новолуния в этом сильно охраняемом районе придется считаться с такими же 
потерями. 5. Поэтому необходимо взвесить, оправдываются ли такие потери с 
военной точки зрения и соображениями возможности успешных действий подводных 
лодок. а) До сих пор подводные лодки, действовавшие на Средиземном море, 
оказывали помощь военным операциям в Африке. В случае если удастся уничтожить 
крупный корабль противника, значительно повысится безопасность собственных 
морских перевозок в Африку. Противолодочная оборона в этом районе пока еще 
слабая, но вместе с тем заметно усиливаются перевозки морем, которые ведет 
противник. Поэтому решение увеличить число подводных лодок, действующих на 
Средиземном море, следует признать правильным. Подводные лодки уже имели успехи,
 и потери их пока невелики. б) В районах западнее и восточнее Гибралтара — 
сильная оборона противника. Самолеты патрулируют и ночью при всех фазах луны. 
При встречах с военными транспортами и действиях против других объектов, на что 
рассчитывает штаб руководства войной на море и для чего, собственно, 
сосредоточиваются подводные лодки в районе Гибралтара, несомненно, придется 
иметь дело с чрезвычайно сильной обороной. Перспективы на успех поэтому 
малообнадеживающие. Добиться успеха очень трудно, он будет связан с большими 
потерями. 6. Командующий подводными силами поэтому считает, что решение ввести 
в действие одновременно 15 подводных лодок в районе Гибралтара экономически не 
оправдано. Командующий полагает, что целесообразно ограничиться направлением в 
районы восточнее и западнее Гибралтарского пролива примерно двух-трех подводных 
лодок для разведки н ведения в проливе в случае необходимости наступательных 
действии. 7. Исходя из этого, командующий подводными силами предлагает: а) 
выслать на Средиземное море дополнительно две-три подводные лодки и на этом 
пока закончить увеличение числа лодок на Средиземном море; на возвращение в 
ближайшее время этих лодок в Атлантику командующий подводными силами не 
рассчитывает; б) в район западнее Гибралтара направить одновременно только три 
подводные лодки. 8. Принятие указанного в пункте 7 предложения, помимо всего 
прочего, будет благоприятствовать возобновлению подводной войны в Атлантике. 
Это обстоятельство, по мнению командующего, еще более убеждает в том, что не 
следует сковывать силы подводного флота в районе Гибралтара: это неэкономично. 
Не следует посылать в Средиземное море больше лодок, чем это необходимо, иначе 
нельзя будет рассчитывать на отправку дополнительных лодок в Атлантику. 9. 
Просьба принять соответствующее решение, чтобы командующий подводными силами 
имел возможность распоряжаться подводными лодками, которые могут в настоящее 
время войти в строй» («Журнал боевых действий штаба подводных сил», 11 и 23 
декабря 1941 года). В ответ на это предложение 24 декабря 1941 года штаб 
руководства войной на море разрешил при необходимости использовать подводные 
лодки, находившиеся западнее Гибралтара, в районе Азорских островов. 2 января 
1942 года это решение было изложено в совершенно секретном документе № 2220. В 
нем указывалось: «1. Дополнительно направить на Средиземное море две-три 
подводные лодки. Впредь до особого распоряжения на Средиземное море лодок не 
направлять. 2. Основные усилия на Средиземном море сосредоточить в его 
восточной части. В западной части оставить только две — три лодки. 3. Западнее 
Гибралтара постоянно иметь три подводные лодки. В случае необходимости 
разрешается перебросить их к Азорским островам». 2 января 1942 года в моем 
«Журнале боевых действий» появилась такая запись: «Итак, согласно этому решению 
подводные лодки на Средиземное море впредь направляться не будут. В то же время 
предусматривается возобновление боевых действий в Атлантике, которые в основном 
были прекращены два месяца, а практически — шесть месяцев назад». Командование 
подводных сил снова могло комбинировать. Самые опытные подводники находились на 
Средиземном море, поэтому борьбу против торгового судоходства в Атлантике 
приходилось возобновлять с помощью подводных лодок, впервые выходивших на 
задание. В середине января на верфях Бискайского залива к выходу в море была 
подготовлена вторая группа из четырех больших подводных лодок. Так как первые 
пять подводных лодок уже находились на переходе к восточному побережью США, эту 
вторую группу мы хотели использовать для нанесения неожиданного удара в другом 
районе Западной Атлантики с интенсивным судоходством: в районе островов Аруба — 
Кюрасао — Тринидад. Насколько могло судить командование подводных сил, остров 
Тринидад был основным пунктом, где сходились коммуникации, ведущие с юга. 
Острова Аруба и Кюрасао являлись основными пунктами добычи нефти, и здесь можно 
было рассчитывать на встречу с танкерами («Журнал боевых действий штаба 
подводных сил», 8 и 11 января 1942 года). До накопления определенного опыта в 
использовании лодок в избранных нами первых двух операционных районах у берегов 
Америки мы намеревались впредь посылать в каждый из районов вновь построенные 
большие подводные лодки примерно в равных количествах. В связи с тем что с 9 
декабря 1941 года снимался запрет на действия лодок в американских водах, мы 
проверили возможность использовать в этих отдаленных районах средние подводные 
лодки серии VIIc (517 тонн). Расчеты показали, что и средние подводные лодки 
могут достигать районов у берегов Новой Шотландии, где проходят морские 
сообщения, имея запас топлива, позволяющий находиться там длительное время и 
при необходимости действовать на большой скорости. Однако для использования 
средних подводных лодок южнее и западнее Новой Шотландии автономность лодок 
казалась недостаточной. Поэтому мы не предполагали направлять их в более 
удаленные районы. В марте-апреле 1942 года рассчитывать на первую подводную 
лодку-танкер еще не приходилось. 29 января 1942 года штаб руководства войной на 
море разрешил направить в Атлантику подводные лодки VIIc серии, которые 
первоначально предназначались для переброски на Средиземное море. К этому 
времени семь подводных лодок этой серии находились в районе Азорских островов и 
Гибралтара или на пути туда. Эти лодки были переразвернуты в район Новая