|
Летчик-истребитель. Боевые операции «Ме-163»
Мано Зиглер
Me-163
Мано Зиглер
Летчик-истребитель
Боевые операции «Ме-163»
Глава 1
ОПЫТНОЕ КОМАНДОВАНИЕ 16
Чудесным июльским днем 1943 года я вышел в Бад-Цвишенане, в Ольденбурге, из
старенького поезда. Казалось, расшатанные колеса, унося состав вдаль,
незатейливо и трогательно одновременно выстукивают слово «победа». Я запрокинул
голову, устремив взгляд в безоблачное небо; небо, которое хранило тайну,
зашифрованную истребителями, оставившими в нем дымные круги. Пилотируемый
реактивный самолет – умопомрачительно быстрый – взмывает ввысь, словно стрела!
Это невозможно! Такой скорости достичь невозможно. Это похоже на абсурд, разве
нет?
Я стоял на перроне маленькой железнодорожной станции, с восхищением глядя в
пустое небо. Но действительно ли там ничего не было? Я смотрел и заметил
крохотное черное пятнышко, появившееся на небосклоне, растущее с феноменальной
скоростью и превращающееся на моих глазах в предмет, напоминающий бумеранг,
который зашел на вираж, спикировал вниз, выполняя резкий маневр, а затем,
промчавшись беззвучно, словно призрак, скрылся за деревьями.
Охранник, несший вахту на воротах аэродрома, смерил меня более чем
подозрительным взглядом так, будто бы на мне были надеты, как минимум, ласты и
парик. Он тщательно изучил мои документы, очевидно, не в силах поверить, что
перед ним настоящий лейтенант Зиглер, посланный с рапортом в командование 16 в
Бад-Цвишенане. В конце концов наличие моего удостоверения подтвердило тот факт,
что я являюсь вышеупомянутым лейтенантом, и он позволил мне войти в тот мир,
который формально даже и не существовал, в мир нирваны. Неожиданно я вздрогнул
от заложившего уши рева. Раздавшийся звук можно было сравнить с таким шипением,
будто бы громадный, раскаленный докрасна утюг окунули бы в такую же огромную
ванну. А еще, наверное, именно такие звуки издает разъяренный дракон! У меня
закружилась голова, и моему изумлению не было предела, когда я увидел нечто
сине-черного цвета, похожее на грозовое облако, толкающее перед собой предмет,
ускоряющийся все сильнее и сильнее и, наконец, оттолкнувшийся от земли и
устремившийся ввысь. Так и стоя с открытым от изумления ртом, я еще не успел
опомниться, а предмет уже растворился в воздухе. Мне ничего не оставалось, как
констатировать, что у меня начинаются галлюцинации. Будто и не было несколько
мгновений назад никакого самолета, и только серый след, оставшийся в воздухе,
говорил об обратном. Спустя совсем немного времени новый объект, очень похожий
на тот, за которым я наблюдал, стоя на железнодорожной станции, плавно пронесся
в воздухе, закружился и рухнул на землю.
Не в силах сдержать любопытство, я бросился к месту, где сейчас лежал самолет,
словно мотылек, опаливший крылья. Так началось мое знакомство с «летающими
бомбами», а также с летчиками из разных немецких летных отрядов. Здесь их было
около тридцати человек, часть из которых прибыли служить добровольцами, а
остальные были направлены в Бад-Цвишенан для испытания нового оружия и, таким
образом, прохождения своего боевого крещения.
В тот же самый день, но чуть позднее я увидел дымящийся и шипящий предмет,
который я уже имел удовольствие созерцать ранее и который оказался вовсе не
«летающей бомбой», а его предшественником, «мессершмитом» – «Ме-163А».
Несколько его моделей были специально созданы для того, чтобы ознакомить нас с
особенностями полетов. «Доверять – значит уважать», – подумал я, направляясь в
сопровождении Отто Ортзена и Герберта Лангера к большому ангару, где у меня
была возможность подробнее исследовать этого маленького монстра и, может быть,
хоть что-то понять, найти ответы на интересующие меня вопросы. Отто был одним
из техников, а Герберт, совсем юный младший лейтенант, – адъютант нашего
командира, который в настоящий момент отсутствовал.
В полумраке ангара, словно съежившийся детеныш летучей мыши и в то же время
грациозно распрямивший свои крылья, стоял он – «Ме-163А». Отто открыл люк
фюзеляжа, и я уставился на запутанные трубки, которые имели огромное сходство с
|
|