1943 года последовала вторая «транспортная операция». В ходе ее перебросили 202 
447 человек, 54 664 лошади, 15 000 автомашин, 20 000 конных повозок, 1 200 
орудий и 95 000 тонн военных грузов. Одновременно продолжалось снабжение Крыма 
и охранение торгового судоходства на босфорском направлении. Крым представлял 
собой как бы щит, который прикрывал маршруты конвоев, следовавших в 
юго-западном направлении. Пока Крым оставался в наших руках, угроза нападения 
русских на наши конвои с военными грузами и топливом для Эгейского моря была 
невелика. 16 октября 1943 года при обсуждении обстановки на театрах военных 
действий Гитлер указал на последствия, которые «имела бы потеря Крыма для 
положения на Черном море». (В протоколе совещания у фюрера 16 октября 1943 года 
говорилось: «Потеря Крыма и особенно главной военно-морской базы — Севастополя 
в корне меняет наше положение на Черноморском театре военных действий и 
обусловливает для наших морских перевозок большие затруднения как в районе 
северного побережья, так и на западных путях и к Дарданеллам ввиду важного 
значения этих перевозок для отправки пополнений в районы Эгейского моря»). Во 
время другого совещания в ставке фюрера — 27 октября 1943 года — мы изучили 
возможности снабжения Крыма исключительно морским путем и эвакуации этим же 
путем находившихся в Крыму войск. На вопросы Гитлера я ответил, что флот с 
помощью имеющихся в его распоряжении морских транспортных средств может 
ежемесячно перебрасывать в Крым не менее 50 000 тонн военных грузов и что для 
эвакуации оттуда 200 000 человек с оружием и грузами потребуется примерно 80 
дней. Гитлер счел необходимым удерживать Крым как можно дольше: ведь в случае 
его потери русский фронт окажется в опасной близости от румынских нефтяных 
промыслов, а это будет иметь политические последствия и может отразиться на 
соблюдении союзнических обязательств Румынией и Болгарией и на нейтралитете 
Турции. В начале ноября 1943 года на Перекопском перешейке русские перерезали 
наши сухопутные коммуникации, связывавшие Крым с югом России. Начиная с этого 
момента снабжение Крыма осуществлялось нами только по морю и воздуху. Туманной 
ночью русские высадились в Крыму и создали два плацдарма — к северу и к югу от 
Керчи. Нашим войскам, правда, удалось локализовать эти плацдармы, но 
ликвидировать их они не смогли. Создавалась серьезная опасность, что мы 
потеряем Керчь, которая оказалась в клещах, а затем и Крым. Эту угрозу можно 
было ликвидировать только в том случае, если удалось бы помешать доставке 
подкреплений и грузов, которые противник по ночам перебрасывал на свои 
плацдармы через Керченский пролив. Поэтому необходимо было организовать 
постоянную ночную блокаду этих плацдармов. Предпринятые в северной части 
Керченского пролива действия пришлось прекратить из-за незначительной ширины 
фарватера, из-за имевшихся здесь прожекторов и превосходства артиллерии. Однако 
в районе Эльтигенского плацдарма ширина Керченского пролива доходит до восьми 
миль. Поэтому здесь в течение пяти недель удалось осуществлять непрерывную 
блокаду. 8 апреля 1944 года русские начали наступление на Крым с севера и 
северо-востока. Прорыв удался. Значительная часть германского армейского 
корпуса была вывезена с Южного берега Крыма силами флота и доставлена в 
Севастополь, причем в некоторых местах посадка войск производилась с 
необорудованных причалов. Чтобы обеспечить эвакуацию войск из Крыма морским 
путем, необходимо было как можно дольше удерживать Севастополь. На 20 апреля 
1944 года в районе Севастополя находилось 125 000 человек из состава германских 
и румынских войск. Из этого числа до 12 мая 1944 года морским и воздушным путем 
было вывезено 116 000 человек. Однако, в результате ударов авиации многие из 
транспортов понесли значительные потери. После Крыма русские атаковали 
германо-румынский фронт на Днестре. Румынский фронт не выдержал удара. За его 
разгромом 25 августа 1944 года последовал переход Румынии на сторону противника.
 Откололась и Болгария. Турция денонсировала турецко-германский договор о 
дружбе. Война на Черном море окончилась. Вторжение в Нормандию Дислоцированные 
во Франции и Бельгии военно-морские силы, за исключением подводных лодок, 
подчинялись морскому командованию группы «Вест». В их состав входили легкие 
силы флота, которые несли охрану прибрежных вод. Общее руководство всей 
обороной побережья в оккупированных европейских странах повсюду принадлежало 
армии. Во Франции начиная с марта 1942 года оно находилось в руках 
главнокомандующего войсками Западного фронта. И хотя береговая артиллерия и 
дивизионы морских зенитных орудий, дислоцированные на оккупированных 
территориях, были приписаны флоту, в вопросах подготовки и обеспечения обороны 
побережья они подчинялись соответствующим войсковым командирам. Поэтому 
военно-морское командование группы «Вест» в вопросах организации обороны 
побережья было связано директивами главнокомандующего войсками Западного фронта.
 В ноябре 1943 года фельдмаршал Роммель получил от Гитлера задание проверить 
состояние обороны побережья Франции. 12 декабря 1943 года он был назначен 
командующим группой армий «Б», причем на него возложили оборону побережья от 
Голландии до Бискайского залива. Таким образом, при решении вопросов 
строительства береговых оборонительных сооружений флот имел только 
совещательный голос. Решения принимало командование сухопутных войск. Морская 
держава, готовящаяся к вторжению, обладает стратегической и тактической 
инициативой. Она избирает район высадки. Что же касается континентальной 
державы, то она не может быть одинаково сильной на всем побережье. Поэтому она 
должна правильно наметить район сосредоточения своих оборонительных сил, что 
является весьма трудным делом. Континентальная держава должна также подождать с 
принятием оперативных решений, пока морская держава не изберет окончательный 
район высадки. При наличии современных технических средств, например 
специальных десантных судов и искусственных молов из затопляемых кессонов, а 
также при превосходстве США и Англии на море и в воздухе многие районны