Говоря 
о тех опустошениях, которые были произведены в первые дни 1942 года у 
американского побережья, приходится констатировать поразительный факт: здесь 
никогда не действовало одновременно более 12 подводных лодок» (Roskill S.W., 
Vol. II, p.96). На первых норах мы не имели здесь даже этого числа подводных 
лодок. Мое предложение от 9 декабря 1941 года как можно скорее направить к 
американскому побережью 12 подводных лодок штаб руководства войной на море 
отклонил. Стремясь получить для ведения боевых действий в американских водах 
наибольшее число лодок, а именно 12, я попросил выделить для этой цели еще 
шесть больших лодок ХI серии (740 тонн), которые по приказу штаба руководства 
войной на море находились западнее Гибралтара, тем более что они были «мало 
приспособлены для использования на Средиземном море н в районе Гибралтара. Их 
легче обнаружить, чем лодки VII серии. Они сложнее по конструкции и больше 
подвержены атакам глубинными бомбами из-за трудности управления ими на глубине. 
Поэтому главное их преимущество — более значительный запас топлива — не могло 
проявиться в должной степени ни на Средиземном море, ни в районе Гибралтара». 
(«Журнал боевых действий штаба подводных сил», 11 декабря 1941 года). Я заметил 
также, что рассчитывать на успех этих лодок у Гибралтара трудно, в то время как 
у берегов США их можно использовать довольно эффективно. Но добиться чего-то 
мне так и не удалось. Штаб руководства войной на море считал недопустимым 
уменьшить число боевых подводных лодок на Средиземном море. Подводные лодки, 
занимавшие пассивные позиции западнее Гибралтара, так и не были переданы в мое 
распоряжение. Для нанесения первого удара у американского побережья я получил 
только шесть лодок. Пять из них с 16 но 25 декабря 1941 года стояли в портах 
Бискайского залива, готовые к выходу в море. Таким образом, первый удар в 
«операции Паукеншлаг» нам пришлось нанести этими пятью подводными лодками. 
Расстояния от побережья Бискайского залива до наиболее выгодных пунктов ударов 
по судоходству в американских водах составляли: Сидней — 2200 морских миль 
Галифакс — 2400 морских миль Нью-Йорк — 3000 морских миль Тринидад — 3800 
морских миль Ки-Вест — 4000 морских миль Аруба — 4000 морских миль Большие 
подводные лодки IХ серии, достигнув этих пунктов, имели еще значительный запас 
топлива, которого хватало примерно на три недели ведения боевых действий. 
Командование подводных сил рассчитывало на одиночное плавание судов в этих 
районах, поэтому подводные лодки предполагалось рассредоточить на значительном 
пространстве американских вод. Район рассредоточения не должен был быть слишком 
малым, ибо в случае смены маршрутов или прекращения здесь судоходства вообще 
большое число подводных лодок могло одновременно оказаться на невыгодных 
позициях. В то же время нельзя было делать этот район и чересчур большим: 
выделенные подводные лодки не смогли бы эффективно контролировать столь 
обширное пространство. Первоначально «операцию Паукеншлаг» мы хотели ограничить 
определенными пунктами, чтобы из нашего появления в них противник не сделал 
вывода, что мы вскоре можем появиться и в других районах с интенсивным 
судоходством. Поэтому первые пять лодок, направленные к берегам США, получили 
задание действовать между рекой Святого Лаврентия и мысом Хаттерас. В целях 
обеспечения внезапности действий этим подводным лодкам переход от Большой 
Ньюфаундлендской банки к восточному побережью Соединенных Штатов приказали 
совершить скрытно. Во время этого перехода им разрешалось атаковать лишь 
крупные цели, то есть суда свыше 10 000 рег.-бр. тонн. Кроме того, я оставил за 
собой право назначить время нанесения удара по судоходству у американского 
побережья всеми пятью лодками одновременно. Так как нанесение первого удара 
следовало сообразовать с погодой и зависящей от нее скоростью хода 
направляющихся на запад подводных лодок, время начала атаки лучше всего было 
сообщить по радио. Получив необходимые указания, первые пять лодок вышли в 
Атлантику в конце декабря 1941 года. Тем временем были приняты определенные 
меры с целью получить остальные подводные лодки, необходимые для ведения боевых 
действий у берегов Америки. Я снова обратился к командованию с предложениями, 
которые касались подводных лодок, действовавших на Средиземном море и в районе 
Гибралтара. В документе говорилось: «1. Согласно приказу штаба руководства 
войной на море № 2024 в восточной части Средиземного моря должны находиться 
одновременно готовые к действиям 10 подводных лодок и, кроме того, в западной и 
восточной частях Гибралтарского пролива — 15 подводных лодок (примерно в равном 
количестве). Для выполнения приказа необходимо направить на Средиземное море 
около 34 подводных лодок. 2. В настоящее время на Средиземном море находятся 23 
подводные лодки. Поэтому следует направить туда дополнительно 11 лодок. Это 
количество превышает число лодок, указанное командующим подводными силами в 
секретном документе № 763, так как за данный промежуток времени имелись потери, 
и штаб руководства войной на море приказывал эти потери восполнить. 3. С 
момента потопления „Арк-Ройяла“ и до настоящего времени при прохождении через 
Гибралтарский пролив потери составляли 33 процента. Из 24 подводных лодок, 
направленных на Средиземное море после потопления „Арк-Ройяла“, четыре лодки 
погибли в Гибралтарском проливе и четыре возвратились в базу из-за повреждений, 
полученных в результате атаки бомбами. На Средиземное море прорвались только 16 
лодок. Таким образом, требование направить на Средиземное море дополнительно 11 
подводных лодок вызывает необходимость подготовить 17 подводных лодок, учитывая,
 что при прохождении через Гибралтарский пролив возможна гибель пяти — шести 
подводных лодок. 4. Точно так же требование, чтобы в западной части 
Гибралтарского пролива одновременно находилось семь подводных лодок, заставляет 
подготовить для выполнения этого задания примерно 10 лодок, так как в период 
 
<<-[Весь Текст]
Страница: из 152
 <<-